El sábado 17 se celebró la regata de amigos de ORZA suspendida dos semanas antes por temporal. Silvia vino desde Madrid para disfrutar de un fin de semana de regatas y sol; junto a ella salimos Lucio, Marije y yo. El viento era del S-SE, con pronóstico de rolar al este. La salida se dio en San Ignacio pasadas las 12:00, para este recorrido: cajón por babor, recalada por babor, San Ignacio por estribor y llegada en la boya verde del puerto deportivo.
Dudamos si salir con spi o en orejas; la salida la hacemos con génova, en un buen puesto, e inmediatamente izamos el spi. Vamos hacia la boya amarilla de Galea, y al poco de pasarla trasluchamos; el resto de la flota no lo hace, y sale mucho hacia el mar. El caso es que avanzamos directos hacia recalada con el viento por la aleta, y llegamos a su cercanía detrás del Gaitero, el Bunda, el H2O y el Otoio, en una hora. En la misma boya el viento se nos pone de popa, lo que nos causa problemas al arriar el spi y sacar el génova, de manera que nos pasa el Ramper.
Desde recalada dando bordos, muy largos, hasta el faro de Algorta. Como a las 12:45, cuando nos estamos acercando a la boya de San Ignacio, alguien pregunta por radio si se mantiene la hora límite a las 15:00, y le responden que sí. Antes de esa hora oímos que dan la entrada al Gaitero (más o menos a las 14:20), Bunda, H2O y Otoio. A las 15:01 (hora contramaestre) se la dan al Ushuaia, y un minuto después el Comité anuncia que ya se ha pasado la hora límite, pero que seguirá tomando tiempos. El Emilu cruza la línea a las 15:13, tras una magnífica regata.
Aún no conocemos la clasificación, pero es claro que para una regata como esa tres horas no son suficientes. Hicimos una gran regata, y tardamos 3 horas y unos 10 minutos.
Plegamos velas, comimos, y arranchamos el barco, del que se había sacado todo para pesarlo y medirlo; de paso, y cuando Lucio no miraba, aprovechamos para tirar alguna cosas de esas que se acumulan y se guardan por si acaso. A acabar Silvia nos invitó en el Saltillo, y luego nos fuimos a descansar para la regata del Domingo.
18 de abril de 2010
11 de abril de 2010
Clasificación: Regata Volvo Penta Yatemar
NOTA DE PRENSA
El pasado sábado día 10 de Abril dimos la salida a la regata con el viento justo para después caer, duró poco esa caída de viento enseguida empezó a subir la fuerza del viento no todo lo que quisiéramos, a pesar de todo y dentro de un día muy soleado terminamos la regata, nuevamente y después de una disputada regata entre el Symphony y el Gaitero, primeros en todo momento, en el tiempo compensado queda 1º en la clase A el Gaitero de Juan Valdivia, 2º el Symphony de Javier Mª Onaindia, 3º el AYMADRE de Iñigo Soroa Eguiraun. En la clase B también tuvimos una reñida y disputada clasificación entre el 1º Taramay de Asier Quintana y 2º RAMPER de Jairo López de Guevara, dos barcos gemelos que la determinación fue el tiempo real empleado, aquí el siguiente en este caso no muy lejos quedo el Emilu en 3º puesto.
El pasado sábado día 10 de Abril dimos la salida a la regata con el viento justo para después caer, duró poco esa caída de viento enseguida empezó a subir la fuerza del viento no todo lo que quisiéramos, a pesar de todo y dentro de un día muy soleado terminamos la regata, nuevamente y después de una disputada regata entre el Symphony y el Gaitero, primeros en todo momento, en el tiempo compensado queda 1º en la clase A el Gaitero de Juan Valdivia, 2º el Symphony de Javier Mª Onaindia, 3º el AYMADRE de Iñigo Soroa Eguiraun. En la clase B también tuvimos una reñida y disputada clasificación entre el 1º Taramay de Asier Quintana y 2º RAMPER de Jairo López de Guevara, dos barcos gemelos que la determinación fue el tiempo real empleado, aquí el siguiente en este caso no muy lejos quedo el Emilu en 3º puesto.
Mañana de domingo
Así se titulaba una película, rodada en Vitoria, en la que participé como extra cuando era aún más joven que Javier, que ha salido hoy en el Emilu con su tía Marije, Pepelu y yo.
Javier
Tía y sobrino
Tras impartir el siempre pedagógico Pepelu unas lecciones, a eso de las 11:30 hemos salido Marije, Javier, Pepelu, y yo. Faltaba algún otro sobrino que no había hecho los deberes. Aprended, niños: si no hacéis los deberes no navegáis en el Emilu.
Viento del NO, sol a ratos, y en el horizonte una bruma que se acercaba. Dando bordos hasta casi Sopelana, para volver de popa, con Marije a la caña dominando las orejas de burro. En el camino nos hemos cruzado con los participantes en la regata de Bakarti.
A las 13:30 atracamos y dejamos el barco arranchado para que a la tarde salga el patrón. Terminamos la mañana comprando el pan. Por la tarde gana el Athletic, así que ¿qué más se puede pedir? Si no fuese porque el lunes hay que volver al curro, la vida sería casi perfecta.
Javier
Tía y sobrinoViento del NO, sol a ratos, y en el horizonte una bruma que se acercaba. Dando bordos hasta casi Sopelana, para volver de popa, con Marije a la caña dominando las orejas de burro. En el camino nos hemos cruzado con los participantes en la regata de Bakarti.
A las 13:30 atracamos y dejamos el barco arranchado para que a la tarde salga el patrón. Terminamos la mañana comprando el pan. Por la tarde gana el Athletic, así que ¿qué más se puede pedir? Si no fuese porque el lunes hay que volver al curro, la vida sería casi perfecta.
Primer trofeo VOLVO Penta Trofeo YATEMAR
A las 10:30 nos encontramos en el barco Marije, Julián, Lucio y yo. No parecía que hubiera mucho viento. Un sol radiante y una temperatura magnífica completaban el marco inicial de la regata. Como siempre aparejamos el barco y nos dirigimos a la linea de salida situada esta vez junto a la segunda boya roja. Y confirmamos que efectivamente casi no había viento.
El recorrido consistía en llegar a la boya del cajón, boya de Ciérvana, boya amarilla junto a la Galea, Ciérvana, boya amarilla de la Galea, Ciérvana, 2ª boya roja por estribor, boya de San Ignacio por estribor y llegada junto al puerto deportivo de Getxo (aunque en realidad el recorrido finalizaba en comida de fraternidad, con la correspondiente entrega de premios y sorteo de regalos).
La salida casi sin viento fue un poco agónica con spí, el viento era de componente sur. En seguida roló y saltó un NE que no faltó en ningún momento e hizo que toda la flota navegara con alegría.
Eso sí, trabajo hubo para dar y tomar. El spí salió varias veces y traslucahadas también hubo unas cuantas. Al terminar quedamos satisfechos con el trabajo realizado. En nuestra categoría gano el Taramay y en la categoría A El Gaitero, pero no sabemos todavía la clasificación del resto de la flota.
La comida muy bien: patatas a la riojana, albóndigas con tomate y profiteroles.
Un recuerdo especial a los patrocinadores de la primera regata VOLVO Penta Trofeo YATEMAR. Todo perfectamente organizado. El comité muy bien y el sevicio de seguridad impresionante (nos decían cuando entraban y salían los mercante e incluso si echaban "humo negro" o eran de "casco verde"). Bromas aparte muy bien.
El recorrido consistía en llegar a la boya del cajón, boya de Ciérvana, boya amarilla junto a la Galea, Ciérvana, boya amarilla de la Galea, Ciérvana, 2ª boya roja por estribor, boya de San Ignacio por estribor y llegada junto al puerto deportivo de Getxo (aunque en realidad el recorrido finalizaba en comida de fraternidad, con la correspondiente entrega de premios y sorteo de regalos).
La salida casi sin viento fue un poco agónica con spí, el viento era de componente sur. En seguida roló y saltó un NE que no faltó en ningún momento e hizo que toda la flota navegara con alegría.
Eso sí, trabajo hubo para dar y tomar. El spí salió varias veces y traslucahadas también hubo unas cuantas. Al terminar quedamos satisfechos con el trabajo realizado. En nuestra categoría gano el Taramay y en la categoría A El Gaitero, pero no sabemos todavía la clasificación del resto de la flota.
La comida muy bien: patatas a la riojana, albóndigas con tomate y profiteroles.
Un recuerdo especial a los patrocinadores de la primera regata VOLVO Penta Trofeo YATEMAR. Todo perfectamente organizado. El comité muy bien y el sevicio de seguridad impresionante (nos decían cuando entraban y salían los mercante e incluso si echaban "humo negro" o eran de "casco verde"). Bromas aparte muy bien.
9 de abril de 2010
La Ruta de la Sal (este) 2010
Con un poco de retraso, por fin aparece la tan esperada crónica de la experiencia de Marije y Julián en la Ruta de la Sal (este) 2010. Todo empezó una oscura noche de marzo, cuando Rober le dijo a Marije que tenía alquilados barcos para hacer la Ruta de la Sal; Marije se lo dijo a Julián, y en poco tiempo tomaron la decisión de pasar sus vacaciones de primavera navegando en el Mediterráneo.
El miércoles salieron con Manolo y Javi hacia Denia. Allí se unieron a Maddalen, Edurne, Marina, Rober, Fito, Fito (otro), Jon Mikel, Koldo, Joseba, Jesús, Asier,...(perdón si olvido a alguien). Tras noche de fiesta en la Marina de Denia, dormimos y organizamos las tripulaciones. Marije y yo entramos en el Gladiator 2, un Oceanis 440, con tres neveras, encimera de granito y aparejo de spi montado a última hora con lo que había. El resto de la tripulación son Koldo (patrón), Maddalen, Edurne, Fito (el mago), Manolo y Javi.
Lo celebramos cenando unos estupendos arroces, y nos vamos agotados s dormir. Por la mañana vemos la clasificación: 51 de 84 que tomaron la salida, y quintos en nuestra clase (India1). Todo un éxito que celebramos tomando un vermú con tapas variadas en la bañera del Gladiator. A la noche fiesta en Paradise, y para algunos, continuación en Pacha.
El domingo, tras esperar a que pase un ventarrón que pone difícil la salida de la bahía de San Antonio, salimos, con vela y motor, para intentar llegar a Denia lo antes posible. A unas 20 millas observamos que la cabina tiene agua. Con gran serenidad la tripulación se pone a trabajar para achicar con cubos y la bomba manual, y en 15 minutos la situación queda dominada. Por fin, a las 11:30 más o menos entramos en el puerto de Denia, poniendo fin a la aventura.
El miércoles salieron con Manolo y Javi hacia Denia. Allí se unieron a Maddalen, Edurne, Marina, Rober, Fito, Fito (otro), Jon Mikel, Koldo, Joseba, Jesús, Asier,...(perdón si olvido a alguien). Tras noche de fiesta en la Marina de Denia, dormimos y organizamos las tripulaciones. Marije y yo entramos en el Gladiator 2, un Oceanis 440, con tres neveras, encimera de granito y aparejo de spi montado a última hora con lo que había. El resto de la tripulación son Koldo (patrón), Maddalen, Edurne, Fito (el mago), Manolo y Javi.
La salida se da a las 12:15. vamos por la boya, amurados a estribor, pero un barco, cuyo patrón parece desconocer las reglas de navegación, se nos cruza y casi nos saca de la línea. Viramos, y tenemos la suerte de que la mayoría de la flota hace lo mismo, por lo que no tenemos problemas de cruzarnos con barcos amurados a estribor. A partir de ahí bordos y más bordos, porque el viento viene de Formentera.
Trayectoria aproximada
Después de amanecer, doblamos el cabo de Barbería, cuyo faro hemos visto toda la noche, y al poco el de La Mola. Abrimos rumbo, y con spi hacia Tagomago. Lo pasamos a las 13:57, y nos encontramos con una situación de encalmada. Durante una hora flotamos de cualquier manera, pero poco a poco inflamos el spi y conseguimos salir, pasando a un gran número de barcos que por alguna extraña razón están quietos mientras nosotros avanzamos. A partir de ahí vamos rodeando la isla con vientos flojos , pero que nos permiten navegar a dos o tres nudos, y comiendo macarrones. A 15 millas de la llegada arrecia el viento, y dando bordos otra vez nos acercamos a la línea, pero no la vemos. La radio se llena de comunicaciones de barcos preguntando dónde $%¿¡! está. Por fin la vemos, y la cruzamos tras 31 horas y 50 minutos de navegación.
Trayectoria aproximadaLo celebramos cenando unos estupendos arroces, y nos vamos agotados s dormir. Por la mañana vemos la clasificación: 51 de 84 que tomaron la salida, y quintos en nuestra clase (India1). Todo un éxito que celebramos tomando un vermú con tapas variadas en la bañera del Gladiator. A la noche fiesta en Paradise, y para algunos, continuación en Pacha.
El domingo, tras esperar a que pase un ventarrón que pone difícil la salida de la bahía de San Antonio, salimos, con vela y motor, para intentar llegar a Denia lo antes posible. A unas 20 millas observamos que la cabina tiene agua. Con gran serenidad la tripulación se pone a trabajar para achicar con cubos y la bomba manual, y en 15 minutos la situación queda dominada. Por fin, a las 11:30 más o menos entramos en el puerto de Denia, poniendo fin a la aventura.
5 de abril de 2010
La ruta de la sal
El pasado día 3, Sábado Santo, hablé con Julián y Marije, a eso de las 9:00. Habían terminado bien la regata por el Mediterráneo y habían hecho noche en puerto. Se disponían a ir a las duchas. Quedaron por delante de una veintena de barcos. Parece que tuvieron viento toda la regata, aunque a la noche hubo un momento en que temieron que les pillara una encalmada. Navegaron un gran trayecto con spi y quedó claro que la tripulación del Emilu da la talla donde haga falta. De vuelta estoy seguro de que nos harán una crónica más detallada.
¡E N H O R A B U E N A!
29 de marzo de 2010
Una regata que se reconvierte en paseo
El sábado a las 10:30 estábamos en el barco, Lucio, Emilio, Julián, Javi R., y yo (Pepelu). En ese momento llama Marije para decirnos que la regata de Orza se ha suspendido. Las previsiones eran de olas de 6 metros y hasta 30 nudos de viento, así que a todos nos pareció una medida prudente. Al llegar Marije al barco decidimos salir a dar un paseo, con las debidas precauciones, un rizo y medio génova. Como nosotros, salieron otros barcos, Gaitero, No Respect, Usuaia etc. La verdad es que resultó que las previsiones fueron exageradas. Tuvimos oportunidad de un paseo precioso.
De vuelta comimos los pasteles que Lucio había traído para festejar su cumpleaños y después a casa, para preparar el partido de frontenis, los ganadores Marije y Lucio aunque con resultados muy ajustados. Elena, Conchi y Javi nos esperaban en el puerto deportivo. Tomamos unas aceitunas, patatas fritas, jamoncito, algún gin tonic...
Para terminar la crónica, nuestros mejores deseos para Marije y Julián que nos van a representar en la Ruta de la Sal a partir del próximo de miércoles.
De vuelta comimos los pasteles que Lucio había traído para festejar su cumpleaños y después a casa, para preparar el partido de frontenis, los ganadores Marije y Lucio aunque con resultados muy ajustados. Elena, Conchi y Javi nos esperaban en el puerto deportivo. Tomamos unas aceitunas, patatas fritas, jamoncito, algún gin tonic...
Para terminar la crónica, nuestros mejores deseos para Marije y Julián que nos van a representar en la Ruta de la Sal a partir del próximo de miércoles.
¡¡¡¡ B U E N A S U E R T E !!!!
15 de marzo de 2010
La fuerza del viento
Después de ver estas fotos, me decís si aquí se pasaron de precavidos frentre al vendaval.
El día de PI
El 14 de marzo (3/14) se celebra el día de Pi. Además es fecha señalada por ser la del nacimiento de personas tan importantes como Georg Philip Teleman, Albert Einstein, Félix Rodríguez de la Fuente y Nicolás Anelka. Pero para la comunidad del EMILU, es el día del cumpleaños del patrón, por más que él lo intente mantener en secreto para no llevar pasteles al barco. Con un día de retraso:
Como corresponde a un día tan señalado, la actividad fue frenética. Por la mañana la segunda regata de primavera. A las 10:30 la tripulación, formada por Lucio, Marije, Javi, Pepelu y Julián, arrancha el barco a son de mar. Las previsiones son de viento flojo del N-NE. El balizador informa al comité de que el viento en la tercera boya del canal es de 10 nudos del 020º, y prepara un barlovento-sotavento: salida entre el comité y la tercera boya roja del canal con la boya de barlovento a 1,5 millas rumbo 015º, dos vueltas.
La salida la planeamos por el comité, amurados a estribor y dejando salir por delante a los barcos rápidos. A falta de 90'' estamos frente a la línea, con las velas flameando, el Maitena a sotavento y el Symphony a barlovento, que va demasiado rápido y para no cruzar la línea casi nos corta el paso (y al Maitena, que por supuesto no le deja). Lo que iba a ser una salida tranquila se convierte en un momento trepidante. A falta de 30'' cazamos las velas a tope y salimos entre los primeros, a barlovento de gran parte de la flota.
Cuando empezamos a pensar en virar, observamos que al salir del resguardo de Punta Galea el viento rola al este, así que seguimos en el mismo bordo. Oímos al balizador decir que en la boya de barlovento el viento viene del 050º. Viramos con tiempo para ir preparando el spi, pero cerca de la boya el viento es más flojo y la ola nos hace derivar, así que tenemos que repicar. A pesar de todo, el Parranda llega por detrás.
Tomamos la boya, trasluchamos e izamos el spi, para llegar en rumbo directo a la boya de sotavento. Parece que el viento ha amainado, y presagiamos una segunda vuelta agónica. Sin embargo el viento se mantiene, y con solo una virada nos presentamos en la boya de barlovento. El Parranda nos ha recortado terreno, y llegamos casi juntos. Esta vez izamos el spi por babor, para trasluchar poco después y enfilar hacia la llegada dejando atrás al Parranda.
Volvemos a vela, comiendo el bocadillo, hasta que el viento, por la zona de San Ignacio, desaparece. Después de recoger el barco y tomar un café, a casa a reponer fuerzas para el partido de frontenis de la tarde.
A las 18:30, en el frontón 3 de Fadura, gran espectáculo: Lafuente-Fernández contra Aguirre-Vega. Los dos primeros partidos se reparten entre las dos parejas, y se hace preciso jugar un tercero para decidir el campeón de la tarde, que se decide por un apretado 25-22 a favor de la pareja cántabro-vizcaína. Y como son todos unos sosos, sin tomar una cerveza ni nada, a casita.
FELICIDADES, LUCIO
Como corresponde a un día tan señalado, la actividad fue frenética. Por la mañana la segunda regata de primavera. A las 10:30 la tripulación, formada por Lucio, Marije, Javi, Pepelu y Julián, arrancha el barco a son de mar. Las previsiones son de viento flojo del N-NE. El balizador informa al comité de que el viento en la tercera boya del canal es de 10 nudos del 020º, y prepara un barlovento-sotavento: salida entre el comité y la tercera boya roja del canal con la boya de barlovento a 1,5 millas rumbo 015º, dos vueltas.
La salida la planeamos por el comité, amurados a estribor y dejando salir por delante a los barcos rápidos. A falta de 90'' estamos frente a la línea, con las velas flameando, el Maitena a sotavento y el Symphony a barlovento, que va demasiado rápido y para no cruzar la línea casi nos corta el paso (y al Maitena, que por supuesto no le deja). Lo que iba a ser una salida tranquila se convierte en un momento trepidante. A falta de 30'' cazamos las velas a tope y salimos entre los primeros, a barlovento de gran parte de la flota.
Cuando empezamos a pensar en virar, observamos que al salir del resguardo de Punta Galea el viento rola al este, así que seguimos en el mismo bordo. Oímos al balizador decir que en la boya de barlovento el viento viene del 050º. Viramos con tiempo para ir preparando el spi, pero cerca de la boya el viento es más flojo y la ola nos hace derivar, así que tenemos que repicar. A pesar de todo, el Parranda llega por detrás.
Tomamos la boya, trasluchamos e izamos el spi, para llegar en rumbo directo a la boya de sotavento. Parece que el viento ha amainado, y presagiamos una segunda vuelta agónica. Sin embargo el viento se mantiene, y con solo una virada nos presentamos en la boya de barlovento. El Parranda nos ha recortado terreno, y llegamos casi juntos. Esta vez izamos el spi por babor, para trasluchar poco después y enfilar hacia la llegada dejando atrás al Parranda.
Volvemos a vela, comiendo el bocadillo, hasta que el viento, por la zona de San Ignacio, desaparece. Después de recoger el barco y tomar un café, a casa a reponer fuerzas para el partido de frontenis de la tarde.
A las 18:30, en el frontón 3 de Fadura, gran espectáculo: Lafuente-Fernández contra Aguirre-Vega. Los dos primeros partidos se reparten entre las dos parejas, y se hace preciso jugar un tercero para decidir el campeón de la tarde, que se decide por un apretado 25-22 a favor de la pareja cántabro-vizcaína. Y como son todos unos sosos, sin tomar una cerveza ni nada, a casita.
8 de marzo de 2010
Actividad frenética de la tripulación
Hoy a la mañana, Lucio y Marije han salido con Mabel, que ha venido de visita, hasta el cajón, y después han navegado por "la piscina"; aunque el día era frío, el viento ha acompañado y Mabel ha quitado el gusanillo, después de tanto tiempo en la capital.
A la tarde trinquete a las 18:30. Javi (G.) se lesionó una costilla en la regata de ayer y ha tenido que ser sustituido por Marije, que cumplió con creces y que apunta muy buenas maneras. Junto a Marije la alineación la completamos, Julián, Lucio y Pepelu. Como siempre la lucha por ganar los partidos ha sido encarnizada, llegándose en todos los partidos al final con el resultado incierto. Casi dos horas después de comenzar, a la ducha y después Elena y Lucio nos invitaron a unos cubatas en su casa acompañados de un excelente pastel de arroz elaborado por la anfitriona.
A la tarde trinquete a las 18:30. Javi (G.) se lesionó una costilla en la regata de ayer y ha tenido que ser sustituido por Marije, que cumplió con creces y que apunta muy buenas maneras. Junto a Marije la alineación la completamos, Julián, Lucio y Pepelu. Como siempre la lucha por ganar los partidos ha sido encarnizada, llegándose en todos los partidos al final con el resultado incierto. Casi dos horas después de comenzar, a la ducha y después Elena y Lucio nos invitaron a unos cubatas en su casa acompañados de un excelente pastel de arroz elaborado por la anfitriona.
7 de marzo de 2010
Néstor por encima de 8.000 metros
Néstor nos ha dejado un DVD de su ascensiónal Hidden Peak en Pakistán.
Merece la pena verlo y mejor si contamos con la
presencia del propio Néstor.
Por cierto que coincidió en la cima, y se le ve en el DVD, con la coreana que compite con Edurne Pasabán para ser la primera mujer en subir los 14 ochomiles.
Dura unos 40 minutos.
Contramaestre: podrías organizar una quedada para verlo y
para que nos cuentes tus aventuras en la India.
Nosotros ofrecemos nuestra casa. Hay jamón y vino para
compensar las penurias de Néstor.
Maite y Santos
6 de marzo de 2010
1ª regata Trofeo Primavera
El sábado 6 de marzo amanece fresco, soleado y con unas previsiones de viento de fuerza 4 del este: un buen día para regatear. Con el proa en el Sahara y otros tripulantes ocupados en otros asuntos, llegamos a las 10:30 al barco Lucio, Marije y Julián.
Nos dirigimos a San Ignacio con una duda: ¿haremos la salida con spi? El comité anuncia el recorrido: San Ignacio, boya intermedia de las amarillas de Galea, boya de Ciérvana, otra vez a la boya amarilla intermedia (por estribor) y a la llegada en San Ignacio. Alas 12:01 comienza el procedimiento de salida. La flota sale por la boya, sin spi, y nosotros salimos más cerca del comité. Al poco se empiezan a ver spis; cuando vemos el del Symphony roto, decidimos que lo dejamos para otro día. Vamos en rumbo directo a la boya, con viento variable, que rola del este al sureste. Cerca de la boya, con olas grande, llegamos incluso a poner orejas de burro durante un rato. Tomamos la boya por delante del Tamaray, del Parranda y del Ramper. Lo que creíamos que sería una popa cerrada hasta Ciérvana termina siendo un descuartelar, que obliga a la flota a arriar el spi. En este tramo nos pasa el Tamaray.
De Ciérvana a la boya intermedia de Galea una ceñida a rumbo directo. Le damos un amplio margen para no tener problemas con los barcos de las clases A y B, que la toman por babor, y viramos para poner rumbo a la línea de llegada, todavía por delante del Parranda y del Ramper. Vamos a un descuartelar, con viento entre 12 y 20 nudos; el barco anda y disfrutamos, aunque se va muchas veces de orzada, dando trabajo al trimmer de mayor. A la altura de peña piloto parece que el viento cae, afortunadamente por un breve espacio de tiempo, y cruzamos la línea de llegada a las 13:30 más o menos, por detrás del Ramper, pero por delante del Parranda.
Como el día es tan agradable, nos quedamos navegando por el Abra y comiendo el bocadillo.
Por fin una regata con viento en su punto. Que haya más como esta.
Clasificación
Cuartos por detrás del Notorius, Viruta y Taramay.
Nos dirigimos a San Ignacio con una duda: ¿haremos la salida con spi? El comité anuncia el recorrido: San Ignacio, boya intermedia de las amarillas de Galea, boya de Ciérvana, otra vez a la boya amarilla intermedia (por estribor) y a la llegada en San Ignacio. Alas 12:01 comienza el procedimiento de salida. La flota sale por la boya, sin spi, y nosotros salimos más cerca del comité. Al poco se empiezan a ver spis; cuando vemos el del Symphony roto, decidimos que lo dejamos para otro día. Vamos en rumbo directo a la boya, con viento variable, que rola del este al sureste. Cerca de la boya, con olas grande, llegamos incluso a poner orejas de burro durante un rato. Tomamos la boya por delante del Tamaray, del Parranda y del Ramper. Lo que creíamos que sería una popa cerrada hasta Ciérvana termina siendo un descuartelar, que obliga a la flota a arriar el spi. En este tramo nos pasa el Tamaray.
De Ciérvana a la boya intermedia de Galea una ceñida a rumbo directo. Le damos un amplio margen para no tener problemas con los barcos de las clases A y B, que la toman por babor, y viramos para poner rumbo a la línea de llegada, todavía por delante del Parranda y del Ramper. Vamos a un descuartelar, con viento entre 12 y 20 nudos; el barco anda y disfrutamos, aunque se va muchas veces de orzada, dando trabajo al trimmer de mayor. A la altura de peña piloto parece que el viento cae, afortunadamente por un breve espacio de tiempo, y cruzamos la línea de llegada a las 13:30 más o menos, por detrás del Ramper, pero por delante del Parranda.
Como el día es tan agradable, nos quedamos navegando por el Abra y comiendo el bocadillo.
Por fin una regata con viento en su punto. Que haya más como esta.
Clasificación
Cuartos por detrás del Notorius, Viruta y Taramay.
28 de febrero de 2010
Actividad de la última semana
Bueno, esta semana estaba prevista una regata a dos organizada por Bakarti, aunque no íbamos a participar para descansar, supongo que la previsión de ciclogénesis explosiva ha hecho que se suspenda.
Pero la actividad de la tripulación no ha cesado.
En tierra, el jueves, asistimos a una clase impartida por Iñigo Axpe en la escuela de vela del puerto deportivo de Getxo, que como siempre nos permitió repasar conceptos y aprender y consolidar otros. Iñigo nos habló del trimado del palo: stay, obenques, backstay y el trimado de las velas.
Por otra parte, el sábado a la tarde estábamos convocados en el trinquete de Fadura para jugar unos excelentes partidos llenos de emoción (pelotazo reglamentario incluido, que no causó males mayores). Después al Mulligan donde vimos las fotos (300) del 2009 realizadas y recopiladas por Luis Fernández en un CD, escuchamos buena música y seguimos la dieta de algazamiento más innovadora, según la termodinámica, beber cerveza fría, Coca-Cola fría y cubatas fríos, que incluso pueden bajar aún más la temperatura por el soluto que llevan, bueno (para los que estáis en el MIR) si os queda alguna duda, las cuestiones técnicas, Elena os las explica :-).
Pero la actividad de la tripulación no ha cesado.
En tierra, el jueves, asistimos a una clase impartida por Iñigo Axpe en la escuela de vela del puerto deportivo de Getxo, que como siempre nos permitió repasar conceptos y aprender y consolidar otros. Iñigo nos habló del trimado del palo: stay, obenques, backstay y el trimado de las velas.
Por otra parte, el sábado a la tarde estábamos convocados en el trinquete de Fadura para jugar unos excelentes partidos llenos de emoción (pelotazo reglamentario incluido, que no causó males mayores). Después al Mulligan donde vimos las fotos (300) del 2009 realizadas y recopiladas por Luis Fernández en un CD, escuchamos buena música y seguimos la dieta de algazamiento más innovadora, según la termodinámica, beber cerveza fría, Coca-Cola fría y cubatas fríos, que incluso pueden bajar aún más la temperatura por el soluto que llevan, bueno (para los que estáis en el MIR) si os queda alguna duda, las cuestiones técnicas, Elena os las explica :-).
21 de febrero de 2010
Trofeo Invierno
La previsión era de mucho viento: 25 nudos con rachas de hasta 40 de componente sur.
Habíamos quedamos en el barco a las 11 Marije, Álvaro y yo. Julián estaba griposo y Lucio de viaje.
Aunque en el pantalán las cosas estaban tranquilas, decidimos salir a motor y en función de cómo lo viéramos regresaríamos o tomaríamos las salida y si fuera posible terminar pues estupendo.
El recorrido era de San Ignacio al cajón y vuelta.
No se veían muchos barcos. Los más atrevidos con toda la mayor, otros solo con el génova. Teníamos más de 20 nudos del sur y fuertemente racheado, así que al comenzar el procedimiento de salida decidimos sacar medio génova y probar. Controlábamos bien el barco y al dar salida decidimos sacar el génova completo.
De empopada hasta el cajón, muy bien, con algún susto en alguna racha pero ¡qué menos se podía esperar! En la boya del cajón llagamos en la pomada y nos cruzamos con varios barcos que acababan de tomarla. La tomamos nosotros también y comenzamos la ceñida, al principio bien, pero cuando entraban las rachas (hasta 37 nudos llegamos a ver) no conseguíamos ganar barlovento. Después caíamos en un pozo sin viento y otra vez a empezar.
Tras varios intentos de superar el muelle de Ciérvana y ante la entrada de un mercante y la salida simultánea de otro decidimos retirarnos. Ya regresaban los barcos clase A y B que tenían que dar dos vueltas y los más atrevidos lo hacían con spí, el Zumaia destrozaba el spí, el Gaitero que había visto las barbas de su vecino pelar... lo recoge y así la flota iba eligiendo si arriesgar o no. Se retiraron Nexus, Zumaia, Emilu... De vuelta en algunos momentos, con el génova enrollado ni el motor podía con algunas rachas.
A destacar que Álvaro pasó la prueba con nota, muy, muy bien.
Habíamos quedamos en el barco a las 11 Marije, Álvaro y yo. Julián estaba griposo y Lucio de viaje.
Aunque en el pantalán las cosas estaban tranquilas, decidimos salir a motor y en función de cómo lo viéramos regresaríamos o tomaríamos las salida y si fuera posible terminar pues estupendo.
El recorrido era de San Ignacio al cajón y vuelta.
No se veían muchos barcos. Los más atrevidos con toda la mayor, otros solo con el génova. Teníamos más de 20 nudos del sur y fuertemente racheado, así que al comenzar el procedimiento de salida decidimos sacar medio génova y probar. Controlábamos bien el barco y al dar salida decidimos sacar el génova completo.
De empopada hasta el cajón, muy bien, con algún susto en alguna racha pero ¡qué menos se podía esperar! En la boya del cajón llagamos en la pomada y nos cruzamos con varios barcos que acababan de tomarla. La tomamos nosotros también y comenzamos la ceñida, al principio bien, pero cuando entraban las rachas (hasta 37 nudos llegamos a ver) no conseguíamos ganar barlovento. Después caíamos en un pozo sin viento y otra vez a empezar.
Tras varios intentos de superar el muelle de Ciérvana y ante la entrada de un mercante y la salida simultánea de otro decidimos retirarnos. Ya regresaban los barcos clase A y B que tenían que dar dos vueltas y los más atrevidos lo hacían con spí, el Zumaia destrozaba el spí, el Gaitero que había visto las barbas de su vecino pelar... lo recoge y así la flota iba eligiendo si arriesgar o no. Se retiraron Nexus, Zumaia, Emilu... De vuelta en algunos momentos, con el génova enrollado ni el motor podía con algunas rachas.
A destacar que Álvaro pasó la prueba con nota, muy, muy bien.
13 de febrero de 2010
Regata de Carnaval
El sábado 12 de febrero se ha celebrado la Regata de Carnaval, organizada por Orza. Día frío, amenazando lluvia, con pronóstico de viento flojo del NE.
A las 10:30 llegamos al barco Lucio, Marije, Javi, Pepelu y yo, o sea, Julián, con ganas de navegar después de haberme perdido las dos últimas regatas. Bien abrigados, preparamos el barco, se hace alguna reparación y vamos a por gasoil. Ha sido divertido el intento de Lucio de pagar con el Título de Patrón.
La salida está anunciada a las 12:00 con este recorrido: salida en san Ignacio, segunda boya amarilla, boya de Ciérvana, boya de Peña piloto, San Ignacio, y llegada en el abra interior, entre la boya verde del puerto deportivo y el barco (móvil) del comité.
El primer mensaje que oímos por la radio es el de "Último minuto". Nos pilla un poco despistados, aunque cerca de la salida, que decidimos hacer con spi. El viento es flojo y variable, y salvo los barcos que han salido rápido, buena parte de la flota anda por la zona de la salida, cada uno apuntando en una dirección distinta. Arriamos el spi, hacemos un giro completo y conseguimos salir en un descuartelar hacia la boya. Mientras tanto somos testigos de una curiosa discusión entre dos barcos sobre las penalizaciones en el procedimiento de salida.
Vamos rumbo directo a la boya, con un viento que se entabla entre los 10 y 12 nudos. Doblamos la boya e izamos spi. Una trasluchada y nos presentamos en la boya de Ciérvana, alcanzando a una parte de la flota que iba por delante.
Desde allí de ceñida a la boya de peña piloto, con el viento amainando. Nos abrimos un poco para ir a San Ignacio, y en la misma boya otra vez el spi hasta pasar el faro. Lo arriamos, y hasta la línea de llegada, mientras Pepelu se refugia en la cabina porque le duelen las manos del frío.
Volvemos a vela al pantalán, arranchamos el barco y nos tomamos un vemú (un Carpano, para ser más exactos) en el Saltillo, antes de ir al puerto deportivo a comer: macarrones, carrilleras y tostadas. En el sorteo al número 66, que es el mío, le toca una comida para dos, que disfrutaremos mañana Marije y yo. Y para acabar el día, Pepelu nos invita a un café por su cumpleaños.
Un buen día de regata, pese a los malos augurios.
A las 10:30 llegamos al barco Lucio, Marije, Javi, Pepelu y yo, o sea, Julián, con ganas de navegar después de haberme perdido las dos últimas regatas. Bien abrigados, preparamos el barco, se hace alguna reparación y vamos a por gasoil. Ha sido divertido el intento de Lucio de pagar con el Título de Patrón.
La salida está anunciada a las 12:00 con este recorrido: salida en san Ignacio, segunda boya amarilla, boya de Ciérvana, boya de Peña piloto, San Ignacio, y llegada en el abra interior, entre la boya verde del puerto deportivo y el barco (móvil) del comité.
El primer mensaje que oímos por la radio es el de "Último minuto". Nos pilla un poco despistados, aunque cerca de la salida, que decidimos hacer con spi. El viento es flojo y variable, y salvo los barcos que han salido rápido, buena parte de la flota anda por la zona de la salida, cada uno apuntando en una dirección distinta. Arriamos el spi, hacemos un giro completo y conseguimos salir en un descuartelar hacia la boya. Mientras tanto somos testigos de una curiosa discusión entre dos barcos sobre las penalizaciones en el procedimiento de salida.
Vamos rumbo directo a la boya, con un viento que se entabla entre los 10 y 12 nudos. Doblamos la boya e izamos spi. Una trasluchada y nos presentamos en la boya de Ciérvana, alcanzando a una parte de la flota que iba por delante.
Desde allí de ceñida a la boya de peña piloto, con el viento amainando. Nos abrimos un poco para ir a San Ignacio, y en la misma boya otra vez el spi hasta pasar el faro. Lo arriamos, y hasta la línea de llegada, mientras Pepelu se refugia en la cabina porque le duelen las manos del frío.
Volvemos a vela al pantalán, arranchamos el barco y nos tomamos un vemú (un Carpano, para ser más exactos) en el Saltillo, antes de ir al puerto deportivo a comer: macarrones, carrilleras y tostadas. En el sorteo al número 66, que es el mío, le toca una comida para dos, que disfrutaremos mañana Marije y yo. Y para acabar el día, Pepelu nos invita a un café por su cumpleaños.
Un buen día de regata, pese a los malos augurios.
6 de febrero de 2010
Trofeo Invierno
La regata de hoy ya se presentaba complicada, por una parte las previsiones de tiempo y por otra la tripulación diezmada: Julián en viaje de trabajo y Txantxar con un compromiso importante no podían venir, así que Lucio, Marije y yo (Pepelu) nos encontramos en el barco a las 11:00
Con la experiencia de las últimas regatas decidimos salir con la mayor de dacrón y dos rizos y el génova enrollado poco más de la mitad.
En la salida el viento de componente norte era duro y no bajaba de 20 nudos, las olas se veían romper por toda la Galea.
El recorrido: salida en San Ignacio hacia una boya a 1,5 millas que ese encontraba entre la puntas del muelle de ampliación y el cajón (2 vueltas).
Con el barco bastante equilibrado vamos dando bordos y al llegar a la punta del muelle de ampliación sale un portacontenedores, es el momento en que se acerca un chubasco, el viento arrecia, se suelta el segundo rizo... el viento por encima de 30 nudos y aunque controlamos bien el barco, pensando en las 2 vueltas que había que dar, teniendo la boya de barlovento cerca decidimos retirarnos para evitar sustos.
La vuelta con el viento de aleta, y olas de dos a tres metros se hace complicada. Tres orzadas espectaculares nos tumban. En una de ellas, cerca de la punta de ampliación decidimos poner el motor. El equipo de viento marcaba 30 nudos de aparente y ¡de popa!
Entonces nos enteramos que el comité había acortado la prueba. Lástima! Hubiéramos podido terminarla de haberlo sabido; después de todo el esfuerzo y ya casi en la boya...no nos hubiéramos retirado!
Otras incidencias:
el Simphony rompió la mayor en la salida desde el palo a la baluma e hizo la regata solo con génova.
el Taranta completada la primera vuelta se retiró (tenían que hacer dos vueltas)
y como ellos muchos otros, la mayoría.
En nuestra categoría resultó ganador el Viruta que entró junto al Notorius. Enhorabuena!
Con la experiencia de las últimas regatas decidimos salir con la mayor de dacrón y dos rizos y el génova enrollado poco más de la mitad.
En la salida el viento de componente norte era duro y no bajaba de 20 nudos, las olas se veían romper por toda la Galea.
El recorrido: salida en San Ignacio hacia una boya a 1,5 millas que ese encontraba entre la puntas del muelle de ampliación y el cajón (2 vueltas).
Con el barco bastante equilibrado vamos dando bordos y al llegar a la punta del muelle de ampliación sale un portacontenedores, es el momento en que se acerca un chubasco, el viento arrecia, se suelta el segundo rizo... el viento por encima de 30 nudos y aunque controlamos bien el barco, pensando en las 2 vueltas que había que dar, teniendo la boya de barlovento cerca decidimos retirarnos para evitar sustos.
La vuelta con el viento de aleta, y olas de dos a tres metros se hace complicada. Tres orzadas espectaculares nos tumban. En una de ellas, cerca de la punta de ampliación decidimos poner el motor. El equipo de viento marcaba 30 nudos de aparente y ¡de popa!
Entonces nos enteramos que el comité había acortado la prueba. Lástima! Hubiéramos podido terminarla de haberlo sabido; después de todo el esfuerzo y ya casi en la boya...no nos hubiéramos retirado!
Otras incidencias:
el Simphony rompió la mayor en la salida desde el palo a la baluma e hizo la regata solo con génova.
el Taranta completada la primera vuelta se retiró (tenían que hacer dos vueltas)
y como ellos muchos otros, la mayoría.
En nuestra categoría resultó ganador el Viruta que entró junto al Notorius. Enhorabuena!
4 de febrero de 2010
La costa vizcaína vista desde el Emilu
Bueno, la verdad es que desde el Emilu no se ve como en esta exposición de fotos.
24 de enero de 2010
2ª regata del Trofeo de Invierno
En un día gris, lluvioso y con viento del norte, quedamos a las 11:15 en el barco, que está arranchado de la regata del sábado. La tripulación la misma, cambiando a Javi por Julián, recuperado de la ingesta de vemús.
Dado el aspecto del día, salimos con un rizo en la mayor. A las 12:00 el comité da la salida para el siguiente recorrido: San Ignacio - boya del cajón, dos vueltas. La salida nos pilla un poco alejados y entretenidos ajustando el rizo. Sacamos solo 3/4 del génova, pero en la primera virada lo sacamos entero. El viento es estable, fuerza 4, y vamos amurados a estribor hacia el cajón. En las cercanías de la boya hay mucha ola, pero el viento rola al NE, lo que nos permite hacer rumbo directo. Cerca de la boya baja la intensidad del viento, y quitamos el rizo. Tomamos la boya, tras el Ramper y el Argos, trasluchamos, y ponemos rumbo a San Ignacio, sin izar el spi, debido sobre todo a la ola.
Cerca de la boya el viento cae, y nos tememos una segunda vuelta eterna. Afortunadamente poco después vuelve a los 13 nudos, y vamos en un descuartelar directos hasta el cajón. Como en la primera vuelta, tomamos la boya, trasluchamos, e intentamos ganar barlovento para poder después navegar con spi. Lo izamos, pero las condiciones no son buenas, así que lo arriamos inmediatamente. Más adelante, con menos ola, y el viento que se ha ido al través, lo volvemos a izar, para llegar a la linea de llegada a las 14:30.
Volvemos navegando a vela, amarramos y arranchamos el barco. Entonces nos dice Txantxar que se va tres meses a trabajar en los campamentos saharauis en Tindouf, así que para la despedida vamos al Saltillo a tomar, como no, unos vemús. Y después cada mochuelo a su olivo.
Dado el aspecto del día, salimos con un rizo en la mayor. A las 12:00 el comité da la salida para el siguiente recorrido: San Ignacio - boya del cajón, dos vueltas. La salida nos pilla un poco alejados y entretenidos ajustando el rizo. Sacamos solo 3/4 del génova, pero en la primera virada lo sacamos entero. El viento es estable, fuerza 4, y vamos amurados a estribor hacia el cajón. En las cercanías de la boya hay mucha ola, pero el viento rola al NE, lo que nos permite hacer rumbo directo. Cerca de la boya baja la intensidad del viento, y quitamos el rizo. Tomamos la boya, tras el Ramper y el Argos, trasluchamos, y ponemos rumbo a San Ignacio, sin izar el spi, debido sobre todo a la ola.
Cerca de la boya el viento cae, y nos tememos una segunda vuelta eterna. Afortunadamente poco después vuelve a los 13 nudos, y vamos en un descuartelar directos hasta el cajón. Como en la primera vuelta, tomamos la boya, trasluchamos, e intentamos ganar barlovento para poder después navegar con spi. Lo izamos, pero las condiciones no son buenas, así que lo arriamos inmediatamente. Más adelante, con menos ola, y el viento que se ha ido al través, lo volvemos a izar, para llegar a la linea de llegada a las 14:30.
Volvemos navegando a vela, amarramos y arranchamos el barco. Entonces nos dice Txantxar que se va tres meses a trabajar en los campamentos saharauis en Tindouf, así que para la despedida vamos al Saltillo a tomar, como no, unos vemús. Y después cada mochuelo a su olivo.
Licencia federativa
La tripulación del Emilu ya puede empezar a hacer méritos para salir en la licencia federativa.Yo tengo licencia del Club de Vela Alcossebre (Federación Valenciana) y no me pasan estas cosas.
23 de enero de 2010
1ª Regata de la liga Orza. Regata inversa.
El Emilu defiende el trofeo como ganador de la liga Orza 2009.
Con gran ilusión Marije, Javi, Txantar, Lucio y Pepelu nos reunimos a las 10:15 en el barco. Aparejamos y a las 11:30 salimos al campo de regatas. Estamos en el primer grupo, que sale a las 12:00 desde la boya verde de Arriluce, junto al Lasai y al Idil. El viento es de componente sur, flojo. Hacemos la salida con spi, pero un poco lentos. En seguida se pone en cabeza el Idil. Al pasar junto al faro nos llevamos un sedal y pasamos algún apurillo con el spi al subir el viento yéndose a un través. En la boya de San Ignacio pasamos tras el Idil y el Lasai. Ponemos rumbo a la boya del cajón y pasamos al Lasai que había arriado el spi. Nos acercamos los tres barcos a la boya del cajón y el Lasai ya con spi nos pasa. Las espadas seguían en alto y comenzamos la ceñida de vuelta a San Ignacio. Idil y Lasai viran y ponen rumbo a La Galea, nosotros seguimos hasta el muelle de Ciérvana, viramos y después de un rato de incertidumbre pasamos por la proa de ambos. En los siguientes bordos el Lasai pasa por delante nuestro, pero en otro se queda en nuestra popa. Volvemos a virar y nos pasa por barlovento un poco antes de San Ignacio. El Idil se va quedando atrás, pero aparece otro barco en escena. El Gaitero, que había salido 25 minutos después del primer grupo, se acerca a San Ignacio. Llegamos al faro (ya no hay cañas), el Lasai por delante y El Gaitero acercándose a toda vela. En seguida nos pasa y poco después al Lasai. Gran regata de El Gaitero, que queda primero, después, segundo, llega el Lasai y finalmente entra el Emilu tercero.
Regata muy peleada, con muchas alternativas, y la llegada muy emocionante por la incertidumbre. Enhorabuena a El Gaitero que ha demostrado hoy que las compensaciones no regalan nada a nadie.
Para terminar una alubiada en el Puerto Deportivo de Getxo. Una gran idea que nos ha permitido charlar con las demás tripulaciones de los incidentes de la regata y de muchas cosas más. Un gran ambiente. ¡Habrá que repetir!
Con gran ilusión Marije, Javi, Txantar, Lucio y Pepelu nos reunimos a las 10:15 en el barco. Aparejamos y a las 11:30 salimos al campo de regatas. Estamos en el primer grupo, que sale a las 12:00 desde la boya verde de Arriluce, junto al Lasai y al Idil. El viento es de componente sur, flojo. Hacemos la salida con spi, pero un poco lentos. En seguida se pone en cabeza el Idil. Al pasar junto al faro nos llevamos un sedal y pasamos algún apurillo con el spi al subir el viento yéndose a un través. En la boya de San Ignacio pasamos tras el Idil y el Lasai. Ponemos rumbo a la boya del cajón y pasamos al Lasai que había arriado el spi. Nos acercamos los tres barcos a la boya del cajón y el Lasai ya con spi nos pasa. Las espadas seguían en alto y comenzamos la ceñida de vuelta a San Ignacio. Idil y Lasai viran y ponen rumbo a La Galea, nosotros seguimos hasta el muelle de Ciérvana, viramos y después de un rato de incertidumbre pasamos por la proa de ambos. En los siguientes bordos el Lasai pasa por delante nuestro, pero en otro se queda en nuestra popa. Volvemos a virar y nos pasa por barlovento un poco antes de San Ignacio. El Idil se va quedando atrás, pero aparece otro barco en escena. El Gaitero, que había salido 25 minutos después del primer grupo, se acerca a San Ignacio. Llegamos al faro (ya no hay cañas), el Lasai por delante y El Gaitero acercándose a toda vela. En seguida nos pasa y poco después al Lasai. Gran regata de El Gaitero, que queda primero, después, segundo, llega el Lasai y finalmente entra el Emilu tercero.
Regata muy peleada, con muchas alternativas, y la llegada muy emocionante por la incertidumbre. Enhorabuena a El Gaitero que ha demostrado hoy que las compensaciones no regalan nada a nadie.
Para terminar una alubiada en el Puerto Deportivo de Getxo. Una gran idea que nos ha permitido charlar con las demás tripulaciones de los incidentes de la regata y de muchas cosas más. Un gran ambiente. ¡Habrá que repetir!
17 de enero de 2010
El día que el Athletic ganó...
...al Real Madrid, Javi, Marije, Txantxar, Julián, Lucio y Pepelu salimos a la primera regata del año, Trofeo de Invierno, con viento sur, duro, traidor, racheado, de 30 nudos para arriba, pero muy arriba subía.
La flota primero estuvo tanteando el campo de regatas y se comenzaron a tomer decisiones, unos decidían no salir, otros poner rizos, otros con foque pequeño, tormentines etc. Cada uno eligió su táctica. Nosotros pusims dos rizos y ni nos planteamos sacar ninguna vela de proa.
Pensábamos que el comité la suspendería, pero no. El recorrido era hasta el cajón y vuelta a San Ignacio. En seguida al llegar a la "piscina" decidimos retirarnos, para evitar roturas.
Después arriamos la mayor y ya a motor seguimos las evoluciones de la flota: velas rotas y muchos retirados. Simphony y Zazpiki llegaban primeros en su primera vuelta a la boya de San Ignacio solo con sus génovas, escorando y con el agua por la regala.
Después, al pantalán y la visita de rigor al Saltillo. A comer a casa.
A la tarde Athletic 1- R. Madrid 0
La flota primero estuvo tanteando el campo de regatas y se comenzaron a tomer decisiones, unos decidían no salir, otros poner rizos, otros con foque pequeño, tormentines etc. Cada uno eligió su táctica. Nosotros pusims dos rizos y ni nos planteamos sacar ninguna vela de proa.
Pensábamos que el comité la suspendería, pero no. El recorrido era hasta el cajón y vuelta a San Ignacio. En seguida al llegar a la "piscina" decidimos retirarnos, para evitar roturas.
Después arriamos la mayor y ya a motor seguimos las evoluciones de la flota: velas rotas y muchos retirados. Simphony y Zazpiki llegaban primeros en su primera vuelta a la boya de San Ignacio solo con sus génovas, escorando y con el agua por la regala.
Después, al pantalán y la visita de rigor al Saltillo. A comer a casa.
A la tarde Athletic 1- R. Madrid 0
11 de enero de 2010
Feliz año 2010
Lo primero de todo desearos un feliz 2010 a todos vosotros amigos que seguís nuestras peripecias en el blog, a los que participáis con vuestros comentarios, a los que nos enviáis las fotos que nos hacéis, a los que nos ayudáis cuando lo necesitamos, a los comités de regatas, a los rivales del campo de regatas, a todos los que habéis pasado por el barco como invitados o que habéis sido sus tripulantes y feliz 2010 al equipo de tierra que nos acompaña y nos espera tantos días hasta que finalizan las regatas o hasta que terminamos de lijar y pintar.
Y ahora la crónica de la primera singladura del Emilu el 2010:
La mañana del domingo día 10, ha amanecido fría y con nieve en los montes que rodean el Abra. El sol ha se ha asomado y la tripulación del Emilu se ha juntado a las 12 para dar la bienvenida al 2010. Viento flojo, casi no había ni brisa. Julián ha contado sus peripecias por la India, Txantxar ha puesto a punto las escotas nuevas de Nestor, Marije se ha explayado con la crisis, Lucio ha presentado oficialmente el calendario de regatas del año y un servidor ha sacado una fotos.
De vuelta, pinchitos en el Saltillo.
Y ahora la crónica de la primera singladura del Emilu el 2010:
La mañana del domingo día 10, ha amanecido fría y con nieve en los montes que rodean el Abra. El sol ha se ha asomado y la tripulación del Emilu se ha juntado a las 12 para dar la bienvenida al 2010. Viento flojo, casi no había ni brisa. Julián ha contado sus peripecias por la India, Txantxar ha puesto a punto las escotas nuevas de Nestor, Marije se ha explayado con la crisis, Lucio ha presentado oficialmente el calendario de regatas del año y un servidor ha sacado una fotos.
De vuelta, pinchitos en el Saltillo.
23 de diciembre de 2009
Gracias a Darwin
Pues sí. Gracias a Charles Darwin por la teoría de la evolución y a Darwin, camarero colombiano del Bar Nervión, que cuidó con esmero a parte de la tripu del Emilu. El resto no apareció aunque había trofeos, jamón, queso y vino a repartir. Incluso un bonito regalo para el primer nieto/grumete del barco.Agradable quedada a pesar del desastre de la lotería.
Nos juntaremos otra vez en Enero para que Julián nos cuente las vivencias de su Nochevieja en Rajasthan (India).
Y por estas fechas del próximo año 2010 la papelera de Durango olerá menos ya que nos acaba de pasar el pedido para quemar parte de sus gases de mal olor.
¡Felices Fiestas a todos!
19 de diciembre de 2009
Regata El Gallo 2009
El sábado 19 de diciembre se ha celebrado la última regata del año, la Regata El Gallo. Con un día frío y gris, la tripulación del Emilu, formada por Lucio, Marije, Javi, Pepelu, Néstor y sus botas op-art y Julián, se ha dispuesto a darlo todo.
El viento era flojo del SE, y ha permitido que la salida se haga desde la dársena de la benedicta, para pasar bajo el puente colgante. Hemos salido en los primeros puestos, pero poco a poco los barcos grandes nos han ido pasando. Como siempre ha sido un follón de barcos, y hemos conseguido evitar todos los posibles choques que la estrechez de la ría y el gran número de barcos propician.
Poco después de pasar bajo el puente y a punto de salir al abra interior, el viento ha caído y la corriente nos llevaba de un lado a otro. Por fin ha entrado un viento de NE, y tras arriar el spi, hemos puesto rumbo a la boya de peña piloto. La doblamos entre un montón de barcos, y otra vez ciñendo hacia la boya de San Ignacio. Arribamos, pasamos el faro y vamos a la boya situada en las cercanías de la mojojonera. Se deja por babor, y cuando vamos hacia la boya en la zona del puerto deportivo, el Horta, que estaba a sotavento, nos vira en la proa, obligándonos a virar. Nueva virada, doblamos la boya y spi arriba. Doblamos la última boya en el muelle de cruceros, y rumbo a la línea de llegada, con un par de viradas para cruzarla. En nuestra clase gana el Notorius, seguido del Citius.
Después la tradicional alubiada, a la que se agregan Elena, Conchi, Mª del Rosario, y los orgullosos abuelos Maite y Santos. En la entrega de premios recogemos el 2º de la regata de otoño del 2008 y el primero de la misma regata del 2009.
El viento era flojo del SE, y ha permitido que la salida se haga desde la dársena de la benedicta, para pasar bajo el puente colgante. Hemos salido en los primeros puestos, pero poco a poco los barcos grandes nos han ido pasando. Como siempre ha sido un follón de barcos, y hemos conseguido evitar todos los posibles choques que la estrechez de la ría y el gran número de barcos propician.
Poco después de pasar bajo el puente y a punto de salir al abra interior, el viento ha caído y la corriente nos llevaba de un lado a otro. Por fin ha entrado un viento de NE, y tras arriar el spi, hemos puesto rumbo a la boya de peña piloto. La doblamos entre un montón de barcos, y otra vez ciñendo hacia la boya de San Ignacio. Arribamos, pasamos el faro y vamos a la boya situada en las cercanías de la mojojonera. Se deja por babor, y cuando vamos hacia la boya en la zona del puerto deportivo, el Horta, que estaba a sotavento, nos vira en la proa, obligándonos a virar. Nueva virada, doblamos la boya y spi arriba. Doblamos la última boya en el muelle de cruceros, y rumbo a la línea de llegada, con un par de viradas para cruzarla. En nuestra clase gana el Notorius, seguido del Citius.
Después la tradicional alubiada, a la que se agregan Elena, Conchi, Mª del Rosario, y los orgullosos abuelos Maite y Santos. En la entrega de premios recogemos el 2º de la regata de otoño del 2008 y el primero de la misma regata del 2009.
13 de diciembre de 2009
Paseo y cena
Aprovechando que era el último día antes de la llegada del frío siberiano, Lucio Marije y el que escribe salimos de paseo el sábado 12 de diciembre. Con poco viento, salimos a motor hasta la altura de la segunda boya roja, donde encontramos un sureste de fuerza tres que nos permitió pasar una agradable mañana, acompañando durante un rato a los más de 20 barcos que participaron en la regata a dos de Bakarti. El enrollador parece que funciona otra vez, aunque hubo que soltar todo el cabo, que tenía nudos dentro del tambor.
Por la noche, cena de ORZA a las 21:30 en el Solaetxe. Estuvimos Lucio y Elena, Pepelu y Mª del Rosario, Marije y yo, junto con un gran número de marineros de otros barcos. Cena agradable, con reparto de premios y sorteo de regalos, de los que como es habitual, no nos tocó ninguno.
9 de diciembre de 2009
Nuevo grumete
Ignacio Ruiz-Garma Digón vino a Bilbao el pasado Viernes 4 de Diciembre para ser futuro grumete del Emilu.
Como es habitual en nuestra tripulación, navegó con maestría por las aguas de Itziar y llegó sin mayores pegas a la meta.
Nos veremos el 19 y 22 para celebrarlo.
Maite y Santos
1 de diciembre de 2009
29 de noviembre de 2009
...ayer no llovió y hoy...
...tampoco!
Ni sé por dónde empezar. El principio casi diría que fue el final de la regata del sábado: la mayor rota, el enrollador que no funciona, un viento endemoniado... A la noche viento, lluvia; pero amanece un día apacible, aunque amenazante.
Llegamos a las 10:00 Lucio, Julián, Txantxar, Marije y yo (Pepelu). Plan de trabajo reparar la mayor y el génova, la duda: ¿se suspenderá la regata?¿Qué velas ponemos? ¿La mayor "vieja" o la "nueva"? ¿el foque o el génova "nuevo"? (esto de "nuevo" es como lo de: "un chico joven de 45"; así que imagínate la mayor "vieja"). Txantxar sube a lo alto del mástil y "resuelve" el problema del enrollador, nos decidimos por la mayor nueva reparada. Todo listo para salir y el génova "nuevo" no sube, abajo, arriba, abajo, arriba y a la n-ésima a las 11:45 lo conseguimos izar. La salida a las 12:00. Sin un respiro izamos velas y a todo motor a la línea de salida.
El comité iza aplazamiento, no estaba claro ni la ola ni el viento ni el recorrido. Ya por fin se decide por un recorrido extraño: Salida frente a la "piscina", boya de desmarque al 160, boya de Ciérvana, boya inicial de desmarque y llegada junto a la piscina.
La salida regular, pero en seguida viramos y mejoramos posiciones, en la boya de desmarque izamos spi con problemas: el enrollador no funciona. (Los improperios podrían herir la sensibilidad del lector, así que se los llevó el viento...) Bueno resolvemos el problema como podemos, después el viento rola: abajo el spi y a pelear con el enrollador. Tras un bordos llegamos a Ciérvana, otra vez izamos el spi, otra vez problemas con el enrollador... Llegamos a la boya de desmarque abajo el spi, sacamos génova (como pudimos je, je, je, ya estábamos acostumbrados y ni improperios ni nada, bueno sí resignación) y derechos a la llegada.
Satisfechos con el trabajo realizado. No sabemos el resultado, mal no. Más bien al contrario. Entramos a 4' del Viruta (creemos 1º en real), lo que nos hace concebir esperanzas de otro magnífico resultado.
De vuelta, a pelear otra vez con el enrollador. Satisfechos (¿lo había dicho antes?), pues sí muy satisfechos. Marije recupera su RELOJ y su peineta y para celebrarlo nos invita a unos pinchitos en el Saltillo. ¡Nos encontramos con NESTOR! Le habían invitado a navegar y es el remate del día: nos ha prometido enseñarnos fotos de sus hazañas por esos 8 miles.
Y tantas y tantas cosas que se quedarán en el tintero...
Clasificaciones
General
Ni sé por dónde empezar. El principio casi diría que fue el final de la regata del sábado: la mayor rota, el enrollador que no funciona, un viento endemoniado... A la noche viento, lluvia; pero amanece un día apacible, aunque amenazante.
Llegamos a las 10:00 Lucio, Julián, Txantxar, Marije y yo (Pepelu). Plan de trabajo reparar la mayor y el génova, la duda: ¿se suspenderá la regata?¿Qué velas ponemos? ¿La mayor "vieja" o la "nueva"? ¿el foque o el génova "nuevo"? (esto de "nuevo" es como lo de: "un chico joven de 45"; así que imagínate la mayor "vieja"). Txantxar sube a lo alto del mástil y "resuelve" el problema del enrollador, nos decidimos por la mayor nueva reparada. Todo listo para salir y el génova "nuevo" no sube, abajo, arriba, abajo, arriba y a la n-ésima a las 11:45 lo conseguimos izar. La salida a las 12:00. Sin un respiro izamos velas y a todo motor a la línea de salida.
El comité iza aplazamiento, no estaba claro ni la ola ni el viento ni el recorrido. Ya por fin se decide por un recorrido extraño: Salida frente a la "piscina", boya de desmarque al 160, boya de Ciérvana, boya inicial de desmarque y llegada junto a la piscina.
La salida regular, pero en seguida viramos y mejoramos posiciones, en la boya de desmarque izamos spi con problemas: el enrollador no funciona. (Los improperios podrían herir la sensibilidad del lector, así que se los llevó el viento...) Bueno resolvemos el problema como podemos, después el viento rola: abajo el spi y a pelear con el enrollador. Tras un bordos llegamos a Ciérvana, otra vez izamos el spi, otra vez problemas con el enrollador... Llegamos a la boya de desmarque abajo el spi, sacamos génova (como pudimos je, je, je, ya estábamos acostumbrados y ni improperios ni nada, bueno sí resignación) y derechos a la llegada.
Satisfechos con el trabajo realizado. No sabemos el resultado, mal no. Más bien al contrario. Entramos a 4' del Viruta (creemos 1º en real), lo que nos hace concebir esperanzas de otro magnífico resultado.
De vuelta, a pelear otra vez con el enrollador. Satisfechos (¿lo había dicho antes?), pues sí muy satisfechos. Marije recupera su RELOJ y su peineta y para celebrarlo nos invita a unos pinchitos en el Saltillo. ¡Nos encontramos con NESTOR! Le habían invitado a navegar y es el remate del día: nos ha prometido enseñarnos fotos de sus hazañas por esos 8 miles.
Y tantas y tantas cosas que se quedarán en el tintero...
Clasificaciones
Prueba 2
General
28 de noviembre de 2009
Por lo menos no ha llovido!
Preciosas e impresionantes fotos de Luis Fernández
Hoy 28 de noviembre, cumpleaños de Aitor Ocio, se a "celebrado" la última regata de la liga Orza. El EMILU tenía la presión de mantener el primer puesto. Además de la tripulación habitual formada por Lucio, Marije, Txantxar, Pepelu y Julián, ha salido Mabel, venida de Madrid con ansia de navegar.
Con fuerte viento del SO, hemos puesto el foque y un rizo en la mayor. La cosa empieza mal, porque no se puede enrollar el foque; se hace a mano para poder salir. En la salida, que se da a las 12:00 en el abra interior, estaban todos los barcos que podían quitarnos la primera plaza. Salimos bien, con tranquilidad. A pesar del fuerte viento el barco se dominaba. Al doblar San Ignacio, empiezan las rachas fuertes, y al acercarse al canal de Ciérvana, la cosa se desmadra. Rachas de más de 40 nudos, que aguantamos como podemos, rodeados de barcos que se van de orzada y navegan en cualquier dirección. La tripulación se mantiene entera, pero la cosa está fea. Con todas las velas largadas, el barco sigue escorando y se domina a duras penas. Al acercarnos al cajón, vemos que la mayor se está rajando enre las letras E y S y decidimos arriar la mayor y dar la vuelta. Pero ni siquiera con la fuerza del motor es posible aproarse lo suficiente. Poner el amantillo es una hazaña, en la que Txantxar se juega acabar en el agua. Por fin llega un intervalo con viento de unos 20 nudos y conseguimos arriarla. Pero incluso el foque es demasiada vela.
Las rachas siguen, y volvemos a sufrir para arriar el foque, que se sale por completo de la relinga. Ya sin velas, las cosas se ponen un poco mejor, y tenemos la suerte de que en el momento de atracar se produce un calma (o sea, unos 12 nudos).
Pero por lo menos no ha llovido, aunque hemos acabado todos empapados y salados. Para recuperarnos, Mabel nos ha invitado a unas rabas, cafés y vermús.
En el apartado de buenas noticias,
Hoy 28 de noviembre, cumpleaños de Aitor Ocio, se a "celebrado" la última regata de la liga Orza. El EMILU tenía la presión de mantener el primer puesto. Además de la tripulación habitual formada por Lucio, Marije, Txantxar, Pepelu y Julián, ha salido Mabel, venida de Madrid con ansia de navegar.
Con fuerte viento del SO, hemos puesto el foque y un rizo en la mayor. La cosa empieza mal, porque no se puede enrollar el foque; se hace a mano para poder salir. En la salida, que se da a las 12:00 en el abra interior, estaban todos los barcos que podían quitarnos la primera plaza. Salimos bien, con tranquilidad. A pesar del fuerte viento el barco se dominaba. Al doblar San Ignacio, empiezan las rachas fuertes, y al acercarse al canal de Ciérvana, la cosa se desmadra. Rachas de más de 40 nudos, que aguantamos como podemos, rodeados de barcos que se van de orzada y navegan en cualquier dirección. La tripulación se mantiene entera, pero la cosa está fea. Con todas las velas largadas, el barco sigue escorando y se domina a duras penas. Al acercarnos al cajón, vemos que la mayor se está rajando enre las letras E y S y decidimos arriar la mayor y dar la vuelta. Pero ni siquiera con la fuerza del motor es posible aproarse lo suficiente. Poner el amantillo es una hazaña, en la que Txantxar se juega acabar en el agua. Por fin llega un intervalo con viento de unos 20 nudos y conseguimos arriarla. Pero incluso el foque es demasiada vela.
Las rachas siguen, y volvemos a sufrir para arriar el foque, que se sale por completo de la relinga. Ya sin velas, las cosas se ponen un poco mejor, y tenemos la suerte de que en el momento de atracar se produce un calma (o sea, unos 12 nudos).
Pero por lo menos no ha llovido, aunque hemos acabado todos empapados y salados. Para recuperarnos, Mabel nos ha invitado a unas rabas, cafés y vermús.
En el apartado de buenas noticias,
HEMOS GANADO LA LIGA ORZA!
23 de noviembre de 2009
AVISO A TRIPULANTES
El contramaestre, por orden de una parte de la tripulación amotinada durante un paseo por la playa de Ereaga, convoca a todos los marineros y a todas las marineras del Emilu, de cualquier rango o condición, incluso a las que en la capital del reino sufren lejos del mar, a una quedada el próximo martes 22 de diciembre a las 20:00 en el Bar Nervión de la muy marinera villa de Las Arenas, para celebrar entre otras cosas:
- El cumpleaños de Santos, que paga las rondas.
- Los éxitos del Emilu en el año 2009.
- Que nos habrá tocado la lotería.
Batallitas del abuelo
Los que vamos a ser abuelos tenemos que guardar estos recortes para contarles batallitas a los nietos.14 de noviembre de 2009
Trofeo de otoño
Actualización al final
Tras un par de semanas de temporales, por fin el sábado 14 se ha podido celebrar la tercera regata del trofeo de otoño: la primera se suspendió por falta de viento, y la segunda por exceso. Las previsiones eran de viento del suroeste, fuerza 2-3 con rachas fuertes. A las 11:00 estábamos en el Emilu Lucio, Marije
, Pepelu, Txantxar y Julián. Tras vaciar el barco y poner la mayor, hemos ido a San Ignacio, donde a las 12:00 se da la salida para el siguiente recorrido: San Ignacio, boya del cajón, San Ignacio por estribor y llegada en el abra interior.
El barco del comité no estaba en su sitio habitual, lo que nos ha despistado un poco. A pesar de todo hemos salido en buen puesto, pero con poca velocidad. Aunque el viento dominante era del suroeste, cambiaba de fuerza y dirección constantemente. Tan pronto íbamos de ceñida como de través o de popa, con períodos de poco viento y otros de fuertes rachas. Así que los trimers de mayor y génova han tenido trabajo. Al cajón hemos llegado unos minutos por detrás del grueso de la flota. Desde allí a San Ignacio de ceñida, en rumbo directo. Algunos barcos como el Argos, Austral y Viruta se han ido hacia Galea, y eso nos ha permitido llegar a la boya antes que ellos, aunque nos han vuelto a pasar en el abra interior.
Después de arranchar el barco hemos ido al Saltillo, donde a falta de rabas, Pepelu nos ha invitando a unas croquetas, antes de irse a corregir exámenes.
Y a eso de las 17:00, en medio de la siesta, me llama el patrón para leerme la
clasificación
Como es habitual últimamente, hay algunos datos que no me cuadran, pero que no creo que afecten a nuestra posición.
Clasificación actualizada:
Tras un par de semanas de temporales, por fin el sábado 14 se ha podido celebrar la tercera regata del trofeo de otoño: la primera se suspendió por falta de viento, y la segunda por exceso. Las previsiones eran de viento del suroeste, fuerza 2-3 con rachas fuertes. A las 11:00 estábamos en el Emilu Lucio, Marije
, Pepelu, Txantxar y Julián. Tras vaciar el barco y poner la mayor, hemos ido a San Ignacio, donde a las 12:00 se da la salida para el siguiente recorrido: San Ignacio, boya del cajón, San Ignacio por estribor y llegada en el abra interior.
El barco del comité no estaba en su sitio habitual, lo que nos ha despistado un poco. A pesar de todo hemos salido en buen puesto, pero con poca velocidad. Aunque el viento dominante era del suroeste, cambiaba de fuerza y dirección constantemente. Tan pronto íbamos de ceñida como de través o de popa, con períodos de poco viento y otros de fuertes rachas. Así que los trimers de mayor y génova han tenido trabajo. Al cajón hemos llegado unos minutos por detrás del grueso de la flota. Desde allí a San Ignacio de ceñida, en rumbo directo. Algunos barcos como el Argos, Austral y Viruta se han ido hacia Galea, y eso nos ha permitido llegar a la boya antes que ellos, aunque nos han vuelto a pasar en el abra interior.
Después de arranchar el barco hemos ido al Saltillo, donde a falta de rabas, Pepelu nos ha invitando a unas croquetas, antes de irse a corregir exámenes.
Y a eso de las 17:00, en medio de la siesta, me llama el patrón para leerme la
clasificación
Como es habitual últimamente, hay algunos datos que no me cuadran, pero que no creo que afecten a nuestra posición.Clasificación actualizada:
- Portu
- Emilu
- ...
4 de noviembre de 2009
1 de noviembre de 2009
31 de octubre de 2009
Regata FUNDESO Euskadi
El sábado 31 de octubre se ha celebrado la que esperamos sea solo la primera regata Fundeso. A la vista del poco viento, se ha dado la salida a las 11:45 en la boya de San Ignacio, para un recorrido que ya es un clásico: Salida, boya amarilla de Galea, boya del cajón, boya de Ciérvana, boya roja de Galea y llegada en San Ignacio. La tripulación: Lucio, Marije, Pepelu y Julián. Unos 40 barcos, divididos en tres grupos, hemos tomado la salida, con viento flojo del sur, con spi, y despistados por un comité que no se aclaraba mucho con las señales.
Un par de trasluchadas al poco de salir, y a la altura del castillo de La Galea el viento ha rolado al NE y ha arreciado un poco. Hasta la boya de Galea de ceñida, y de allí al cajón y a Ciérvana con spi, el último tramo un poco justos. En el tramo hacia la boya roja se nos ha cruzado un mercante, que nos ha obligado a virar para pasarle por la popa, haciéndonos perder un tiempo que a la postre ha sido crucial. Desde la boya a la llegada otra vez con spi, para entrar un minuto detrás del Maite y medio por delante del Jai.
En la escuela de vela del puerto deportivo hemos tenido tortilla y BUEN vino: Emilio Moro y Riscal (pero no Rioja, sino de la Tierra de Castilla la Mancha). Y la sorpresa en la entrega de premios: primero el Maite. Tras nuestra protesta y la del Boelmalu, después de la entrega de premios, se comprueba que el tiempo del Maite estaba mal tomado. Al final, en nuestra clase primero el Boelmalu y segundo el Emilu, pero sin premio; pero nos hemos llevado el cartel anunciador de la regata.
Un par de trasluchadas al poco de salir, y a la altura del castillo de La Galea el viento ha rolado al NE y ha arreciado un poco. Hasta la boya de Galea de ceñida, y de allí al cajón y a Ciérvana con spi, el último tramo un poco justos. En el tramo hacia la boya roja se nos ha cruzado un mercante, que nos ha obligado a virar para pasarle por la popa, haciéndonos perder un tiempo que a la postre ha sido crucial. Desde la boya a la llegada otra vez con spi, para entrar un minuto detrás del Maite y medio por delante del Jai.
En la escuela de vela del puerto deportivo hemos tenido tortilla y BUEN vino: Emilio Moro y Riscal (pero no Rioja, sino de la Tierra de Castilla la Mancha). Y la sorpresa en la entrega de premios: primero el Maite. Tras nuestra protesta y la del Boelmalu, después de la entrega de premios, se comprueba que el tiempo del Maite estaba mal tomado. Al final, en nuestra clase primero el Boelmalu y segundo el Emilu, pero sin premio; pero nos hemos llevado el cartel anunciador de la regata.
25 de octubre de 2009
Frontenis
Lucio-Julián :-) VS Javi-Pepelu :-(
TROFEO: el que pierde hace la crónica y paga los potes.
Por lo demás nada destacable, bueno los potes OK!
(Y no vale dejar comentarios en este post) :-)
TROFEO: el que pierde hace la crónica y paga los potes.
Por lo demás nada destacable, bueno los potes OK!
(Y no vale dejar comentarios en este post) :-)
No wind, no race!
Pues eso. La primera regata del trofeo de otoño no ha terminado, porque ni ha llegado a empezar. Con rachas de hasta 2 nudos y un viento medio 0 nudos, que alguien ha preguntado de qué dirección, el comité sabiamente ha decidido suspender las pruebas y nosotros (Txantxar, Lucio, Julián, Marije y yo) lo hemos celebrado con unas rabas en "El Saltillo".
A las 18:30 partido de frontenis.
A las 18:30 partido de frontenis.
18 de octubre de 2009
XI Trofeo Consulnor
El sábado 17 de octubre se ha celebrado la XI edición del Trofeo Consulnor. La salida estaba prevista a las 13:00 en el abra interior. Ante la escasez de viento, hemos seguido al comité hasta San Ignacio, y luego hasta Galea. Tras flotar como corchos a merced de las olas durante un buen rato, el viento ha rolado al este, como estaba previsto, y se ha entablado con fuerza 3. Por fin se ha dado la salida para el siguiente recorrido: boya del cajón, recalada, San Ignacio y un bastón en el abra interior. La hora límite eran las 17:30, y en principio no teníamos claro que se pudiese acabar. Pero el viento se ha portado, y al final ha sido una regata rápida.
Hemos salido muy bien, en medio de todos los grandes, por el comité. Hasta el cajón de ceñida un poco abierta, y de allí al cajón de través. Salvo los J80, pocos son los barcos que han izado spi. Desde recalada asan Ignacio otra vez de ceñida abierta. Al doblar la boya izamos el spi, y llegamos con él hasta la boya en las cercanías de la mojojonera. Ceñida hasta el faro y de nuevo spi para cruzar la línea. Hoy teníamos pelea con el Argos, el Parranda y el Egurbi. A estos últimos los hemos dejado atrás. El Argos nos llevaba ventaja, pero en el bastón final ha tenido algún fallo, y apenas nos ha sacado un minuto. hemos terminado contentos, con la sensación de haber hecho una buena regata.
La sorpresa ha llegado al ver la clasificación: un triunfo más en el palmarés del Emilu.
Hurra por el Emilu, su patrón Lucio y su abnegada tripulación: Marije, Pepelu, Txantxar y Julián.
Pese a la crisis el cóctel de la entrega de premios ha estado bien, aunque sin pasteles. Para acabar el día, Pepelu nos ha invitado a Marije y a mi a unas copas.
FOTOS (cortesía de Luis Fernández)
Hemos salido muy bien, en medio de todos los grandes, por el comité. Hasta el cajón de ceñida un poco abierta, y de allí al cajón de través. Salvo los J80, pocos son los barcos que han izado spi. Desde recalada asan Ignacio otra vez de ceñida abierta. Al doblar la boya izamos el spi, y llegamos con él hasta la boya en las cercanías de la mojojonera. Ceñida hasta el faro y de nuevo spi para cruzar la línea. Hoy teníamos pelea con el Argos, el Parranda y el Egurbi. A estos últimos los hemos dejado atrás. El Argos nos llevaba ventaja, pero en el bastón final ha tenido algún fallo, y apenas nos ha sacado un minuto. hemos terminado contentos, con la sensación de haber hecho una buena regata.
La sorpresa ha llegado al ver la clasificación: un triunfo más en el palmarés del Emilu.
Hurra por el Emilu, su patrón Lucio y su abnegada tripulación: Marije, Pepelu, Txantxar y Julián.
| Yate | Real | Compensado | ||
| 1 | EMILU | 01:59:38 | 01:44:19 | |
| 2 | AUSTRAL | 01:51:44 | 01:45:49 | |
| 3 | EGURBI | 02:08:31 | 01:46:48 | |
| 4 | ARGOS | 01:58:54 | 01:46:53 | |
| 5 | PORTU | 01:43:10 | 01:47:49 | |
| 6 | RAMPER | 01:53:58 | 01:49:04 | |
| 7 | BOELMALU | 01:57:45 | 01:50:27 | |
| 8 | PARRANDAI | 02:05:30 | 01:51:12 | |
| 9 | KATXIPORRETA | 01:56:27 | 01:51:48 |
Pese a la crisis el cóctel de la entrega de premios ha estado bien, aunque sin pasteles. Para acabar el día, Pepelu nos ha invitado a Marije y a mi a unas copas.
FOTOS (cortesía de Luis Fernández)
16 de octubre de 2009
8 de octubre de 2009
Copa Castro
Como sabéis el sábado 3 y el domingo 4 se celebró la Copa Castro. El sábado no pudimos participar, pues llegamos tarde a la línea de salida, tras disputar la regata Cinco Boyas de Orza. El domingo quedamos a las 10:45 Lucio, Marije Txamtxar u Julián para ir a Castro. Con el motor a 2100 rpm y a una media de 6 nudos llegamos a tiempo para darnos el primer baño de otoño. Txantxar buceó un poco para comprobar que hélice y ánodo estaban en condiciones.
La salida se retrasó porque el viento roló de Sur a Este, y el comité cambió la boya de barlovento del recorrido: barlovento-sotavento con la boya a dos millas y tres vueltas. Fue uno de esos días en que el barco no tiene ganas de andar, sin importar lo que hagas. El Patuelas, el único barco con el que podíamos pelear, nos iba sacando más y más ventaja. Las dos primeras vueltas bien, pero al empezar la tercera el Maitena cruzó la línes de llegada y, ley de vida, el viento empezó a caer. Además se había formado ola, con lo que cada vez andábamos menos. Llegando a la boya nos encontramos con que el balizador la había quitado, y puso la zodiac como boya. Al poco, a la vista de que teníamos una laaaarga empopada por delante y teniendo en cuenta que no teníamos ningún puesto que defender, imitamos al Ramper y nos retiramos, volviendo directos al pantalán.
La salida se retrasó porque el viento roló de Sur a Este, y el comité cambió la boya de barlovento del recorrido: barlovento-sotavento con la boya a dos millas y tres vueltas. Fue uno de esos días en que el barco no tiene ganas de andar, sin importar lo que hagas. El Patuelas, el único barco con el que podíamos pelear, nos iba sacando más y más ventaja. Las dos primeras vueltas bien, pero al empezar la tercera el Maitena cruzó la línes de llegada y, ley de vida, el viento empezó a caer. Además se había formado ola, con lo que cada vez andábamos menos. Llegando a la boya nos encontramos con que el balizador la había quitado, y puso la zodiac como boya. Al poco, a la vista de que teníamos una laaaarga empopada por delante y teniendo en cuenta que no teníamos ningún puesto que defender, imitamos al Ramper y nos retiramos, volviendo directos al pantalán.
3 de octubre de 2009
Regata 5 boyas de ORZA
El sábado 3 de octubre, todavía apenados porque las olimpiadas de 2016 no van a Madrid, a la tripulación de Emilu se le plantea una gran duda: ¿qué regata hacer? Porque hay donde elegir:
Lucio, Marije Pepelu y Julián ponen a punto el barco, con algunas dificultades para izar el génova, que se subsanan sobre la marcha. La salida es con viento sur y con spi, casi perfecta: durante el primer tramo de la regata el Emilu va en cabeza. En la boya de Galea entramos terceros, a poca distancia del Otoio y el Maite, y con el Horta acortando las diferencias a marchas forzadas. Hasta el cajón seguimos con spi. El Horta tiene problemas (creo que ha roto el spi, enganchado en una cruceta) y volvemos a ser terceros en la boya. Hasta Ciérvana de ceñida, donde nos adelanta el Horta y somos cuartos. El viento va cayendo, y otros barcos empiezan a adelantarnos. Tras la boya roja, el viento desaparece antes de rolar al este. Toda la flota se para excepto el Otoio y el Maite, que cruzan la línea de llegada mientras los demás estamos parados. Por fin sale viento flojo del este. Izamos el spi y entramos quintos, poco después del Usuhaia y el Idyl III, y seguidos del Lasai. Lo importante es que seguimos sacando puntos al Jai Pil Pil y al Horta para la Liga de Orza.
Nada más cruzar la línea y solventar los problemas que surgen al arriar el spi, ponemos motor a tope para intentar llegar a la salida de la Copa Castro, que es en al Abra exterior. Oimos por radio como dan la salida a las distintas clases, y para cuando llegamos han retirado la línea.
Nos damos la vuelta y volvemos tranquilamente, con Marije a la caña, Pepelu haciendo sudokus en la cabina y Lucio y Julián haciéndolos en la bañera.
- Regata 5 boyas de ORZA, valedera para la Liga Orza, en la que según nuestras cuentas vamos los primeros.
- Copa Castro, un clásico de las regatas del cantábrico.
Lucio, Marije Pepelu y Julián ponen a punto el barco, con algunas dificultades para izar el génova, que se subsanan sobre la marcha. La salida es con viento sur y con spi, casi perfecta: durante el primer tramo de la regata el Emilu va en cabeza. En la boya de Galea entramos terceros, a poca distancia del Otoio y el Maite, y con el Horta acortando las diferencias a marchas forzadas. Hasta el cajón seguimos con spi. El Horta tiene problemas (creo que ha roto el spi, enganchado en una cruceta) y volvemos a ser terceros en la boya. Hasta Ciérvana de ceñida, donde nos adelanta el Horta y somos cuartos. El viento va cayendo, y otros barcos empiezan a adelantarnos. Tras la boya roja, el viento desaparece antes de rolar al este. Toda la flota se para excepto el Otoio y el Maite, que cruzan la línea de llegada mientras los demás estamos parados. Por fin sale viento flojo del este. Izamos el spi y entramos quintos, poco después del Usuhaia y el Idyl III, y seguidos del Lasai. Lo importante es que seguimos sacando puntos al Jai Pil Pil y al Horta para la Liga de Orza.
Nada más cruzar la línea y solventar los problemas que surgen al arriar el spi, ponemos motor a tope para intentar llegar a la salida de la Copa Castro, que es en al Abra exterior. Oimos por radio como dan la salida a las distintas clases, y para cuando llegamos han retirado la línea.
Nos damos la vuelta y volvemos tranquilamente, con Marije a la caña, Pepelu haciendo sudokus en la cabina y Lucio y Julián haciéndolos en la bañera.
27 de septiembre de 2009
Fin de semana incompleto
El sábado 26 y domingo 27 de septiembre se ha celebrado la segunda regata Iberdrola en aguas del abra bilbaína. Los pronósticos eran de buen tiempo y viento flojo del NE; afortunadamente se cumplió el primero, y desafortunadamente también el segundo. El EMILU participó con su tripulación titular: Lucio, Marije, Txantxar, Pepelu y Julián, en la clase IRC crucero, junto con otros 27 barcos. Las otras clases eran IRC regata y J80.
Sábado 26
La salida estaba prevista para las 13:00 en la zona entre el cajón y La Galea. La ausencia de viento hizo que la bandera de inteligencia estuviese izada casi dos horas. A las 15:00 se dio la salida a la clase crucero, para un barlovento-sotavento: tres vueltas, con la boya de barlovento a 2,2 millas en rumbo 010. El viento era el justo para andar y pasar la ola. Las maniobras salieron todas bien, pese a lo cual tardamos una hora y media en cada una de las dos primeras. La tercera fue otra historia. Como es habitual, tras la llegada de los barcos grandes cayó el viento; no nos retiramos porque íbamos en emocionante pelea con el Parranda. La subida a la boya fue agónica. Cuando creíamos que ya la pasábamos, la ola nos echaba encima, y tuvimos que dar tres o cuatro bordos extras, aunque peor lo tuvo el Parranda; en total 90 minutos para tomarla. La empopada fue menos mala de lo que nos temíamos, y terminamos la regata en cinco horas y diez minutos, dos menos que el Parranda.
La vuelta a motor a 2000 revoluciones, para intentar llegar a la cena. Lo que no pudo ser es el partido de frontenis, de ahí el título de este post.
A la cena en el club, de pantalón largo y sin chancletas, se nos unieron Elena, Mª del Rosario, Conchi y Javi. Nos ofrecieron un marmitako ligeramente salado y un helado. A la una menos cuarto, agotados, nos fuimos cada uno a su camita.
Domingo 27
Empieza el día con el desayuno en El Saltillo: café, zumo, tortilla, croissants y bollos. Sigue como el día anterior: dos hora flotando como corchos esperando al viento. Por fin a las 14:00 se entable del NE, y se da la salida para el siguiente recorrido: dos vueltas barlovento-sotavento, con la boya a 1,8 millas en rumbo 025, y de ahí directos al abra interior para acabar con un triángulo. Un poco más de viento y un poco menos de ola hacen que la regata sea más rápida. En nuestra particular pelea con el Parranda esta vez salimos perdedores. Al final quedamos en el puesto 18 de 28, aunque sospecho que hay algún error (a nuestro favor) en la toma de tiempos.
En la entrega de premios el Emilu demuestra su conocida habilidad para hacerse con platos de jamón, de los que da buena cuenta en número de seis, además de gambas fritas y un sin número de pasteles. Acabamos el día y el fin de semana tomando un café por cuenta de Marije, que por fin tiene la ruedas de la bici hinchadas a su gusto.
Actualización
Efectivamente había un error en la toma de tiempos, y al final somos el 20 en la general de cruceros; eso sí, por delante del Ramper pero detrás del Parranda.
Sábado 26
La salida estaba prevista para las 13:00 en la zona entre el cajón y La Galea. La ausencia de viento hizo que la bandera de inteligencia estuviese izada casi dos horas. A las 15:00 se dio la salida a la clase crucero, para un barlovento-sotavento: tres vueltas, con la boya de barlovento a 2,2 millas en rumbo 010. El viento era el justo para andar y pasar la ola. Las maniobras salieron todas bien, pese a lo cual tardamos una hora y media en cada una de las dos primeras. La tercera fue otra historia. Como es habitual, tras la llegada de los barcos grandes cayó el viento; no nos retiramos porque íbamos en emocionante pelea con el Parranda. La subida a la boya fue agónica. Cuando creíamos que ya la pasábamos, la ola nos echaba encima, y tuvimos que dar tres o cuatro bordos extras, aunque peor lo tuvo el Parranda; en total 90 minutos para tomarla. La empopada fue menos mala de lo que nos temíamos, y terminamos la regata en cinco horas y diez minutos, dos menos que el Parranda.
La vuelta a motor a 2000 revoluciones, para intentar llegar a la cena. Lo que no pudo ser es el partido de frontenis, de ahí el título de este post.
A la cena en el club, de pantalón largo y sin chancletas, se nos unieron Elena, Mª del Rosario, Conchi y Javi. Nos ofrecieron un marmitako ligeramente salado y un helado. A la una menos cuarto, agotados, nos fuimos cada uno a su camita.
Domingo 27
Empieza el día con el desayuno en El Saltillo: café, zumo, tortilla, croissants y bollos. Sigue como el día anterior: dos hora flotando como corchos esperando al viento. Por fin a las 14:00 se entable del NE, y se da la salida para el siguiente recorrido: dos vueltas barlovento-sotavento, con la boya a 1,8 millas en rumbo 025, y de ahí directos al abra interior para acabar con un triángulo. Un poco más de viento y un poco menos de ola hacen que la regata sea más rápida. En nuestra particular pelea con el Parranda esta vez salimos perdedores. Al final quedamos en el puesto 18 de 28, aunque sospecho que hay algún error (a nuestro favor) en la toma de tiempos.
En la entrega de premios el Emilu demuestra su conocida habilidad para hacerse con platos de jamón, de los que da buena cuenta en número de seis, además de gambas fritas y un sin número de pasteles. Acabamos el día y el fin de semana tomando un café por cuenta de Marije, que por fin tiene la ruedas de la bici hinchadas a su gusto.
Actualización
Efectivamente había un error en la toma de tiempos, y al final somos el 20 en la general de cruceros; eso sí, por delante del Ramper pero detrás del Parranda.
20 de septiembre de 2009
Un día completo
La regata
El domingo sábado 19 de septiembre se celebró la última regata de verano de ORZA. Con un pronóstico de lluvia y viento del oeste de fuerza 5, el día se preveía movido. El Emilu participó con la tripulación habitual (Lucio, Marije, Pepelu, Txantxar y Julián) y dos invitados: Alberto y Patxi (o Fran), que andan buscando un barco para comprar.
La salida se dio a las 12:00, y como es habitual últimamente, con un minuto de adelanto; hay que regalar un cronómetro al comité :-) El recorrido: san Ignacio, boya amarilla de Galea, boya del cajón, boya de Ciérvana, boya amarilla de Galea, boya del cajón, boya roja de Galea y llegada en san Ignacio.
En el momento de la salida el viento era de unos 24 nudos, con mucha ola desarreglada. Salimos con la mayor entera y desenrollamos el génova solo hasta los obenques. Al poco amainó un poco, y sacamos todo el génova, con lo que teníamos fuerza para pasar la ola. Con tanta tripulación haciendo banda, el barco se dominaba bien, y el trimmer de mayor, aunque tuvo trabajo, no sufrió demasiado.
Con un par de bordos, nos acercamos a la boya de Galea, pero la dejamos muy alejada por babor, y salimos bastante hacia fuera para virar e ir de rumbo directo a la boya del cajón. En ese tramo el viento arreció, pero al ir más abiertos, aguantamos bien. Del cajón a Ciérvana fuimos como un tiro, con un través. En la boya trasluchada, y de popa hasta Galea; allí un bordo hacia fuera y después hasta el cajón. Dada la fuerza del viento y de la mar, seguimos el ejemplo de los que habían pasado por delante, y no pusimos spi; surfeando las olas nos presentamos en la llegada tras 1 hora y 39 minutos de regata. En nuestra particular pelea con el Atu le dejamos atrás, pese a que en la primera parte nos había sacado ventaja. Varios barcos se retiraron en el transcurso de la regata.
Al cruzar la línea Alberto tomó la caña, y dimos un par de bordos por el Abra antes de atracar. Después de arranchar el barco, momento en que empezó a llover, Patxi nos invitó a un vemú en El Saltillo. No sé si comprarán el Emilu, pero por lo menos pasaron una buena mañana de domingo.
Clasificación
Otros diez barcos no salieron o se retiraron; lo importante es que los rivales en la liga Orza quedaron por detrás.
El frontón
A las 18:00 Lucio, Javi y Pepelu llegaron a casa de Julián, provistos de raquetas y pelotas. A la vista de la insistencia de la lluvia, alquilamos el frontón de Askartza y jugamos un par de partidos. El primero a 25, ganado por un apretado resultado por Lucio y Julián (bueno, más bien solo por Lucio); el segundo a 20 tantos, por Javi y Pepelu. Elena apareció al final para disfrutar de nuestro bello juego.
La cena
A las 21:15 se nos unió Marije para cenar un menú pantagruélico en el Kurtzebeko: ensalada templada, pulpo, langostinos plancha (2), revuelto de hongos, merluza a la brasa, chuletón y un valenciano de postre. Hablamos de todo, especialmente de las relaciones padres hijos. Para aliviar la depresión, en casa de Julián hubo pase de fotos, manta escocesa y un par de dormidos.
El domingo sábado 19 de septiembre se celebró la última regata de verano de ORZA. Con un pronóstico de lluvia y viento del oeste de fuerza 5, el día se preveía movido. El Emilu participó con la tripulación habitual (Lucio, Marije, Pepelu, Txantxar y Julián) y dos invitados: Alberto y Patxi (o Fran), que andan buscando un barco para comprar.
La salida se dio a las 12:00, y como es habitual últimamente, con un minuto de adelanto; hay que regalar un cronómetro al comité :-) El recorrido: san Ignacio, boya amarilla de Galea, boya del cajón, boya de Ciérvana, boya amarilla de Galea, boya del cajón, boya roja de Galea y llegada en san Ignacio.
En el momento de la salida el viento era de unos 24 nudos, con mucha ola desarreglada. Salimos con la mayor entera y desenrollamos el génova solo hasta los obenques. Al poco amainó un poco, y sacamos todo el génova, con lo que teníamos fuerza para pasar la ola. Con tanta tripulación haciendo banda, el barco se dominaba bien, y el trimmer de mayor, aunque tuvo trabajo, no sufrió demasiado.
Con un par de bordos, nos acercamos a la boya de Galea, pero la dejamos muy alejada por babor, y salimos bastante hacia fuera para virar e ir de rumbo directo a la boya del cajón. En ese tramo el viento arreció, pero al ir más abiertos, aguantamos bien. Del cajón a Ciérvana fuimos como un tiro, con un través. En la boya trasluchada, y de popa hasta Galea; allí un bordo hacia fuera y después hasta el cajón. Dada la fuerza del viento y de la mar, seguimos el ejemplo de los que habían pasado por delante, y no pusimos spi; surfeando las olas nos presentamos en la llegada tras 1 hora y 39 minutos de regata. En nuestra particular pelea con el Atu le dejamos atrás, pese a que en la primera parte nos había sacado ventaja. Varios barcos se retiraron en el transcurso de la regata.
Al cruzar la línea Alberto tomó la caña, y dimos un par de bordos por el Abra antes de atracar. Después de arranchar el barco, momento en que empezó a llover, Patxi nos invitó a un vemú en El Saltillo. No sé si comprarán el Emilu, pero por lo menos pasaron una buena mañana de domingo.
Clasificación
| | Barco | Tiempo cpmpensado |
| 1 | BUNDA | 1:20:43 |
| 2 | RALIP III | 1:23:55 |
| 3 | HORTA | 1:27:45 |
| 4 | USHUAIA | 1:29:45 |
| 5 | EMILU | 1:30:07 |
| 6 | ESMOLET | 1:31:46 |
| 7 | ATU | 1:34:54 |
| 8 | ERROTATXU | 1:35:29 |
| 9 | SIGMOS | 1:39:12 |
| 10 | JAI PIL PIL | 1:39:26 |
| 11 | OTOIO | 1:39:26 |
| 12 | ARCANO | 1:57:44 |
El frontón
A las 18:00 Lucio, Javi y Pepelu llegaron a casa de Julián, provistos de raquetas y pelotas. A la vista de la insistencia de la lluvia, alquilamos el frontón de Askartza y jugamos un par de partidos. El primero a 25, ganado por un apretado resultado por Lucio y Julián (bueno, más bien solo por Lucio); el segundo a 20 tantos, por Javi y Pepelu. Elena apareció al final para disfrutar de nuestro bello juego.
La cena
A las 21:15 se nos unió Marije para cenar un menú pantagruélico en el Kurtzebeko: ensalada templada, pulpo, langostinos plancha (2), revuelto de hongos, merluza a la brasa, chuletón y un valenciano de postre. Hablamos de todo, especialmente de las relaciones padres hijos. Para aliviar la depresión, en casa de Julián hubo pase de fotos, manta escocesa y un par de dormidos.
15 de septiembre de 2009
Regata Getxo-Plentzia
Tripulación: Marije, Txantxar, Julián, Lucio, Pepelu y Joseba
Viento: Sopló de componente norte y con una intensidad de entre 10 y 15 nudos.
Salida: Entre las dos boyas amarillas más próximas al cajón. (Alguno pensó que era mejor salir entre las dos más próximas a la Galea).
Recorrido: Salida, boya situada frente a Plentzia, llegada frente a la playa.
La salida muy buena en cabeza de la flota. El viento entraba por la amura pero sin ser una ceñida rabiosa. Al llegar a la boya de Plentzia, izamos el spí y en un abrir y cerrar de ojos alcanzamos la llegada entre el Albacora y el Lula III, sacándoles tres segundos al primero y 10 al segundo, aunque después en tiempo compensado el Albacora quedó por delante.
En la clasificación final ganó el "No Respect", seguido del Lady J, Viruta, Uso Zuria, Taranta...en el lugar 17 el Emilu,...y así hasta 41 barcos.
Fondeamos. Bañitos. Bocatas. (Lucio buzeó para comprobar el estado de la orza, ánodo y casco).
Después regresamos a Bilbao en un rumbo abierto que hubiera dado para spí, pero ni nos lo planteamos. Al llegar al superpuerto nos cruzamos con los Laser que participaban en la regata José Luis de Ugarte.
Tuvimos ocasión además de que Joseba nos explicara su aventura de cuatro meses en el Adriático.
Después de atracar y de descansar un rato en casa, se nos unió Elena y regresamos a Plentzia en coche para asistir a la cena de entrega de premios. Todo fenomenal: el sitio, la cena, los premios y los regalos. Compartimos mesa con Javi, Mari Jose, Carmen, Juan Carlos y Ana que habían participado con el Lady J quedando segundos.
Y finalmente a eso de las 01:30 vuelta a casa.
El próximo sábado regata "Fin de verano" de Orza y después partido de frontenis en la urba de Julián, revancha del celebrado en el "Abanico":
Después del partido chuleta en el "Kurtze".
Viento: Sopló de componente norte y con una intensidad de entre 10 y 15 nudos.
Salida: Entre las dos boyas amarillas más próximas al cajón. (Alguno pensó que era mejor salir entre las dos más próximas a la Galea).
Recorrido: Salida, boya situada frente a Plentzia, llegada frente a la playa.
La salida muy buena en cabeza de la flota. El viento entraba por la amura pero sin ser una ceñida rabiosa. Al llegar a la boya de Plentzia, izamos el spí y en un abrir y cerrar de ojos alcanzamos la llegada entre el Albacora y el Lula III, sacándoles tres segundos al primero y 10 al segundo, aunque después en tiempo compensado el Albacora quedó por delante.
En la clasificación final ganó el "No Respect", seguido del Lady J, Viruta, Uso Zuria, Taranta...en el lugar 17 el Emilu,...y así hasta 41 barcos.
Fondeamos. Bañitos. Bocatas. (Lucio buzeó para comprobar el estado de la orza, ánodo y casco).
Después regresamos a Bilbao en un rumbo abierto que hubiera dado para spí, pero ni nos lo planteamos. Al llegar al superpuerto nos cruzamos con los Laser que participaban en la regata José Luis de Ugarte.
Tuvimos ocasión además de que Joseba nos explicara su aventura de cuatro meses en el Adriático.
Después de atracar y de descansar un rato en casa, se nos unió Elena y regresamos a Plentzia en coche para asistir a la cena de entrega de premios. Todo fenomenal: el sitio, la cena, los premios y los regalos. Compartimos mesa con Javi, Mari Jose, Carmen, Juan Carlos y Ana que habían participado con el Lady J quedando segundos.
Y finalmente a eso de las 01:30 vuelta a casa.
El próximo sábado regata "Fin de verano" de Orza y después partido de frontenis en la urba de Julián, revancha del celebrado en el "Abanico":
Julián-Lucio VS Pepelu-Javi.
Después del partido chuleta en el "Kurtze".
13 de septiembre de 2009
II regata Golden Barrel
El domingo 6 de septiembre se celebró la segunda regata Golden Barrel, organizada por ORZA y patrocinada por Golden Barrel. 30 barcos hicieron un recorrido clásico: San Ignacio, boya amarilla de Galea, boya del cajón, boya de Ciérvana, boya roja de Galea (por estribor) y llegada en San Ignacio, entre ellos el Emilu, tripulado por Marije, Lucio, Txantxar y Julián, que os lo cuenta.
La salida se dio puntualmente a las 12:00, con viento del este con componente sur. Salimos con spi, despacio, arrastrándonos, peleando para avanzar hasta donde se veía claramente una zona con viento. Poco a poco fue rolando al NE, y arriamos el spi en el momento oportuno. A partir de ahí de ceñida. Fuimos por la parte derecha del campo de regatas, y nos salió bien, pues recuperamos la ventaja que otros barcos, como el Atu, nos habían sacado. En la boya le pasamos, y con vientos por la aleta y el través, no nos pudo coger. Desde Ciérvana hasta la boya roja de ceñida un poco abierta en rumbo directo, perseguidos por el Atu, el Lasai y el Boemalu entre otros. Después de tomar la boya izamos spi, y hasta la línea de llegada, en bonita pelea con el Atu, que entró por detrás. Al final novenos.
El lunch en el Golden Barrel fue un poco caótico y escaso, y nos marchamos antes de que entregaran los premios, para terminar el día en la piscina.
Fotos y clasificación.
La salida se dio puntualmente a las 12:00, con viento del este con componente sur. Salimos con spi, despacio, arrastrándonos, peleando para avanzar hasta donde se veía claramente una zona con viento. Poco a poco fue rolando al NE, y arriamos el spi en el momento oportuno. A partir de ahí de ceñida. Fuimos por la parte derecha del campo de regatas, y nos salió bien, pues recuperamos la ventaja que otros barcos, como el Atu, nos habían sacado. En la boya le pasamos, y con vientos por la aleta y el través, no nos pudo coger. Desde Ciérvana hasta la boya roja de ceñida un poco abierta en rumbo directo, perseguidos por el Atu, el Lasai y el Boemalu entre otros. Después de tomar la boya izamos spi, y hasta la línea de llegada, en bonita pelea con el Atu, que entró por detrás. Al final novenos.
El lunch en el Golden Barrel fue un poco caótico y escaso, y nos marchamos antes de que entregaran los premios, para terminar el día en la piscina.
Fotos y clasificación.
3 de septiembre de 2009
Más sobre números
Hace años se publicó en la revista Argia un artículo en el que se hablaba sobre un sistema de numeración utilizado en el valle de Arratia (Dima). No sé hasta qué punto es un sistema cuyo uso fuera generalizado en alguna época, pero sí que parece que se usaba en más de un caserio. La primera imagen tiene la explicación en castellano y en las otras está el artículo completo en euskera.
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