12/01/2020

Primera prueba del Primer Trofeo Social

Un bonito dia para regatear aunque un poco más de viento hubiera estado bien. Marije, Ana, Iñaki, Lucio y Pepelu formábamos la tripulación. El comité indica que la salida se da en el Abra interior, delante del club y el recorrido consiste en dejar las boyas de San Ignacio y cajón por babor, regresando a San Ignacio por estribor y estableciéndose la llegada frente al club. Posteriormente el comité acortó el recorrido situando la llegada junto a la boya de San Ignacio.

Foto cortesía de Javi
Con el viento de componente sur, la flota izó los spis y ofreció un bonito espectáculo luchando cada barco por ganar una buena posición. Poco a poco los barcos van pasando el faro y la boya de San Ignacio distanciándose. Tras un par de trasluchadas alcanzamos la boya del cajón y emprendemos el regreso de ceñida. Aprovechamos para reponer fuerzas con unos frutos secos de Ana y unos magníficos bokatas preparados por Iñaki. La llegada fue agónica casi sin viento y a poca distancia del Free Spirit y del Chicharro a los que hubiéramos ganado en tiempo compensado pero estaban en la categoría Crucero I. Al final quintos y a bastante distancia del Ramper.     


01/01/2020

Regata de La Alpargata 2019

Lunes 29 de diciembre.Tras varios años intentándolo por fin fue posible completar la regata de La Alpargata. Otros años o por un viento excesivo o por todo lo contrario había sido imposible. Y este año las perspectivas tampoco eran buenas. El día amaneció soleado y casi sin viento. A las 12 h reunión para decidir el recorrido. Finalmente decidimos el siguiente recorrido: Salida (entre boya verde y espigón del Puerto Deportivo de Getxo), boya de San Ignacio por babor y vuelta a la llegada que coincidía con la línea de salida.
Ya navegando antes de comenzar el procedimiento de salida nos damos cuenta de que parece que va a saltar viento y se cambia el recorrido y la línea de salida: Salida (entre boya verde y mástil del primer velero fondeado), boya de San Ignacio por babor, segunda boya roja por babor y regreso a la línea de llegada que coincide con de salida.


La tripulación del Emilu: Iñaki, Lucio y Pepelu.

Salimos con spí en cabeza de la flota. Una buena salida. Llegamos al canal, trasluchamos y ponemos rumbo a San Ignacio. Kazkabarra se pone en cabeza y Haize Lore segundo. Se mantienen las posiciones hasta San Ignacio. Kazkabarra es el primero en trasluchar y poner rumbo a la segunda boya roja. Al llegar a esta boya las distancias entre los tres barcos son mínimas. Arriamos los spis e iniciamos el regreso navegando de ceñida. Haze Lore elige el bordo hacia el Puerto Viejo, mientras que Kazkabarra y Emilu seguimos hacia Ampliación. Pasados unos minutos Kazkabarra vira y nosotros seguimos amurados a babor. Tras virar el Emilu, el Haize Lore vira a barlovento por lo que viramos de nuevo. En el siguiente cruce pasamos por delante y viramos a barlovento del Haize Lore por lo que vuelven a virar. El Kazkabarra se habia quedado retrasado unos metros. De nuevo hay varios cruces hasta que Haize Lore se pone por delante de nuevo. Entrando al Abra interior coincidimos con un mercante que sale. Haize Lore vira para darle espacio y nosotros sin embargo continuamos dejándole pasar por proa. Llegamos hasta el muelle de Santurtzi y viramos. En el cruce Haize Lore vuelve a pasar por nuestra proa a una eslora y vira a barlovento. Los dos barcos hacemos rumbo a la llegada, pero Haize Lore hace mejor ángulo y más velocidad así que se escapa. El viento nos rola a mala y Kazkabarra y Patuelas aprovechan para recortar nuestra ventaja peligrosamente. Viramos y al pasar junto al Kazkabarra nos vira a barlovento. Continuamos juntos unos metros hasta que Kazkabarra vira, y nosotros nos mantenemos en el mismo bordo. Viramos y ponemos rumbo directo de nuevo a la llegada. Haize Lore ha tenido que virar también y Kazkabarra y Patuelas caen a sotavento. Finalmente el Haize Lore cruza la línea de llegada y unos minutos después hace lo mismo el Emilu y el Patuelas consigue pasar en los últimos metros a Kazkabarra.  
Una regata emocionante por lo igualado y las alternativas.

Un acierto tanto el cambio de la línea de salida como el de recorrido.
De cara a la regata del año 2020 parece que la elección de esta línea de salida es adecuada y como peculiaridad se propone la consideración de hacer la llegada en la boya verde completando una vuelta completa a su alrededor.