26/01/2013
Vela nueva
Os presento a la nueva mayor del Emilu:
Aprovechando que el viernes por la tarde no llovía, Lucio y yo la probamos con la ayuda de Miguel. De momento os puedo decir que se iza sin problema.
21/01/2013
Comienza la liga ORZA
Con la regata a la inversa Recalada, comienza la temporada y la liga de ORZA. Haciendo honor al nombre de la regata y pese a las previsiones para el día, el comité mantiene el siguiente recorrido: salida en la boya verde del puerto deportivo, San Ignacio por babor, cajón por babor, recalada por babor, cajón por estribor (esto está en disputa), San Ignacio por estribor y llegada en la boya verde. Hora límite las 16:00 .
Tripulación: Lucio, Álvaro, Alberto y Julián que os lo cuenta.
Salimos los primeros, solitos, a las 12:00. El día parece gafado desde el principio. El pajarín, el rizo y el velcro que une la mayor a la botavara están mal puestos. Conseguimos arreglarlo a falta de dos minutos para la salida cuando Lucio anuncia que el timón está atorado. Tenemos que sujetar a Alberto para que no se tire al agua, y cuando quedan 20 segundos para la salida se arregla. A pesar de todo no perdemos apenas tiempo. El viento es del oeste, aunque a veces con componente sur. Cerca de San Ignacio se entabla definitivamente del oeste, y vamos dando bordos. La ola es enorme. Damos un bordo para alejarnos de la costa, donde la ola es muy molesta. En 50 minutos llegamos a la boya del cajón, entre olas de 4 metros, y empezamos a sufrir.
El viento arrecia y viene justo de recalada. Las olas parecen muros en la proa. Al virar para acercarnos a la boya la ola entra por el través, y pasamos algunos apuros. Y todo esto con lluvia persistente. Van un par de videos en los que aprecian las condiciones.
Tras fallar un par de viradas doblamos recalada los cuartos, detrás de un First 44 rojo que hace su primera regata, el No Respect y el Ralip, y justo delante del Arcano. A partir de ese momento yo me quedo a popa en sotavento, devolviendo al mar lo poco que llevaba en el estómago.
El viento amaina y la mar se calma. Cuando nos preparamos para izar spi el viento rola al sur y otra vez a ceñir. El comité mueve la línea de llegada a San Ignacio y atrasa la hora límite hasta las 17:00. El viento sigue cayendo y pese a tener la ola a favor, la corriente en contra es tan fuerte que apenas avanzamos. Por lo menos ya no llueve, e incluso hemos visto el sol. A las 16:40, ante la imposibilidad de terminar a tiempo, arrancamos motor y volvemos a puerto.
Un día muy duro, que a mi por lo menos me ha dejado agotado.
Tripulación: Lucio, Álvaro, Alberto y Julián que os lo cuenta.
Salimos los primeros, solitos, a las 12:00. El día parece gafado desde el principio. El pajarín, el rizo y el velcro que une la mayor a la botavara están mal puestos. Conseguimos arreglarlo a falta de dos minutos para la salida cuando Lucio anuncia que el timón está atorado. Tenemos que sujetar a Alberto para que no se tire al agua, y cuando quedan 20 segundos para la salida se arregla. A pesar de todo no perdemos apenas tiempo. El viento es del oeste, aunque a veces con componente sur. Cerca de San Ignacio se entabla definitivamente del oeste, y vamos dando bordos. La ola es enorme. Damos un bordo para alejarnos de la costa, donde la ola es muy molesta. En 50 minutos llegamos a la boya del cajón, entre olas de 4 metros, y empezamos a sufrir.
Tras fallar un par de viradas doblamos recalada los cuartos, detrás de un First 44 rojo que hace su primera regata, el No Respect y el Ralip, y justo delante del Arcano. A partir de ese momento yo me quedo a popa en sotavento, devolviendo al mar lo poco que llevaba en el estómago.
El viento amaina y la mar se calma. Cuando nos preparamos para izar spi el viento rola al sur y otra vez a ceñir. El comité mueve la línea de llegada a San Ignacio y atrasa la hora límite hasta las 17:00. El viento sigue cayendo y pese a tener la ola a favor, la corriente en contra es tan fuerte que apenas avanzamos. Por lo menos ya no llueve, e incluso hemos visto el sol. A las 16:40, ante la imposibilidad de terminar a tiempo, arrancamos motor y volvemos a puerto.
Un día muy duro, que a mi por lo menos me ha dejado agotado.
19/01/2013
2ª Prueba trofeo de invierno
La tripulación de hoy: Àlvaro, Lucio y yo
El comité sitúa la línea de salida en San Ignacio.
El viento: racheado, unas veces del sur, otras, del oeste, a ratos de 20 nudos, a ratos flojo.
Por lo menos no apareció la lluvia y la mar estaba plana.
El recorrido: hasta la boya amarilla del cajón (1 vuelta clases B y C, 2 vueltas clase A)
La flota iza los spís. Nosotros ni nos lo planteamos, el análisis era claro: tripulación escasa y viento traicionero. El Sandra sale cerca del comité y pone rumbo a la Galea, nosotros por el centro a rumbo de directo, detrás el Taramay con problemas para izar el spí, el viento cae aquí y allá, y la flota se para a ratos. El Taramay se acerca también a la Galea. El Sandra se pone en cabeza de toda la flota. El viento rola al oeste, se entabla y desaparecen los spís. En Ciérvana las rachas llegan a 25 nudos. Llegamos a la boya del cajón y por detrás quedan por llegar Taramay y Ballestrinque. la vuelta a ratos volvemos a un descuartelar, a ratos de través. Siguen las rachas de 25 nudos. Poco a poco se nos acerca el Taramay que nos pasa. Algunos barcos izan el spí que tienen que arriar, Kantarepe, Sandra... Terminanos de ceñida, sin viento en la zona de la llegada y con el patrón desesperado peleando con el Taramay con el que cruzamos la llegada (el comité habrá necesitado la foto-finish para decidir quién fue el primero.)
15/01/2013
Inicio de temporada
El domingo 13 de enero comenzó la temporada de regatas con la primera regata del Trofeo de invierno del RCMARSC. Windguru anunciaba vientos del oeste suroeste de unos 10 nudos, hola de 3,5 metros y nubes pero no lluvia. Acertó (más o menos) 3 de 4, porque acabamos pasados por agua.
La tripulación al completo: Lucio, Marije, Pepelu, Álvaro, Alberto y yo mismo, ya recuperado del todo. Incluso apareció Mabel a saludar y felicitar el año nuevo.
El comité, ante la marejada que había fuera, dió la salida en el abra interior, para el siguiente recorrido: salida, San Ignacio por babor, boya del cajón por babor, San Ignacio por estribor y llegada en el abra interior (las clases A y B hacían una vez más San Ignacio-cajón-San Ignacio). El procedimiento de salida se inició puntualmente a las 12:00.
Salimos con spi, un poco atrasados, por la boya. Los barcos que iban por el medio del canal parecían parados, mientras que pegados al muelle de cruceros avanzábamos. Trasluchada para ir a la boya, y vuelta a trasluchar para poner rumbo al cajón. Con el fuerte de Galea por el través arreció el viento y roló al oeste. Arriamos el spi y vamos a la boya a un descuartelar. Desde allí a San Ignacio tambiéan a un descuartelar, surfeando y bajo una persistente lluvia. Tras doblar la boya el viento cae, y nos arrastramos (o más bien nos arrastra la corriente). En el muelle de cruceros el Ramper nos adelanta por barlovento, y al final nos sacó casi dos minutos.
Una bonita regata para empezar la temporada.
La tripulación al completo: Lucio, Marije, Pepelu, Álvaro, Alberto y yo mismo, ya recuperado del todo. Incluso apareció Mabel a saludar y felicitar el año nuevo.
El comité, ante la marejada que había fuera, dió la salida en el abra interior, para el siguiente recorrido: salida, San Ignacio por babor, boya del cajón por babor, San Ignacio por estribor y llegada en el abra interior (las clases A y B hacían una vez más San Ignacio-cajón-San Ignacio). El procedimiento de salida se inició puntualmente a las 12:00.
Salimos con spi, un poco atrasados, por la boya. Los barcos que iban por el medio del canal parecían parados, mientras que pegados al muelle de cruceros avanzábamos. Trasluchada para ir a la boya, y vuelta a trasluchar para poner rumbo al cajón. Con el fuerte de Galea por el través arreció el viento y roló al oeste. Arriamos el spi y vamos a la boya a un descuartelar. Desde allí a San Ignacio tambiéan a un descuartelar, surfeando y bajo una persistente lluvia. Tras doblar la boya el viento cae, y nos arrastramos (o más bien nos arrastra la corriente). En el muelle de cruceros el Ramper nos adelanta por barlovento, y al final nos sacó casi dos minutos.
Una bonita regata para empezar la temporada.
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