Hoy domingo 28 de noviembre se celebra la última regata del Trofeo de otoño, convertida en la II Regata Fundeso, suspendida por fuerte viento el pasado día 15.
Entre lesiones y compromisos, la tripulación se ha quedado en cuadro: Marije y yo. A la vista de las previsiones de viento del NO de unos 20 nudos, hemos decidido no salir.
Si alguno de los participantes quiere hacer la crónica de la regata, tiene este blog a su disposición.
La próxima cita la Regata del Gallo, el sábado 17 de diciembre.
25/11/2010
Agenda21
Para reflexionar:
(este vídeo forma parte de un anuncio de una empresa cuyo nombre descononozco)
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22/11/2010
La constancia tiene premio
Ya están las clasificaciones de la Liga ORZA 2010
Enhorabuena a todos, y especialmente al merecido triunfador de este año, el LASAI. Gracias a los patrones y tripulaciones de todos los barcos participantes, por su deportividady su amistad.
Queda claro que la constancia tiene premio: esos 8 barcos son los únicos que han salido en todas las regatas.
Y para acabar, felicitaciones y gracias al comité por la organización y por habernos hecho pasar tan buenos (y a veces malos) ratos en el agua. Muchas gracias, Javier.
Los 8 primeros
Enhorabuena a todos, y especialmente al merecido triunfador de este año, el LASAI. Gracias a los patrones y tripulaciones de todos los barcos participantes, por su deportividady su amistad.
Queda claro que la constancia tiene premio: esos 8 barcos son los únicos que han salido en todas las regatas.
Y para acabar, felicitaciones y gracias al comité por la organización y por habernos hecho pasar tan buenos (y a veces malos) ratos en el agua. Muchas gracias, Javier.
21/11/2010
El día del navegante
Día desapacible pero que afrontamos con gran ilusión y creo que no me equivoco si digo que tanto para nosotros como para el resto de los participantes. Hemos tenido oportunidad de disfrutar de la ría, minuto a minuto, y nos hemos dado cuenta de esos detalles que en la locura del día a día no vemos. Hoy hay mucho que contar y lo voy a hacer pero con imágenes. Espero que os guste (para ver las fotos pinchar en la imágen, se abrirá la web de Picasa y al pinchar sobre la imagen, otra vez, se abrirá la película con sonido):
(Este fin de semana Blogger no permitía subir el vídeo directamente :-(, -es la tecnología...- y hemos tenido que hacer filigranas para hacer la crónica) :-)
Al llegar al MMRB nos abarloarnos al Lasai, a los que felicitamos por la gran regata que hicieron el último día y por su magnífica participación en la liga Orza del año 2010. Visitamos el Museo Marítimo, su exposición permanente y la exposición temporal "Skeleton Sea" que consiste en 32 esculturas e instalaciones realizadas con material de deshecho encontrado en playas y costas de todo el Mundo, por el grupo Artístico Skeleton. Algunas fotos de sus obras:
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| Películas |
(Este fin de semana Blogger no permitía subir el vídeo directamente :-(, -es la tecnología...- y hemos tenido que hacer filigranas para hacer la crónica) :-)
Al llegar al MMRB nos abarloarnos al Lasai, a los que felicitamos por la gran regata que hicieron el último día y por su magnífica participación en la liga Orza del año 2010. Visitamos el Museo Marítimo, su exposición permanente y la exposición temporal "Skeleton Sea" que consiste en 32 esculturas e instalaciones realizadas con material de deshecho encontrado en playas y costas de todo el Mundo, por el grupo Artístico Skeleton. Algunas fotos de sus obras:
15/11/2010
Mañana de sábado
El sábado 13 estaba prevista la celebración de la II regata FUNDESO, organizada por el RCMARSC (el pasado año la organizó ORZA). Las previsiones de viento eran de 20 nudos del sur, con rachas de 25. En los pantalanes es lo que medían los anemómetros, pero fuera el viento era de 30 nudos con rachas de 45 nudos; nos acordábamos del domingo anterior, y lo primero que hicimos al llegar al barco fue poner el foque y cambiar la mayor.
Al poco se izó la bandera de aplazamiento, así que la tripulación de dedicó a tumbarse al sol, reponerse de los excesos de a noche, y en general, holgazanear. Por la radio oíamos al balizador anunciando que el viento arreciaba en vez de amainar; y así hasta las 14:00, en que se suspendieron todas las pruebas.
¡Que dura es la vida del marinero!
Fotos cortesía de Luis Fernández
Estado de la mar
El trabajo más duro del día: posar
Al poco se izó la bandera de aplazamiento, así que la tripulación de dedicó a tumbarse al sol, reponerse de los excesos de a noche, y en general, holgazanear. Por la radio oíamos al balizador anunciando que el viento arreciaba en vez de amainar; y así hasta las 14:00, en que se suspendieron todas las pruebas.
¡Que dura es la vida del marinero!
Fotos cortesía de Luis Fernández
Estado de la mar
El trabajo más duro del día: posar07/11/2010
Si supiésemos el recorrido...
Hoy domingo 7 de noviembre, 124 aniversario de la abolición de la esclavitud en Cuba (entonces colonia española), se han celebrado dos regatas en aguas del abra de Bilbao: la 2ª regata del trofeo de otoño del RCMARSC y la 6ª y última de la liga ORZA. Dada nuestra posición en esta última, hemos elegido salir en ella para intentar mejorar la clasificación, o al menos mantenerla.
A las 11:00 estamos en el barco Lucio, que ha ido a la reunión de patrones, Pepelu y yo. El recorrido: salida en el abra interior, San Ignacio por babor, boya amarilla más cercana al cajón por babor y llegada en las inmediaciones del puerto deportivo. Las previsiones son que durante la regata habrá alrededor de 20 nudos de NO, con alguna racha de 25, y lluvia. Dudamos si salir con un rizo, pero en el momento de la salida las condiciones son buenas.
Salimos a las 12:00 con todo el trapo, amurados a estribor por el comité, a barlovento de toda la flota. Por el faro de Algorta pasa primero el Ralip, luego el Sandra y nosotros terceros. Por San Ignacio ha llegado hasta el segundo puesto el Ushuaia. El viento rola y enseguida hacemos rumbo directo al cajón. Al pasar la boya todavía está el barco del comité del RCMARSC y nos preguntamos: ¿podremos hacer las dos regatas a la vez? Y el patrón contesta: si supiésemos el recorrido...
Nos las prometíamos buenas cuando en el horizonte vemos rayos y un chubasco que se acerca; en un instante todo cambia: 45 nudos, granizo, visibilidad nula. Largamos todas las velas, aguantamos como podemos, sin saber donde están los demás barcos; al menos el viento nos saca hacia fuera y no hay peligro de irse contra las rocas. Después de un tiempo que no me atrevo a cuantificar, la cosa se calma un poco, y cuando Pepelu está a punto de decir "Pon motor y vamos para dentro" se oye a Lucio: "Cazar mayor y génova". Así que seguimos en regata escuchando por la radio a barcos que se retiran. Salvamento marítimo pregunta si hay algún barco con problemas; afortunadamente todos estamos bien.
Pero los problemas no han acabado. El balumero del génova se ha salido de su canalillo, y en una virada se enreda en la cruceta. Tras fallar varias viradas, nos decidimos a cortarlo y por fin podemos seguir. Los chubascos se suceden, aunque no tan violentos como el primero. Por fin llegamos a la boya, después de un encuentro con el Sparrow, que participaba por primera vez en una regata, y al que le hemos hecho una virada en la proa que no ha estado muy bien.
En la empopada, empujados por la ola, volamos; nadie se atreve con el spi (no así en la otra regata). Por fin, tras 1 hora y 56 minutos, cruzamos la línea los séptimos, con otros dos barcos por detrás. Solo 9 han acabado la regata, lo que dadas las circunstancias, me parecen muchos.
Lucio se ha ido a casa a comer, mientras Pepelu y yo comemos en el barco, nos bebemos la botella de vino que quedaba (para quitar peso al barco) y nos relajamos de la tensión de la regata. Después hemos ido al puerto deportivo, donde hemos conseguido que nos inviten a dos cafés, hemos visto la salida de la fórmula 1 y el primer tiempo del Athletic. Un día completo.
A las 11:00 estamos en el barco Lucio, que ha ido a la reunión de patrones, Pepelu y yo. El recorrido: salida en el abra interior, San Ignacio por babor, boya amarilla más cercana al cajón por babor y llegada en las inmediaciones del puerto deportivo. Las previsiones son que durante la regata habrá alrededor de 20 nudos de NO, con alguna racha de 25, y lluvia. Dudamos si salir con un rizo, pero en el momento de la salida las condiciones son buenas.
Salimos a las 12:00 con todo el trapo, amurados a estribor por el comité, a barlovento de toda la flota. Por el faro de Algorta pasa primero el Ralip, luego el Sandra y nosotros terceros. Por San Ignacio ha llegado hasta el segundo puesto el Ushuaia. El viento rola y enseguida hacemos rumbo directo al cajón. Al pasar la boya todavía está el barco del comité del RCMARSC y nos preguntamos: ¿podremos hacer las dos regatas a la vez? Y el patrón contesta: si supiésemos el recorrido...
Nos las prometíamos buenas cuando en el horizonte vemos rayos y un chubasco que se acerca; en un instante todo cambia: 45 nudos, granizo, visibilidad nula. Largamos todas las velas, aguantamos como podemos, sin saber donde están los demás barcos; al menos el viento nos saca hacia fuera y no hay peligro de irse contra las rocas. Después de un tiempo que no me atrevo a cuantificar, la cosa se calma un poco, y cuando Pepelu está a punto de decir "Pon motor y vamos para dentro" se oye a Lucio: "Cazar mayor y génova". Así que seguimos en regata escuchando por la radio a barcos que se retiran. Salvamento marítimo pregunta si hay algún barco con problemas; afortunadamente todos estamos bien.
Pero los problemas no han acabado. El balumero del génova se ha salido de su canalillo, y en una virada se enreda en la cruceta. Tras fallar varias viradas, nos decidimos a cortarlo y por fin podemos seguir. Los chubascos se suceden, aunque no tan violentos como el primero. Por fin llegamos a la boya, después de un encuentro con el Sparrow, que participaba por primera vez en una regata, y al que le hemos hecho una virada en la proa que no ha estado muy bien.
En la empopada, empujados por la ola, volamos; nadie se atreve con el spi (no así en la otra regata). Por fin, tras 1 hora y 56 minutos, cruzamos la línea los séptimos, con otros dos barcos por detrás. Solo 9 han acabado la regata, lo que dadas las circunstancias, me parecen muchos.
Lucio se ha ido a casa a comer, mientras Pepelu y yo comemos en el barco, nos bebemos la botella de vino que quedaba (para quitar peso al barco) y nos relajamos de la tensión de la regata. Después hemos ido al puerto deportivo, donde hemos conseguido que nos inviten a dos cafés, hemos visto la salida de la fórmula 1 y el primer tiempo del Athletic. Un día completo.
03/11/2010
Un nuevo barco en el abra
Acabo de recibir este mensaje:
Nosotros también os deseamos buen viento y buena navegación, y esperamos vernos pronto en el campo de regatas.
Os presento al nuevo SPARROW, aún un poco manzanillo, pero con muchas ganas
de navegar mucho y disfrutar como el que más!
Un abrazo,
Nora
Nosotros también os deseamos buen viento y buena navegación, y esperamos vernos pronto en el campo de regatas.02/11/2010
Un recuerdo de Amsterdam!
¡No sabían nada los romanos!
Homo sapiens non urinat in ventum!
Ésta celebre frase quedó inmortalizada en la entrada de este centro comercial de Amsterdam.
Se lo dirían a algún listillo que todavía no había aprendido la diferencia entre barlovento y sotavento :D
(Si no lo lees bien, amplía la imagen)
Homo sapiens non urinat in ventum!
Ésta celebre frase quedó inmortalizada en la entrada de este centro comercial de Amsterdam.
Se lo dirían a algún listillo que todavía no había aprendido la diferencia entre barlovento y sotavento :D
(Si no lo lees bien, amplía la imagen)
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