30/01/2009

Surfeando

Como llevamos unos días sin navegar se me ha ocurrido invitaros a surfear un ratito con los chicos de la Volvo.

29/01/2009

¿Adivináis dónde está hecha la foto y de cuándo es?

24/01/2009

Física de la navegación a vela

Ya que este fin de semana nos han privado del placer de navegar, he aprovechado para hacer algunas cosas: aprender a procesar fotos digitales y comenzar a leer el libro The Physics of Sailing. A medida que vaya aprendiendo cosas, las iré contando en el blog, hasta que os hartéis y me mandéis parar. El primer concepto que quiero explicar es el de:
Velocidad de casco
Como bien sabemos en el Emilu, los barcos de mayor eslora (que son casi todos) navegan más rápido en las mismas condiciones de viento. ¿A qué se debe esto? ¿A una mayor superficie vélica? No. Es una consecuencia de las leyes de la hidrodinámica: todos los barcos que navegan desplazando agua (o sea, que que no planean sobre el agua) tienen una velocidad máxima determinada por su eslora.
Al avanzar, el barco desplaza agua y produce una ola. Esa ola es corta si la velocidad es baja, y va creciendo a medida que la velocidad aumenta. Llega un momento en que la longitud de la ola es igual a la velocidad del barco: es cuando se alcanza la velocidad de casco. En la foto se ve un barco que navega justo a su velocidad de casco, y la longitud de la ola que produce es exactamente la eslora del barco.
Si el barco aumentase su velocidad, la longitud de la ola también aumentaría, y la popa se hundiría en el seno de la ola: el barco tendría que navegar cuesta arriba para subir la ola, para lo que necesita una energía que no puede darle el viento. Todos tenemos la experiencia de que a partir de unos 20 nudos de viento, cualquier aumento de su velocidad no se traduce en un aumento de la del barco, sino que este empieza a hacerse ingobernable. Entonces se reduce vela para tener menos empuje, pese a lo cual no se pierde velocidad.
Un poco de matemáticas aplicada a los principios de la hidrodinámica da la fórmula
Velocidad de casco = 1,3 x RaizCuadrada(eslora)
Para un 28 pies, resulta una velocidad de casco de 6,88 nudos.
Como he diho al principio, esto se aplica a barcos que desplazan agua. Hoy en día se diseñan barcos planeadores, como los Open 60, para que no se vean limitados por este fenómeno.

23/01/2009

Un descubrimiento...

...Windguru en euskera!!
Astelehena: A1
Astetartea: A2
Asteazkena: A3
Osteguna: O1
Ostirala: O2
Larunbata: L
Igandea: I

Aunque todavía hay términos sin traducir: cloud cover, high, mid, low

¡Pero es todo un detalle! ¿O no?

Eskerrik asko, Windguru!

18/01/2009

Pérez Reverte

El suplemento XLSemanal publica un artículo de Arturo Pérez Reverte, conocido escritor, periodista y navegante que me ha parecido interesante. Podéis expresar vuestra opinión en los comentarios. Y para que no resulte un post tan soso, lo completo con una foto que no tiene nada que ver con el tema, pero que me ha gustado.
Cortesía de Eva Clark

17/01/2009

1ª prueba trofeo de Invierno

A partir de las 10 h 30 m fuimos llegando al pantalán: Lucio, Marije, Julián, Pepelu (cronista), Javi y finalmente Txantxar, que no embarcó por encontararse convaleciente de la clásica gripe.

Después de aparejar el barco partimos hacia la línea de salida, cruzándonos con Unai Basurko en el Pakea, de regreso de la Vendeé Globe. Unos cuantos barcos le acompañaban remontando la ría, entre ellos el Saltillo.

La salida era a las 12 h.
Recorrido 3: Salida en la boya de San Ignacio->boya del cajón->boya de Ciérvana->boya de la Galea->boya de Ciérvana->boya de la Galea->llegada en la boya de San Ignacio.
Viento: flojo de componente sur, en torno a 10 nudos que fue bajando hasta los 0 nudos previstos por Windguru.
En la salida estrenamos el nuevo spí en regata. Después de 4 trasluchadas llegamos a la primera boya donde arriamos el spí y seguimos a rumbo directo a la siguiente boya con el Argos por la popa a pocos metros. Al llegar a la boya, nosotros con estribor y ellos con babor, nos obligaron a virar para evitar el abordaje, tocaron la boya y tuvieron que penalizarse. Seguimos a rumbo directo con el génova hasta la Galea y el Argos por detrás y desde allí de nuevo nos dirigimos a rumbo directo a Ciérvana donde coincidimos con varios barcos de la clase B. De vuelta a la Galea el viento fue cayendo y al llegar a boya y poner rumbo a la llegada desapareció. Al cabo de un rato la radio comenzó a anunciar abandonos, primero el Ay Madre, después el As de Guía, el Argos...y finalmente el comité anunció que se suspendía la prueba para las clases C y D.

Comimos de regreso y remolcamos al Boreal de vuelta al puerto. Tan solo entraron en tiempo Maitena, Symphony y Tatiana.

11/01/2009

Entrenamiento

Aprovechando un domingo soleado y fresco, hemos salido a entrenar en el Emilu Lucio, Marije, Pepelu,  Txantxar, Javi y el que escribe, o sea Julián, quien ha cogido la caña desde la salida del pantalán y ha demostrado que sabe dar órdenes.
Con viento flojo, hemos salido a motor hasta la boya de San Ignacio. Ahí hemos puesto el spi nuevo:
  • tack: puño de amura
  • clew:puño de escota
Con un viento del sureste que ha ido subiendo de fuerza, hemos ido hasta el abra exterior. Hemos aprovechado para entrenar la maniobra de trasluchada un par de veces. Luego ceñida hasta la boya roja de peña piloto, y otra vez espi, esta vez el Bacardi para poder comparar. De popa hasta la segunda boya amarilla de Galea, y desde ahí ceñida para volver. Marije ha cogido la caña, y al poco ha caído el viento hasta tal punto que ha habido que poner motor.
Un bonito día de navegación, que han aprovechado muchos otros barcos, como el Maitena y el Nexus.

06/01/2009

Navegando entre dunas

Regreso sano y salvo, muy contento por dos razones:
  1. La experiencia de vivir en el desierto acompañado de un grupo de gente estupenda ha sido maravillosa.
  2. Ha sido más fácil de lo que creía prescindir de las comodidades a que estamos acostumbrados.
Al final el desierto no es tan distinto del mar: lo más importante es la solidaridad para pasar los malos momentos.
Ya veo que en mi ausencia os habéis dedicado a probar toda la gama de spis de que dispone el Emilu. A ver si nos ayudan a mejorar nuestras posiciones.

4/1/2009. ESTRENAMOS SPI.

El primer domingo del 2009 Lucio, Txantxar, Javi, Conchi y la que suscribe, salimos sobre las 12 horas con idea de estrenar los Spis ( en este momento el EMILU cuenta con 3 Spinaker ).

Poco viento del NNW. Yo diria que estubimos entre 0 y 6 nudos de viento la media sobre 4. Salimos hacia la boya de la Galea con motor y mayor, no sacamos genova. Tras doblar la boya izamos el Spi ( ligero ). Es muy vistoso algo mas grande que el de Bacardi, aunque puede que mas estrecho. Nos quedamos bastante satisfechos conseguimos avanzar a 2-3 nudos, con un aparente 2,5. Nos habria venido muy bien para la regata del Gallo.

A pesar del poco viento nos animamos a probar el del calcetin. Parece que resulta grande para el Emilu, de todas formas el viento era practicamente nulo y lo probamos con el tangon pequeño, el otro tangon que venia con este Spi, si no recuerdo mal lo dejamos en pantalan. Al de poco de izarlo nos vimos obligados a arriarlo, apenas portaba y la tela de este es mas pesada y al final amenazaba acabar por el agua.

De vuelta a puerto recogimos a los sobrinos de Lucio y sus aitas y dimos una pequeña vuelta hasta atracar en pantalan.

Estubo bien la salida, creo que el nuevo Spi nos dara bastante juego sobre todo en dias de escaso viento. Disculpar el retraso en el comentario de esta cronica, me cuesta mucho escribir ( tengo miedo a meter la pata ) pero visto que nadie escribia... claro no estaban Pepelu, ni Julian...
que son los cronistas oficiales.

Feliz dia de Reyes, espero que os hayais portado bien y que tengais regalitos.

02/01/2009

Las Arenas - Bilbao con 60 años


Ignacio, Itziar, su marido Carlos y nuestro sobrino Martin me acompañaron en Las Arenas - Bilbao como regalo de 60 cumpleaños.

Arantxa, del "Cook", también estaba entre los campeones.

¡Feliz Año a todos/as!

31/12/2008

¿Estrenamos spi?

Intentar lo intentamos, pero el viento no quiso que lo hiciéramos en el 2008: más de 20 nudos y rachas de 30, solo con medio génova hacíamos entre 4 y 5 nudos.

Llegamos al pantalán a las 12 h 30 m, después del partido de pala de Lucio (que como de costumbre ganó), Marije, Javi R., Lucio y yo.

Después de unos apuros para salir del pantalán, vimos regresar a unos optimistas en optimist, volcar a dos Laser (uno de ellos dos veces seguidas), maniobrar a dos remolcadores para llevar a Santurce un mercante de popa, salir otro mercante del mismo muelle y un velero practicando la toma de rizos y probando un tormentín. De vuelta bajó el viento y llegamos a sacar todo el génova, ya junto al club pusimos motor y a casita.

¡Un bonito paseo!

¡FELIZ 2009!

22/12/2008

Un pellizco!

No ha tocado el gordo, pero según el buscador de lotería de El País, el
4876
tiene 5 euros al euro. A gastarlo con salud, que no están los tiempos para ahorrar.

21/12/2008

Feliz cumpleaños

Aunque quizás la fecha no sea exacta, hace ahora dos años que nació este blog. Fue en la comida después de la regata del Gallo, cuando dije en voz alta:
"Deberíamos hacer un blog"
Y al día siguiente Pepelu ya había creado el blogg del Emilu. Y aunque nació para ser un medio de comunicación de la tripulación del Emilu, hay otros navegantes y amigos que lo leen. Por eso he hecho un regalo al blogg en su segundo cumpleaños: un contador de visitas.
Por cierto, el título de este mensaje es también para Santos. No te cambiamos ni por 4 de 15, ni por 3 de 20 ni por 2 de 30.

Cena de Orza

El sábado, tras una siesta para reponernos de nuestra brillante participación en la Regata del Gallo, fuimos a la cena de Orza, en los salones del Hotel Igeretxe. Estaba Lucio, acompañado de la armadora Elena, y Marije, flanqueada por Pepelu y el cronista. A la mesa se sentaron Jesús e Iñaki del Otoio, y el fotógrafo Luis Fernández. Tras la cena reparto de premios. Marije ecogió la copa al tercer puesto en la liga Orza. ¡Enhorabuena!
Después la organización nos sometió a un interminable sorteo de premios, que pese a contar con dos encantadoras niñas de manos inocentes, parecía más dirigido que los de las copas de Europa en que participa el Real Madrid. Marije se llevó un precioso foulard.

20/12/2008

Más fotos de la Regata del Gallo 2008

Pepelu se me ha adelantado en la crónica, pero mis fotos son más y más bonitas :-)

El Gallo 2008: crónica y álbum de fotos

Salida en la dársena de la Benedicta
Viento sur flojo
Tripulación Elena, Lucio, Julián, Nora, Marije y Pepelu.

Izamos el spí en la salida y a duras penas fuimos avanzando, ayudados por la corriente. Al llegar a la boya de San Ignacio sacamos el génova y arriamos el spi, rapidamente llegamos al faro donde la corriente nos paró y fuimos retrocediendo como carramarros, hasta que saltó una brisita con la que conseguimos cruzar la ría. Después de unos bordos llegamos a la boya que había puesto el comité junto a la mojojonera, donde sacamos el spi y fuimos de través hasta la boya junto a Arriluce, trasluchamos y con muy poquito viento llegamos a la boya junto al faro, nos costó superarla de nuevo y de vuelta cuando estábamos a un par de bordos de la llegada, sonaron las campanas de Las Mercedes indicando que eran las 14 h 30m y el comité avisó por radio que levantaba la línea de llegada.
Brindamos con sidra El Gaitero, comimos el turrón de chocolate que había llevado Elena y atracamos a vela bajo las órdenes expertas de Nora, que después de un año ha regresado en plena forma y con muchas ganas, ¡bienvenida!
Feliz Navidad a todos y a todas los amigos y amigas del Emilu y de su tripulación (sois tantos que no quiero olvidarme de ninguno)

De ElGallo2008

17/12/2008

Y ahora el cañón del Colorado


Tras el cañón del Ebro y las cataratas de Iguazú, ahora hemos podido ver el cañón del Colorado.
Como el del Ebro, pero con treinta y tantos kilómetros de anchura y tres de profundidad. Merece la pena.
Que nos toca la lotería se da por hecho ya que ese día cumplo 60 tacos.
¡Enhorabuena por el segundo puesto en el Trofeo de Otoño!

07/12/2008

Próximo objetivo: PRIMEROS en la lotería

¡Qué gran patrón¡ ¡Qué gran tripulación! ¡Qué gran barco!

Después de una de esas regatas que antes de comenzar asustan:

¡El EMILU segundo en el trofeo de Otoño!


¡Qué os vamos a contar!

Frío, lluvia, olas de 2 metros y poquito viento de componente sur (al principio de la regata 6 nudos, después hasta 12 y en la llegada casi cero).

Tripulación: Lucio, Marije, Txantxar, Javi y Pepelu.

El comité izó inteligencia en las proximidades de la baliza de San Ignacio y después la L para que le acompañáramos al Abra interior donde se dio la salida. El recorrido: Salida, San Ignacio, Boya roja de Peña Piloto y boya junto al club (dos vueltas).

En el mismo instante de la salida izamos el spi con el que llegamos al faro, y aguantamos de través cerrado hasta San Ignacio, después más de popa llegamos a la boya de sotavento donde trasluchamos y arriamos el spi, para ceñir de vuelta hasta la boya de barlovento, siempre a unos pocos metros del Maite y al comenzar la segunda vuelta sacamos el spi con bikini y todo, se nos escapó el Maite, pero continuamos igual que la primera vuelta, en la boya de sotavento, otra vez, trasluchar e inmediatamente sacar génova y arriar spi, y otra vez, de ceñida hacia la llegada, que alcanzamos después del Austral, 1º y del Maite, 2º.

¡Un bonito entrenamiento para la regata del Gallo!
Y el premio de tanto sufrimiento en tantas regatas y de tanta perseverancia: ¡segundos en el trofeo de Otoño¡

Disculpas por el retraso en la crónica pero esta mi cabeza a veces me juega estas malas pasadas que me dejan K.O.

Con un poco de suerte el 4876 gana la regata de la lotería.

¡Hasta pronto!

02/12/2008

Gracias


Gracias por la acogida. Acepto la invitación para navegar y os invito a la reciproca en Zumaia. Buscaremos el día. Os paso una foto del Trapaia II en la última regata que os contamos, la del 22 nov. en Zumaia. Es el barco que está en el plano más próximo de la foto. Está sacada desde el espigón de la bocana pocos minutos después de la salida.

Para contrastar entre regatas de invierno y verano, os muestro otra foto de una regata en Donosti el 23 de agosto. Allí solo íbamos Marije y yo (Nº vela 4862).
Tengo que aprender (en la "uni" del Emilu) a montar un blog de estos para el Trapaia o tal vez lo haga para los amigos de pantalán en Zumaia. Esto está muy bien para crear ambientillo, Lo malo es que hace falta alguien más constante que yo, como vuestro "Contramaestre", que se dedique a controlarlo y actualizar contenidos, links, etc. es un compromiso y una buena labor. Enhorabuena.





30/11/2008

Buenos tiempos

Hoy 30 de noviembre, no ha sido un día para ir a navegar. Pero no está todo perdido.
No me conocéis salvo como os conozco yo a vosotros, a través de Marije, que casi es como conoceros de toda la vida, por lo que habla de vosotros (bien, que no os quepa duda).
Os diré que soy bilbaíno de nacimiento y juventud, pero vivo en un caserío, en el corazón de la Guipuzcoa profunda. Altitud aproximada 430m. Esta mañana nevaba. No ha cuajado, porque está el suelo demasiado húmedo. Mejor así, porque las ruedas de mi coche están un tanto gastadas y con 14% de pendiente para subir o bajar, esto se suele poner dificilillo.
Me gusta el silencio y la calma solo turbados por el silbido del viento y el tintineo de la lluvia en el tejado. Me gusta el gris del cielo sobre el que veo proyectarse, desde mis ventanas, las ramas deshojadas de los nogales y allá al fondo las montañas con las puntas blanqueadas. Me gusta la tranquilidad, la ausencia de bullicio, el profundo silencio cuando cesan el viento y la lluvia. Es un buen día para estar en casa, pera recibir a un amigo que viene a comer, para charlar tomando un café y una copita de coñac, para seguir en internet las regatas de verdad, las que hacen que las nuestras parezcan “de juguete”, para escribir una bobada de estas en un blog y para estar un rato solo y mirar el entorno otoñal, quizá con algo de peligrosa melancolía, buscando en la memoria íntimos recuerdos de la propia historia.
Es el otoño, es la edad (en mi caso), es el frío, es oportunidad para acurrucarse y arrullarse los que estén enamorados y “en single” para pensar en parado, sin acción, sin estrés y sin prisas. Necesitamos estos tiempos. No son tiempos de tristeza, son tiempos de sentir nuestro estado interior y de protegerlo del frío, del frío interior. Lástima que el traje de agua no sirva para eso… pero en la vida hay más cosas que olas, vientos y velas.
Bien es verdad que pocas de esas otras cosas son más importantes... ¿Verdad navegantes?. ¡Animo, que todas las regatas no se van a suspender!
Voy a probar con este rollo a responder a la invitación de Contramaestre para publicar entradas en el Blog del Emilu. ¡Allá va!