8 de febrero de 2020

2ª Prueba del primer trofeo Social

Tripulación: Pablo, Iñaki, Lucio y yo.

Un día que comienza lloviendo y con viento. El barco del comité tiene algún problema que obliga a retrasar la salida. El comité da la salida de la primera prueba del día, un barlovento sotavento, y tras media hora decide anularla por falta de viento. Tras otro periodo de espera el comité da la salida a otra prueba cuyo recorrido es: salida, boya al viento situada a 0,8 millas, tras la que se deben dejar las tres boyas roja por estribor y completar un triángulo el Abra interior. Aunque parecía imposible finalmente el viento se mantiene y puede terminarse la prueba. Un recorrido entretenido con tramos de ceñida, y de popa con spí. Aunque con muchas dificultades el comité acabó acertando y nos dió la oportunidad de disfrutar de un rato de divertida navegación.
 
A destacar la nueva incorporación de Pablo como tripulante del Emilu. ¡Bienvenido!

Regata de la liga Orza

Tripulación: Marije, Ana, Iñaki y yo
Recorrido: Salida junto al puerto deportivo de Getxo, San Ignacio, tercera boya roja, San Ignacio, tercera boya roja, y la llegada la misma que la salida.
Viento muy escaso de componente NO. A las 15 h el comité dió por finalizada la regata quedando varios barcos sin  completar el recorrido.
Foto cortesía Aitor Zárraga
 

Regata a dos

Tripulantes: Mikel  y yo
Recorrido:


Viento de componente sur bastante fuerte.
La salida: muy bonita. Toda la flota pasa formando un pelotón compacto por el faro.

Tras alcanzar la boya de San Ignacio ponemos rumbo directo a la boya del cajón. El Haize Lore iza el spí, y nosotros pensamos que puede ser arriesgado, así que nada, navegamos en orejas de burro. Prácticamente no se vieron spís.
Llegando a la altura de Ciérbana una fuerte racha parece que pone en prietos al Haize Lore y otra llegando a la boya nos hace orzar e incluso virar por avante. Tras virar la boya ponemos rumbo a La Galea. El viento seguía muy racheado alcanzando 40 nudos a ratos. Después de regresar a la boya del cajón y viendo que las rachas de 40 nudos no cesaban decidimos regresar a motor.  


12 de enero de 2020

Primera prueba del Primer Trofeo Social

Un bonito dia para regatear aunque un poco más de viento hubiera estado bien. Marije, Ana, Iñaki, Lucio y Pepelu formábamos la tripulación. El comité indica que la salida se da en el Abra interior, delante del club y el recorrido consiste en dejar las boyas de San Ignacio y cajón por babor, regresando a San Ignacio por estribor y estableciéndose la llegada frente al club. Posteriormente el comité acortó el recorrido situando la llegada junto a la boya de San Ignacio.

Foto cortesía de Javi
Con el viento de componente sur, la flota izó los spis y ofreció un bonito espectáculo luchando cada barco por ganar una buena posición. Poco a poco los barcos van pasando el faro y la boya de San Ignacio distanciándose. Tras un par de trasluchadas alcanzamos la boya del cajón y emprendemos el regreso de ceñida. Aprovechamos para reponer fuerzas con unos frutos secos de Ana y unos magníficos bokatas preparados por Iñaki. La llegada fue agónica casi sin viento y a poca distancia del Free Spirit y del Chicharro a los que hubiéramos ganado en tiempo compensado pero estaban en la categoría Crucero I. Al final quintos y a bastante distancia del Ramper.     


1 de enero de 2020

Regata de La Alpargata 2019

Lunes 29 de diciembre.Tras varios años intentándolo por fin fue posible completar la regata de La Alpargata. Otros años o por un viento excesivo o por todo lo contrario había sido imposible. Y este año las perspectivas tampoco eran buenas. El día amaneció soleado y casi sin viento. A las 12 h reunión para decidir el recorrido. Finalmente decidimos el siguiente recorrido: Salida (entre boya verde y espigón del Puerto Deportivo de Getxo), boya de San Ignacio por babor y vuelta a la llegada que coincidía con la línea de salida.
Ya navegando antes de comenzar el procedimiento de salida nos damos cuenta de que parece que va a saltar viento y se cambia el recorrido y la línea de salida: Salida (entre boya verde y mástil del primer velero fondeado), boya de San Ignacio por babor, segunda boya roja por babor y regreso a la línea de llegada que coincide con de salida.


La tripulación del Emilu: Iñaki, Lucio y Pepelu.

Salimos con spí en cabeza de la flota. Una buena salida. Llegamos al canal, trasluchamos y ponemos rumbo a San Ignacio. Kazkabarra se pone en cabeza y Haize Lore segundo. Se mantienen las posiciones hasta San Ignacio. Kazkabarra es el primero en trasluchar y poner rumbo a la segunda boya roja. Al llegar a esta boya las distancias entre los tres barcos son mínimas. Arriamos los spis e iniciamos el regreso navegando de ceñida. Haze Lore elige el bordo hacia el Puerto Viejo, mientras que Kazkabarra y Emilu seguimos hacia Ampliación. Pasados unos minutos Kazkabarra vira y nosotros seguimos amurados a babor. Tras virar el Emilu, el Haize Lore vira a barlovento por lo que viramos de nuevo. En el siguiente cruce pasamos por delante y viramos a barlovento del Haize Lore por lo que vuelven a virar. El Kazkabarra se habia quedado retrasado unos metros. De nuevo hay varios cruces hasta que Haize Lore se pone por delante de nuevo. Entrando al Abra interior coincidimos con un mercante que sale. Haize Lore vira para darle espacio y nosotros sin embargo continuamos dejándole pasar por proa. Llegamos hasta el muelle de Santurtzi y viramos. En el cruce Haize Lore vuelve a pasar por nuestra proa a una eslora y vira a barlovento. Los dos barcos hacemos rumbo a la llegada, pero Haize Lore hace mejor ángulo y más velocidad así que se escapa. El viento nos rola a mala y Kazkabarra y Patuelas aprovechan para recortar nuestra ventaja peligrosamente. Viramos y al pasar junto al Kazkabarra nos vira a barlovento. Continuamos juntos unos metros hasta que Kazkabarra vira, y nosotros nos mantenemos en el mismo bordo. Viramos y ponemos rumbo directo de nuevo a la llegada. Haize Lore ha tenido que virar también y Kazkabarra y Patuelas caen a sotavento. Finalmente el Haize Lore cruza la línea de llegada y unos minutos después hace lo mismo el Emilu y el Patuelas consigue pasar en los últimos metros a Kazkabarra.  
Una regata emocionante por lo igualado y las alternativas.

Un acierto tanto el cambio de la línea de salida como el de recorrido.
De cara a la regata del año 2020 parece que la elección de esta línea de salida es adecuada y como peculiaridad se propone la consideración de hacer la llegada en la boya verde completando una vuelta completa a su alrededor.

26 de diciembre de 2019

El Gallo

Este sábado, día 21, se celebraba la regata de El Gallo, organizada por RCMA-RSC.

Nos reunimos en el pantalán Ana, Konrado, Iñaki, Lucio y yo.

La salida estaba prevista a las 12 h aunque con la incertidumbre del recorrido dadas las previsiones de fuerte viento del sur y con la perspectiva de que iría aumentando en intensidad.
El comité decidió que la regata se celebraría según el siguiente recorrido:

RECORRIDO 2 – Nº 2 DEL C.I.S. CLASE REGATA- 
C1 – C2 -J-80 
SALIDA ABRA. BARCO COMITÉ – BALIZA NEUMATICA AZUL. 

BALIZA S. IGNACIO Br BOYA NARANJA EN LAS INMEDIACIONES DE RESTINGA PEÑA PILOTO (3) Br BOYA ROJA INMEDIACIONES MOJOJONERA Br BOYA ROJA INMEDIACIONES Pto GETXO KAIA Br BOYA ROJA INMEDIACIONES CONTRAMUELLE ALGORTA Br 

LINEA DE LLEGADA: BARCO COMITÉ – BOYARIN BANDERA NARANJA. 
DISTANCIA.- 8  


Ya en los minutos previos a la salida las rachas fuertes se alternaban con calmas, lo que hacía estar alerta a las tripulaciones para evitar abordajes. A las 12 h puntualmente se dió la salida y la flota en seguida alcanzó el faro de Algorta, poniendo rumbo a la boya de San Ignacio.


Tras pasar esta boya y a medio camino de la baliza naranja entró una racha (38,5 nudos) que nos obligó a largar velas y a esperar a que amainara, unos largos minutos, impotentes y a barlovento del Patuelas y Gerónimos que se encontraban como nosotros sin poder controlar los barcos. Pasada la racha tras estudiar la situación decidimos retirarnos para evitar roturas innecesarias. Entre tanto habíamos visto spis volando, génovas rotas, muchos otros barcos fuera de control y un barco volcado (y por lo que después oímos dos de sus tripulantes cayeron al agua), por fortuna, el barcó se adrizó y los tripulantes pudieron regresar a bordo.

El regreso fue tranquilo, con el génova enrollado y a motor, contemplando el espectáculo de los barcos que continuaban en regata.

Tras la regata, y después de recoger, como manda la tradición, brindamos con la mejor sidra del mundo entero: Sidra El Gaitero.   
Iñaki, Ana, Lucio, Konrado, Pepelu

Después en el comedor del RCMA-RSC disfrutamos de una magnífica alubiada junto con Elena, Nerea, Saly, Aitziber, Marta, Mª Rosario, Marije, Álvaro, Edu, Nestor, Juan Antonio, Javi, Carles, Marcos y... si me dejo a alguien, perdón, mi memoria nunca ha sido mi fuerte.

Y de postre tres bonitos trofeos.



El magnífico reportaje gráfico es obra de Konrado.


2 de noviembre de 2019

Mallorca octubre 2019

VIERNES 5
Esta aventura comenzó en la regata de El Gaitero cuando embarcó en el Emilu un amigo de Nerea: Harold. Enseguida confraternizó con Iñaki, Pedro, Lucio, Marije, Javi… y tras unos días de navegación nos ofreció la posibilidad de navegar en catamarán. De vuelta, ya en Bilbao, Nerea habló con Harold y nos propuso pasar una semana navegando por Mallorca. Como no podíamos rechazar la oferta aquí estamos volando a Mallorca y con la perspectiva de embarcarnos en un Leopard 40 gracias a la hospitalidad de Harold y a su amiga Nerea
Leopard 40

EL BARCO - "La Barrique"
  Tipo
Catamarán
  Modelo
  Eslora
11,85 m
  Manga
6,13 m
  Calado min
1,18 m
  Calado max
  Agua
780 lit
  Combustible
350 lit
  Cabinas
4
  Camas
8
  Aseos3   Baños2
  Motores
2
  Potencia
29 CV

SÁBADO 6
Amanecer espectacular desde el hotel. Pero empezamos con una pequeña sorpresa: no nos pueden entregar el barco hasta las cuatro de la tarde, de modo que decidimos hacer turismo en Palma. De camino a la Catedral nos detenemos en el edificio de la Lonja de estilo neogótico y con unas columnas helicoidales espectaculares que finalizan de tal forma que dan la impresión de ser un jardín de palmeras.
Al llegar a la Catedral nos sorprendió el gran número de turistas que había a pesar de no ser temporada alta. Después callejeamos por la parte vieja y llegamos al Mercado de San Juan donde comimos. Un sitio muy agradable incluso con música en directo.

Por la tarde tras las oportunas explicaciones nos entregaron el barco (La Barrique) y después hicimos la compra. Ya en el barco, después de estibar los víveres, cenamos y esperamos el regreso de Marije e Iñaki, que tuvieron que acercarse a urgencias por un problema de Iñaki con la visión de uno de sus ojos (que, por suerte, no fue grave).
Es la primera noche que dormimos en el barco.



DOMINGO 6
Otro amanecer espectacular en Palma de Mallorca
Tras el desayuno, el staff del puerto se encargó de sacar el barco del pantalán, y ya solos salimos del puerto de Palma y pusimos rumbo a Illetas. Un error al marcar el waypoint hizo que nos pasáramos de largo y, tras intentar fondear en un par de calas, llegamos a Cala Blanca en Santa Ponsa, donde fondeamos y nos bañamos. De camino, tras pasar el islote de El Toro, en punta de Ses Barbines, izamos mayor y sacamos el génova. Fue una pena que llegáramos enseguida a Cala Blanca y no pudiéramos seguir disfrutando de la navegación a vela.
Después del baño levamos ancla y pusimos rumbo a Andratx donde amarramos a una boya que nos dieron al sur de la bahía. Desembarcamos, no sin alguna emoción que nos dio Pedro al mando del dinghy. Paseamos, compramos unas pinzas en un bazar chino y cenamos en la marisquería Galicia, en la que nos trataron como auténticos señores, e incluso nos invitaron a un chupito.

De vuelta en el barco nos acostamos sin imaginar que a la noche iba a saltar un ventarrón que se convirtió en el protagonista. Comenzaron a sonar las botellas, y tras comprobar que no iban a dejar de sonar, me levanté a estibarlas convenientemente, justo en el mismo momento en el que Iñaki, que había tenido la misma idea, aparecía en el salón. Nos volvimos a la cama, y el barco no dejó de moverse en toda la noche. Parecía que estábamos navegando


LUNES 7
Tras un amanecer no tan espectacular, desayunamos y nos bañamos. La temperatura del agua ideal. Iñaki, Pedro, Marije y Pilar se encargan de ir en el dinghy a hacer unas compras y los demás nos quedamos en el barco, con la comida, consultando las cartas o escribiendo la crónica. Sin apenas hacer ruido nos sorprende que Salvamento Marítimo se acerca por dos veces a nuestros vecinos de boya y nos deja con la incógnita de qué habrá sucedido. Desde luego que son unos vecinos especiales, antes les hemos visto con los trajes de agua e incluso con los chalecos salvavidas puestos, pero no parece que vayan a hundirse… Ahora se les acerca el marinero, les entrega algo y se va… entre tanto regresan los que habían ido a tierra a por víveres y al poco partimos hacia la isla de Dagronera…    
Ya fuera del puerto comprobamos que había mucha zurra para ir a ningún otro sitio. En La Dragonera estaba complicado fondear. Un grupo numeroso de barcos con pabellón francés había fondeado, y con el viento y la mar que había nos pareció mejor seguir navegando y tratar de rodear la isla de 4,5 km de longitud y 1,5 km de ancho.
A medida que salíamos, la mar y el viento se complicaban, por lo que dimos la vuelta. Al volver a pasar por el fondeadero vimos que salían los barcos, y decidimos fondear. Desembarcaron Marije, Pilar, Elena, Lucio e Iñaki, y tuvieron oportunidad de ver las lagartijas azules propias de esta isla. (El parque natural de La Dragonera debe su nombre (leer el artículo de wikipedia) al vocablo latino traco(onis) (traconaria, dragonera) que significa "hendidura en la tierra, resquebrajamiento, pasos subterráneos" haciendo referencia a la hendidura con agua dulce en una cueva de la isla, y no –en contra de lo que parece– a "dragones", que es el nombre que se da a las lagartijas en Baleares.) Pasamos el resto del día allí y ya a última hora regresamos a Andratx. Esta vez nos dieron una boya en una zona más protegida y Guillermo, el marinero, nos recomendó para cenar el restaurante Roma, donde trabaja su madre de cocinera. Así que allí nos presentamos: un auténtico acierto.

MARTES 8
Desayunamos. Celebramos el cumpleaños de Pedro y le “sorprendemos” cantándole “feliz, feliz en tu día…”. Marije y Pedro van a hacer prácticas con el dinghy y mientras tanto Iñaki, Elena y yo nos bañamos. De regreso, Marije se baña, subimos el dinghy y levamos ancla para ir a repostar agua al pantalán. Nuestro plan era poner rumbo a la península de La Foradada fondear, tomar un bañito, comer, después iríamos a Deya, visitaríamos el pueblo y finalmente arribaríamos a Soller donde dormiríamos. Pero tras pasar La Dragonera suena la alarma del motor de estribor por lo que aprovechando que salta algo de viento sacamos las velas y cambiamos de planes poniendo rumbo directo a Soller. Navegamos con 10 o 15 nudos de aleta haciendo entre 5 y 6 nudos.
Comemos de camino y arribamos a Soller donde tenemos que fondear porque los dos puertos están completos. Desembarcamos, paseamos por el pueblo y cenamos en una pizzería un fantástico menú de 1,5 m de pizza de seis sabores, chorizo, anchoas, salmón, cuatro quesos, albahaca y champiñones.

MIÉRCOLES 9
Se nos acerca el marinero y nos dice que va a atracar un yate de 57 metros. Seguimos con atención la maniobra que realizaba precisión milimétrica.

Viene el SAT a reparar el motor y nos dice que la bomba de agua dulce no funciona y que se ha estropeado la correa. Como no es posible la reparación en ese momento, nos recomienda navegar con el otro motor y quitar el sonido de la alarma por si tuviéramos que usar el motor hasta calentarse. El plan era navegar a vela rumbo a Sa Calobra con intención de regresar a Andratx a pasar la noche. Al ir a subir el dinghy resulta que el motorcito no funciona y tenemos que llamar otra vez para que vengan a repararlo. Vuelve el mecánico y tras resolver el problema partimos. Sin viento decidimos continuar con el motor de babor que al cabo de un tiempo falla también. Izamos velas y con una ligera brisa decidimos regresar a Soller. El barco navegaba bien y si no hubiera sido porque los motores no funcionaban hubiéramos entrado a vela, pero justo en la entrada recogimos las velas y encendimos el motor de babor, pero en seguida sonó la alarma, así que lo apagamos y conectamos el de estribor que en seguida se calentó. El atraque que nos habían dado estaba junto a un yate enorme y con los motores averiados decidimos fondear y que fuera el SAT quien lo llevara al atraque. Llegan a última hora de la tarde con un catamarán a motor y tras un rápido análisis nos dicen que los motores tienen la misma avería, así que deciden que cambiemos de catamarán. Con los motores fríos en un momento arrancan y llevan La Barrique hasta el muelle. Tras poner las amarras y pasamos las maletas y víveres al nuevo barco. El muelle estaba muy alto, y subir y bajar se convirtió en una aventura, pero afortunadamente superamos la prueba sin incidentes.
Toda la zona del puerto es preciosa para pasear. Llena de restaurantes, turistas, con un el elegante tranvía que lo comunica con el pueblo y unas casitas espectaculares. Cenamos en la terraza de un bonito restaurante

JUEVES 10
Ya con todos los planes desbaratados, decidimos que no merecía la pena visitar la isla de Cabrera y pusimos rumbo a Sa Calobra de nuevo, fondeamos sin más barcos que el nuestro, nos bañamos y nadamos hasta la playa
Después de comer pusimos rumbo a Andratx donde de nuevo cogimos una boya en la zona norte. En el puerto un grupo de personas practicaba yoga, zen o algo parecido. Cenamos de nuevo en el restaurante de la madre de Guillermo. Todo excelente, pero tenemos que destacar una sopa de pescado insuperable.

VIERNES 11
Ponemos rumbo a Portal Vells. Es el cumpleaños de Pilar. Fondeamos y nos bañamos. Lucio y Elena nadaron hasta la playa. Después comimos, y le cantamos cumpleaños feliz a Pilar.
Nos llamaron para avisar que teníamos que estar de vuelta en puerto a las 17 h así que pusimos rumbo directo a Palma de Mallorca. A la noche, Marije nos invitó, con motivo del primer aniversario de Martín, a unos langostinos, que estuvieron deliciosos, preparados en la barbacoa del barco. Tras la cena, salimos a tomar una copichuela. La noche se complicó más de lo debido porque nuestros vecinos estuvieron de fiesta hasta altas horas de la madrugada.

SÁBADO 12
Tras el desayuno, tocaba hacer las maletas. Nerea se despidió cuando pasaron a recogerla y nosotros hasta la hora del vuelo, dejamos el equipaje en la marina y fuimos a visitar la ciudad: paseamos por Torrent de Sarriera, Museo de Arte Moderno, la Catedral… turistas por doquier. Paramos en el paseo de Plaza de Weyler a tomar un café y después de que pasara una manifestación pro-unidad de España fuimos a comer. Pasamos por el mercado de Santa Catalina con un ambiente animado y al poco encontramos un restaurante en una esquina, con terraza: el BeeWi. Comimos fantásticamente en torno a una mesa redonda. La casa nos invitó a unos chupitos
Seguido regresamos a por nuestros equipajes y en taxi al aeropuerto. El vuelo sin incidencias. Llegamos a Loiu unos minutos antes de lo previsto. Allí nos despedimos de Pilar y Pedro que regresaban a Lerín a celebrar con sus amistades sus recientes cumpleaños


Vista aérea del puerto

GALERÍA DE TIME-LAPSEs







******** MALLORCA'19 - The Movie *********

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20 de octubre de 2019

RCMA-RSC - 4º Trofeo Social (2ª regata)

PRÓLOGO
Amanece este sábado cumpliendo con las previsiones: bajada de temperatura, lluvia y más lluvia. A las 11:30 aparecemos por EMILU los convocados: Lucio, Javi Gómez (del Himalaya), Dani (su primera salida con nosotros) y Edu (un servidor). A pesar de que la tripulación de hoy no es la habitual, montamos las velas en poco tiempo. Zarpamos tranquilos porque la organización anuncia que la salida se va a dar en el Abra interior. No parece que vaya a haber mucho viento así que izamos la Mayor completa.
EL RECORRIDO (para clase Crucero)
- Salida: Comité y zodiac en Abra interior
- Boya S.Inazio (br)
- Boya amarilla más próxima al Cajón (br)
- Boya S.Inazio (er)
- Llegada: Comité y boya roja
(la clase regata tendrá que dar una vuelta más entre S.Inazio y Cajón)
LA REGATA
Con el día de perros que ha salido agradecemos que la organización plantee una regata corta.
Damos unos bordos antes del procedimiento de salida y Lucio se da cuenta que, saliendo por sotavento (boya) y después dando un pequeño bordo, podríamos intentar salir por el Faro sin más maniobras. En los primeros cruces no tendríamos preferencia, pero tratándose de barcos más rápidos es muy probable que pasen antes que nosotros. El plan funciona. Llegamos al Faro muy bien posicionados, y tomamos S.Inazio un poco más retrasados de la mitad de la flota. Hay olas grandes y muy seguidas que hacen que la navegación no sea muy cómoda en el rumbo que toca. Aún así navegamos bastante bien, y la flota no se nos aleja demasiado. Llegamos al Cajón en dos bordos. En ese momento el viento flojea bastante lo que nos obliga a jugar con el impulso de las grandes olas. Lucio, con bastante habilidad, supera sin problemas la boya aprovechando los vaivenes. Iniciamos la vuelta, y cambia la película justo cuando estamos dudando si poner spi o no. Sube el viento y tenemos ola a favor. EMILU reacciona y se pone a correr. Cada ola que cogemos nos impulsa muchos metros. Empezamos a recortar distancia con los barcos de delante (evidentemente no tienen el mismo viento que nosotros). Navegamos entretenidos y a la vez con relajada conversación. Finalmente llegamos a la zona interior donde hay menos viento, y de la que los barcos más rápidos ya han ido saliendo, y poco a poco llegamos a la meta en la que nos adelanta Rat Pack (clase regata). Nos felicitamos por haber aprovechado un día que no pintaba nada bien, y que ha resultado una bonita (y húmeda) jornada más con buen ambiente en EMILU.
El equipo de hoy
Dani
Lucio y Javi
EPÍLOGO
Ah! y de regalo, a última hora de la tarde Lucio nos cumunica que hemos quedado SEGUNDOS en la regata!! (y que vamos segundos en el Trofeo). BRRRRRAVOOOO!!
El EduDiCaprio pa'EMILU Nius

22 de septiembre de 2019

Recordando a Julián

Hoy era uno de esos días que dejan huella: por una parte Lucio recibía el alta a la mañana tras el cateterismo que le hicieron la víspera e Iñaki regresaba al barco tras el cateterismo que le hicieron hace semanas. Junto con Iñaki, Marije y yo en seguida alcanzamos las boyas amarillas. Y entonces ocurrió algo. Llegando a la boya del cajón apareció un pajarito, se posó en el guarda mancebos y nos acompañó hasta terminar de pasar la boya. Para mí fue como si Julián hubiera querido decirnos que desde algún lugar seguía con nosotros. 
A la tarde regresamos a la boya del cajón, con Mikel, Marian, el resto de su familiares y algunos de sus muchos amigos en la Marmotiña, Kaskabarra, Itsasora y Emilu. Y allí te dejamos, Julián. En esa boya a la que tan difícil nos resultaba llegar o por quedarnos sin viento o por el ventarrón que soplaba. Seguro que hoy también hubieras disfrutado del bañito a la mañana y de la compañía a la tarde. 

Gracias a la tripulación de la Marmotiña, del Kaskabarra y a Luisfer (Itsasora) por vuestra solidaridad.
Por último, un recuerdo para todos los Amigos del Emilu, que sin duda hubiérais querido estar también en la boya del cajón pero no habéis podido y en especial Lucio, que convaleciente, seguro le ha dolido especialmente no poder asistir.