10/03/2013
De paseo
No ha habido regatas el fin de semana, pero ¿cómo podíamos dejar pasar un día soleado de viento sur? Así que Elena, Marije Lucio y yo hemos salido el sábado de paseo, hemos sacado unas fotos y hemos hecho terapia de grupo.
Como el viernes fue el día de la mujer trabajadora, el patrón cedió la caña a las mujeres.
Los cruceros descansamos, pero hubo regata de vela ligera. Debido a la intensidad del viento se quedaron en el abra interior.
03/03/2013
Quinta y última de invierno
El trofeo de invierno termina con la regata celebrada el domingo 3 de marzo. Las previsiones eran de sol, poca ola y viento del sureste de 10 nudos. En las dos primeras han acertado. En la tercera no tanto.
A las 11:00 estamos en el barco Marije, Lucio, Pepelu y Julián, que os lo cuenta. El comité sale hacia la zona de Galea, y le seguimos a motor, a buena marcha para llegar a la salida. Parece difícil encontrar un campo de regatas en el que la dirección del viento sea la misma en barlovento y sotavento. Por fin la boya de barlovento se coloca cerca de la playa de Sopelana, a rumbo 135º y a 1,1 millas. Cuatro vueltas para la clase A, tres para la B y dos para la C. Salimos bastante bien, y vamos a la boya en dos bordos. El spi sale con bikini y cuando lo arreglamos rola el viento hacia el noreste. Arriamos, sacamos génova y el comité anula la prueba.
Nos quedamos a la espera de que se entable el viento, que lo hace alrededor de las dos. Nuevo recorrido, con la boya de barlovento en la zona de Plentzia, al rumbo 45º y a 1,5 millas. Esta vez solo una vuelta. Salimos bien, pero los barcos grandes están a barlovento y nos desventan, así que viramos en la primera oportunidad. Un par de viradas más, spi, trasluchada y cruzamos la línea.
Volvemos a vela, pero ya en el abra el viento desaparece, así que ponemos motor. Sin embargo cerca del faro entra el viento que pronosticaba Windguru: sureste de 10 a 12 nudos.
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| Cortesía de Luis Fernández. www.lamarsalada.info/ |
A las 11:00 estamos en el barco Marije, Lucio, Pepelu y Julián, que os lo cuenta. El comité sale hacia la zona de Galea, y le seguimos a motor, a buena marcha para llegar a la salida. Parece difícil encontrar un campo de regatas en el que la dirección del viento sea la misma en barlovento y sotavento. Por fin la boya de barlovento se coloca cerca de la playa de Sopelana, a rumbo 135º y a 1,1 millas. Cuatro vueltas para la clase A, tres para la B y dos para la C. Salimos bastante bien, y vamos a la boya en dos bordos. El spi sale con bikini y cuando lo arreglamos rola el viento hacia el noreste. Arriamos, sacamos génova y el comité anula la prueba.
Nos quedamos a la espera de que se entable el viento, que lo hace alrededor de las dos. Nuevo recorrido, con la boya de barlovento en la zona de Plentzia, al rumbo 45º y a 1,5 millas. Esta vez solo una vuelta. Salimos bien, pero los barcos grandes están a barlovento y nos desventan, así que viramos en la primera oportunidad. Un par de viradas más, spi, trasluchada y cruzamos la línea.
Volvemos a vela, pero ya en el abra el viento desaparece, así que ponemos motor. Sin embargo cerca del faro entra el viento que pronosticaba Windguru: sureste de 10 a 12 nudos.
27/02/2013
Trofeo Sargantana
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| Cortesía de Luis Fernández |
A la mañana te levantas, miras por la ventana, el Serantes nevado, llueve y en casa te miran, siempre sorprendidos, cuando coges el traje de aguas y te despides para ir a la regata. Tú mismo piensas: "¡Pero a dónde voy!".
Higarillo organizaba esta regata in memoriam de Juan Luis Vergara, patrón del Sargantana, que tenía como base el puerto de Santurtzi.
A las 10:45 habíamos quedado en el barco Alberto, Marije, Lucio y yo (Pepelu). Aparejamos y nos acercamos al puerto de Santurtzi donde estaba convocada la reunión de patrones a las 11:30. La temperatura aceptable hasta que saltaba el viento y se convertía en gélida. Lluvia no muy intensa pero suficiente para agarrotar los dedos, de modo que incluso poner un grillete era un suplicio.
La salida a las 12:30 en el Abra interior. Viento flojo. La lluvia sigue. Todo hacía pensar que iba a ser una regata dura. El viento de componente sur. Salimos por la derecha con el spí. Los primeros momentos son complicados porque no termina de entablarse el viento. Nos cruzamos con el Katxiporreta varias veces antes de llegar al faro. Ya en el Abra exterior seguimos con el spí muy bien hasta que comienza lo que va a ser un contínuo rolar del viento. Se nos pone de proa y perdemos un tiempo valiosísimo arriando y después a ceñir hasta San Ignacio. Nos pasa el Sandra, que al vernos con problemas arrió el spí a tiempo. El comité recorta el recorrido con muy buen criterio porque el viento flojea.
Llegar a la 2ª boya roja se convierte en un martirio, sin viento a ratos, otras veces rolando al este o al sur o al norte. Viendo cómo Kantarepe desesperado saca el spí y nosotros intentando ceñir. Llegamos a la boya y otra vez a ceñir hasta San Ignacio. "¡Por favor que no caiga el viento!". Alcanzamos la boya y otra vez a ceñir hasta la boya que había en el Abra interior. Cae el viento. Vuelve a subir. Viramos. Volvemos a virar. Nos decidimos a ir por la izquierda. Acertamos. Doblamos la boya y regresamos a San Ignacio. En el faro nos cruzamos con El Gaitero que iba hacia la llegada. Llegar a San Ignacio todavía nos cuesta un rato, un par de viradas falladas por la falta de viento y conseguimos virar la boya. La vuelta junto al Arcano espeluznante, sin viento y con la hora límite acechando. ¡¿Y si después de tanto esfuerzo no entramos?! Increíble solo nos sobran un par de minutos. ¡Satisfacción!
Amarramos y en capitanía nos esperaba chocolate caliente, cerveza fría, vinito, patatitas a la riojana, churros y bizcochos. ¡Qué anfitriones! Enhorabuena a Higarillo y a Josu, una regata muy divertida. Y gracias a todos los que estuvísteis preparando toda la intendencia y después atendiéndonos para que no nos faltara de nada.
17/02/2013
Gran Premio ORZA: la regata de las boyas desaparecidas.
El domingo el Gran Premio ORZA. Pepelu no puede venir y estamos solo Marije, Lucio y yo, o sea, Julián.
El recorrido un clásico: salida en San Ignacio, boya amarilla de Galea por babor, boya amarilla del cajón por babor, otra vez boya de Galea, vuelta al cajón y llegada en San Ignacio dejando las boyas rojas por estribor. Muchos barcos en la salida, 25 según Lucio.
El pronóstico es de 12 nudos del este. Sin embargo, poco antes de la salida, el viento cae y lo poco que hay rola al norte, así que todos a quitar la maniobra de spi.
La salida se da puntual a las 12. Salimos bien, por el comité, con el Sandra y No Respect a barlovento y los demás a sotavento. El viento es de 6 a 8 nudos.
Dando bordos llegamos a la boya, pero no queda claro cuál. Donde el GPS dice que debería estar la boya de Galea no hay nada. Así que hacemos como los demás y tomamos una boya que yo creo que es la segunda. Mientras tanto el Ralip informa al comité que no está la boya del cajón. Se confirma con el No Respect y se cambia el recorrido: en vez de a la boya amarilla se dará la vuelta al cajón.
Ceñimos hasta el cajón, lo rodeamos, trasluchamos e izamos spi. Otra vuelta entre boya y cajón y rumbo a San Ignacio. El viento ha amainado, pero la ausencia de ola nos permite avanzar. Trasluchamos en la primera boya roja, dejamos la peña piloto por estribor, volvemos a trasluchar y a la llegada, en pelea esta vez con el Horta.
Un magnífico fin de semana de vela. Para el próximo no había nada previsto, pero Higarillo organiza el Trofeo Sargantana el domingo 24.
El recorrido un clásico: salida en San Ignacio, boya amarilla de Galea por babor, boya amarilla del cajón por babor, otra vez boya de Galea, vuelta al cajón y llegada en San Ignacio dejando las boyas rojas por estribor. Muchos barcos en la salida, 25 según Lucio.
El pronóstico es de 12 nudos del este. Sin embargo, poco antes de la salida, el viento cae y lo poco que hay rola al norte, así que todos a quitar la maniobra de spi.
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| Antes de la salida, sin viento |
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| La flota a sotavento |
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| El nuevo "manstruo" del abra. Por cierto ¿dos números de vela? |
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| El viento mueve los barcos y produce energía |
Clasificación
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Barco
|
Rating
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Total
|
Compensado
|
Velocidad media
|
NO RESPECT
|
1.101
|
2:04:19
|
2:16:52
|
3.861 kn
|
SANDRA
|
0.928
|
2:29:55
|
2:19:07
|
3.202 kn
|
RALIP III
|
1.008
|
2:20:20
|
2:21:27
|
3.42 kn
|
MARMOTINHA
|
0.938
|
2:36:51
|
2:27:08
|
3.06 kn
|
ARCANO
|
0.903
|
2:44:29
|
2:28:32
|
2.918 kn
|
HAIKU
|
0.928
|
2:41:16
|
2:29:39
|
2.976 kn
|
EMILU
|
0.865
|
2:55:45
|
2:32:01
|
2.731 kn
|
IRRINTZI IV
|
0.954
|
2:41:08
|
2:33:43
|
2.979 kn
|
RED DEVIL
|
1.100
|
2:21:04
|
2:35:10
|
3.403 kn
|
OTOIO
|
1.019
|
2:37:17
|
2:40:16
|
3.052 kn
|
JAI PIL PIL
|
0.929
|
2:53:07
|
2:40:50
|
2.773 kn
|
SIGMOS
|
0.973
|
2:47:22
|
2:42:51
|
2.868 kn
|
ERROTATXU
|
0.950
|
2:57:33
|
2:48:40
|
2.703 kn
|
HORTA
|
0.994
|
2:56:13
|
2:55:10
|
2.724 kn
|
TXARLOTADA
|
0.923
|
3:16:26
|
3:01:18
|
2.444 kn
|
KUIN
|
0.999
|
3:08:12
|
3:08:01
|
2.55 kn
|
ESJALAMA
|
0.950
|
3:20:05
|
3:10:05
|
2.399 kn
|
Cuarta de invierno
Tras los días más lluviosos en mucho tiempo, el pronóstico para el fin de semana era bueno. Subida de temperaturas, nada de lluvia e incluso sol: perfecto para un fin de semana con regata el sábado y el domingo.
El sábado se celebró la cuarta del Trofeo de invierno del RCMARSC. La tripulación veterana y sin grumetes: Marije, Lucio, Pepelu y Julián que os lo cuenta.
El pronóstico era de unos 8-10 nudos del este-noreste. Pero al llegar a la zona de Galea el viento era flojo del sureste. Se prepara un barlovento-sotavento al 140 con la boya a 1,3 millas. Cuando todavía no hemos cruzado la línea de salida, se anula por falta de viento. Nos quedamos flotando a la espera de que el viento que parece viene del este llegue hasta nosotros. Esto ocurre un poco antes de las dos, y se vuelve a dar la salida al runbo 050 y con la boya a 1,2 millas.
La regata transcurre con normalidad, y solo cabe destacar un bikini en la segunda izada de spi que tardó en quitarse. Mantuvimos una pelea con el Ramper, en el que teníamos un topo: Javier. Entramos dos segundos por delante. En la clasificación cuartos, por detrás del Sandra, Namaste y As de Guía.
La vuelta la hacemos a vela, tomando el sol, con minibocadillos de pavo light y chupitos de güisqui.
El sábado se celebró la cuarta del Trofeo de invierno del RCMARSC. La tripulación veterana y sin grumetes: Marije, Lucio, Pepelu y Julián que os lo cuenta.
El pronóstico era de unos 8-10 nudos del este-noreste. Pero al llegar a la zona de Galea el viento era flojo del sureste. Se prepara un barlovento-sotavento al 140 con la boya a 1,3 millas. Cuando todavía no hemos cruzado la línea de salida, se anula por falta de viento. Nos quedamos flotando a la espera de que el viento que parece viene del este llegue hasta nosotros. Esto ocurre un poco antes de las dos, y se vuelve a dar la salida al runbo 050 y con la boya a 1,2 millas.
La regata transcurre con normalidad, y solo cabe destacar un bikini en la segunda izada de spi que tardó en quitarse. Mantuvimos una pelea con el Ramper, en el que teníamos un topo: Javier. Entramos dos segundos por delante. En la clasificación cuartos, por detrás del Sandra, Namaste y As de Guía.
La vuelta la hacemos a vela, tomando el sol, con minibocadillos de pavo light y chupitos de güisqui.
03/02/2013
Tercera de invierno
Después de un fin de semana sin regatear, volvemos al agua con la tercera regata del Trofeo de invierno. Afortunadamente no ha sido un día invernal, y salvo unos segundos en que parecía que llegaba la lluvia, hemos disfrutado del sol y de una temperatura relativamente agradable. El viento del norte rolando al final al oeste.
Tripulación al completo: Lucio, Marije, Álvaro, Alberto Pepelu y Julián.
Tripulación al completo: Lucio, Marije, Álvaro, Alberto Pepelu y Julián.
Hemos estrenado la mayor nueva. Curiosamente, la que hasta ahora llamábamos vela nueva, se estrenó en la tercera regata del trofeo de invierno el 2 de febrero de 2007. 
La regata ha sido un barlovento-sotavento, con distancia entre boyas una milla y media y viento del norte (0º). La salida se da con buen viento de 10 a 12 nudos y bastante ola. La hacemos por el comité, a barlovento de la flota. As de Guía y Ashandar tienen que volver a tomarla. Damos un bordo largo, llegamos a la boya e izamos spi. La maniobra se alarga porque no estaba bien guardado en la bolsa, y ha habido que buscar los puños. El viento y la ola amainan. La segunda vuelta parece que va a ser muy larga, pero el viento sube un poco y se mantiene estable en unos 6 nudos. Salvo un error al izar el spi, no pasa nada digno de mención. Entramos 30 segundos por delante del Boelmalu, que se nos ha echado encima en el último tramo. En la clasificación, segundos detrás del As de Guía y por delante del Ramper.
Volvemos a vela, comiendo patatas, cacahuetes, mazapoán y galletas, con una cervecita y un chupito de güisqui.
26/01/2013
Vela nueva
Os presento a la nueva mayor del Emilu:
Aprovechando que el viernes por la tarde no llovía, Lucio y yo la probamos con la ayuda de Miguel. De momento os puedo decir que se iza sin problema.
21/01/2013
Comienza la liga ORZA
Con la regata a la inversa Recalada, comienza la temporada y la liga de ORZA. Haciendo honor al nombre de la regata y pese a las previsiones para el día, el comité mantiene el siguiente recorrido: salida en la boya verde del puerto deportivo, San Ignacio por babor, cajón por babor, recalada por babor, cajón por estribor (esto está en disputa), San Ignacio por estribor y llegada en la boya verde. Hora límite las 16:00 .
Tripulación: Lucio, Álvaro, Alberto y Julián que os lo cuenta.
Salimos los primeros, solitos, a las 12:00. El día parece gafado desde el principio. El pajarín, el rizo y el velcro que une la mayor a la botavara están mal puestos. Conseguimos arreglarlo a falta de dos minutos para la salida cuando Lucio anuncia que el timón está atorado. Tenemos que sujetar a Alberto para que no se tire al agua, y cuando quedan 20 segundos para la salida se arregla. A pesar de todo no perdemos apenas tiempo. El viento es del oeste, aunque a veces con componente sur. Cerca de San Ignacio se entabla definitivamente del oeste, y vamos dando bordos. La ola es enorme. Damos un bordo para alejarnos de la costa, donde la ola es muy molesta. En 50 minutos llegamos a la boya del cajón, entre olas de 4 metros, y empezamos a sufrir.
El viento arrecia y viene justo de recalada. Las olas parecen muros en la proa. Al virar para acercarnos a la boya la ola entra por el través, y pasamos algunos apuros. Y todo esto con lluvia persistente. Van un par de videos en los que aprecian las condiciones.
Tras fallar un par de viradas doblamos recalada los cuartos, detrás de un First 44 rojo que hace su primera regata, el No Respect y el Ralip, y justo delante del Arcano. A partir de ese momento yo me quedo a popa en sotavento, devolviendo al mar lo poco que llevaba en el estómago.
El viento amaina y la mar se calma. Cuando nos preparamos para izar spi el viento rola al sur y otra vez a ceñir. El comité mueve la línea de llegada a San Ignacio y atrasa la hora límite hasta las 17:00. El viento sigue cayendo y pese a tener la ola a favor, la corriente en contra es tan fuerte que apenas avanzamos. Por lo menos ya no llueve, e incluso hemos visto el sol. A las 16:40, ante la imposibilidad de terminar a tiempo, arrancamos motor y volvemos a puerto.
Un día muy duro, que a mi por lo menos me ha dejado agotado.
Tripulación: Lucio, Álvaro, Alberto y Julián que os lo cuenta.
Salimos los primeros, solitos, a las 12:00. El día parece gafado desde el principio. El pajarín, el rizo y el velcro que une la mayor a la botavara están mal puestos. Conseguimos arreglarlo a falta de dos minutos para la salida cuando Lucio anuncia que el timón está atorado. Tenemos que sujetar a Alberto para que no se tire al agua, y cuando quedan 20 segundos para la salida se arregla. A pesar de todo no perdemos apenas tiempo. El viento es del oeste, aunque a veces con componente sur. Cerca de San Ignacio se entabla definitivamente del oeste, y vamos dando bordos. La ola es enorme. Damos un bordo para alejarnos de la costa, donde la ola es muy molesta. En 50 minutos llegamos a la boya del cajón, entre olas de 4 metros, y empezamos a sufrir.
Tras fallar un par de viradas doblamos recalada los cuartos, detrás de un First 44 rojo que hace su primera regata, el No Respect y el Ralip, y justo delante del Arcano. A partir de ese momento yo me quedo a popa en sotavento, devolviendo al mar lo poco que llevaba en el estómago.
El viento amaina y la mar se calma. Cuando nos preparamos para izar spi el viento rola al sur y otra vez a ceñir. El comité mueve la línea de llegada a San Ignacio y atrasa la hora límite hasta las 17:00. El viento sigue cayendo y pese a tener la ola a favor, la corriente en contra es tan fuerte que apenas avanzamos. Por lo menos ya no llueve, e incluso hemos visto el sol. A las 16:40, ante la imposibilidad de terminar a tiempo, arrancamos motor y volvemos a puerto.
Un día muy duro, que a mi por lo menos me ha dejado agotado.
19/01/2013
2ª Prueba trofeo de invierno
La tripulación de hoy: Àlvaro, Lucio y yo
El comité sitúa la línea de salida en San Ignacio.
El viento: racheado, unas veces del sur, otras, del oeste, a ratos de 20 nudos, a ratos flojo.
Por lo menos no apareció la lluvia y la mar estaba plana.
El recorrido: hasta la boya amarilla del cajón (1 vuelta clases B y C, 2 vueltas clase A)
La flota iza los spís. Nosotros ni nos lo planteamos, el análisis era claro: tripulación escasa y viento traicionero. El Sandra sale cerca del comité y pone rumbo a la Galea, nosotros por el centro a rumbo de directo, detrás el Taramay con problemas para izar el spí, el viento cae aquí y allá, y la flota se para a ratos. El Taramay se acerca también a la Galea. El Sandra se pone en cabeza de toda la flota. El viento rola al oeste, se entabla y desaparecen los spís. En Ciérvana las rachas llegan a 25 nudos. Llegamos a la boya del cajón y por detrás quedan por llegar Taramay y Ballestrinque. la vuelta a ratos volvemos a un descuartelar, a ratos de través. Siguen las rachas de 25 nudos. Poco a poco se nos acerca el Taramay que nos pasa. Algunos barcos izan el spí que tienen que arriar, Kantarepe, Sandra... Terminanos de ceñida, sin viento en la zona de la llegada y con el patrón desesperado peleando con el Taramay con el que cruzamos la llegada (el comité habrá necesitado la foto-finish para decidir quién fue el primero.)
15/01/2013
Inicio de temporada
El domingo 13 de enero comenzó la temporada de regatas con la primera regata del Trofeo de invierno del RCMARSC. Windguru anunciaba vientos del oeste suroeste de unos 10 nudos, hola de 3,5 metros y nubes pero no lluvia. Acertó (más o menos) 3 de 4, porque acabamos pasados por agua.
La tripulación al completo: Lucio, Marije, Pepelu, Álvaro, Alberto y yo mismo, ya recuperado del todo. Incluso apareció Mabel a saludar y felicitar el año nuevo.
El comité, ante la marejada que había fuera, dió la salida en el abra interior, para el siguiente recorrido: salida, San Ignacio por babor, boya del cajón por babor, San Ignacio por estribor y llegada en el abra interior (las clases A y B hacían una vez más San Ignacio-cajón-San Ignacio). El procedimiento de salida se inició puntualmente a las 12:00.
Salimos con spi, un poco atrasados, por la boya. Los barcos que iban por el medio del canal parecían parados, mientras que pegados al muelle de cruceros avanzábamos. Trasluchada para ir a la boya, y vuelta a trasluchar para poner rumbo al cajón. Con el fuerte de Galea por el través arreció el viento y roló al oeste. Arriamos el spi y vamos a la boya a un descuartelar. Desde allí a San Ignacio tambiéan a un descuartelar, surfeando y bajo una persistente lluvia. Tras doblar la boya el viento cae, y nos arrastramos (o más bien nos arrastra la corriente). En el muelle de cruceros el Ramper nos adelanta por barlovento, y al final nos sacó casi dos minutos.
Una bonita regata para empezar la temporada.
La tripulación al completo: Lucio, Marije, Pepelu, Álvaro, Alberto y yo mismo, ya recuperado del todo. Incluso apareció Mabel a saludar y felicitar el año nuevo.
El comité, ante la marejada que había fuera, dió la salida en el abra interior, para el siguiente recorrido: salida, San Ignacio por babor, boya del cajón por babor, San Ignacio por estribor y llegada en el abra interior (las clases A y B hacían una vez más San Ignacio-cajón-San Ignacio). El procedimiento de salida se inició puntualmente a las 12:00.
Salimos con spi, un poco atrasados, por la boya. Los barcos que iban por el medio del canal parecían parados, mientras que pegados al muelle de cruceros avanzábamos. Trasluchada para ir a la boya, y vuelta a trasluchar para poner rumbo al cajón. Con el fuerte de Galea por el través arreció el viento y roló al oeste. Arriamos el spi y vamos a la boya a un descuartelar. Desde allí a San Ignacio tambiéan a un descuartelar, surfeando y bajo una persistente lluvia. Tras doblar la boya el viento cae, y nos arrastramos (o más bien nos arrastra la corriente). En el muelle de cruceros el Ramper nos adelanta por barlovento, y al final nos sacó casi dos minutos.
Una bonita regata para empezar la temporada.
24/12/2012
Regata del Gallo
El sábado 22 de diciembre, mientras los niños de San Ildefonso cantaban
los premios de la lotería, 75 barcos participaban en la Regata el Gallo,
última del año y que pone un bello remate a la temporada. Por supuesto el Emilu no faltó a la cita, con la misma tripulación de la Regata de Navidad de ORZA a la que se sumó (otro) Álvaro. El recorrido también clásico: salida de la dársena de la Benedicta, San Ignacio de babor y fin en el abra interior con un triángulo. Yo volvía a estar de invitado y fotógrafo, aunque me tocó trabajar en algunos momentos.
Las previsiones eran las ideales: suroeste de 10 a 12 nudos con alguna racha de 15. Sin embargo, a medida que se acercaba la hora de la salida las cosas estaban cada vez menos claras. El viento iba y venía, con dirección variando continuamente. En estas circunstancias fueron pocos los barcos que salieron con spi. Fuimos más o menos por el medio para aprovechar la corriente, con tripulantes en las bandas con defensas. Muchos cambios de dirección, muchas maldiciones y por fin dejamos el puente a popa. El viento seguía sin decidirse, y parte del camino lo hicimos avanzando de lado, atravesados en la corriente. Por fin parece que el viento se entabla, izamos spi y vamos hacia San Ignacio. Aquello parece el mercado de Santo Tomás; la boya ni se ve de la cantidad de barcos que hay. Vuelta ciñendo, y esta vez contra la corriente. Aprovechamos para brindar con el cava que guardaba desde la regata Bizargorri de 2011. Volvemos a izar spi para ir de la mojojonera a la boya en Getxo Kaia. En vez de arriar spi trasluchamos, lo que resulta ser un error. Por fin cruzamos la línea de llegada minutos antes de que el comité anuncie que se ha alcanzado el tiempo límite.
Pasadas la tres comenzó la tradicional alubiada, acompañada de sus sacramentos y buen rioja. Se nos unieron Elena y María Rosario. Después reparto de premios, gin-tonics y música de nuestra (mi) época.
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| Algunos de los barcos |
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| Desde la barquilla del transbordador |
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| La regata |
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| La mesa del Emilu |
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| Este año no nos llevamos ninguno |
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| Muy buena música |
Addendum
La primera regata que se comentó en este blog fue la del Gallo de 2006. Y hoy, seis años después, me ha correspondido el honor de escribir el post número 500. Una larga aventura que espero continúe mientras haya mar, viento y ganas de navegar.Las fotos
Pueden descargarse aquí.23/12/2012
17/12/2012
Regata de Navidad
Por petición popular, este año la temporada de ORZA ha terminado con la Regata de Navidad, celebrada el mismo día que la cena de entrega de premios, el sábado 15 de diciembre. Parece que un principio iba a llamarse Regata la Gallina, pero no cuajó.
Esta vez tripulación al completo: Lucio, Marije, Pepelu, Álvaro, Alberto y el contramaestre, que iba como invitado (o sea, sin trabajar) y aprovechó para sacar fotos. Dada la previsión, ponemos la mayor pequeña.
El recorrido: salida en la boya verde del puerto deportivo, boya de San Ignacio por babor, boya del cajón por babor, San Ignacio por estribor y llegada en la boya verde. Faltaban algunos barcos de lo habituales, pero a cambio participaron barcos del RCMARSC que normalmente no lo hacen.
La salida puntual a las 12:30, con mucho viento. La hacemos por el comité, dejando pasar a los barcos por delante, y saliendo hacia la ría, donde parece que la corriente ayuda. Al pasar el faro el viento arrecia, y se ven orzadas por todas partes. El viento rola constantemente, y pasamos de intentar ir a orejas a un descuartelar. Tras pasar San Ignacio hay un role al oeste, y vamos hacia el cajón casi de ceñida y a rumbo directo. Este trayecto lo hacemos con el Sandra a nuestra altura por barlovento. Al doblar la boya del cajón nos entra una racha y nos empuja contra la boya. Logramos esquivarla virando, y perdemos un tiempo precioso recuperando el rumbo. Algo parecido le sucede al Sparrow, con el que mantenemos una enconada lucha hasta el final. La vuelta es a un descuartelar, con rachas de hasta 30 nudos y continuas orzadas, largando mayor y génova constantemente. Pasamos San Ignacio, las condiciones mejoran, y en dos bordos cruzamos la línea, con el Sparrow a una eslora por detrás.
En el abra interior hay regata de vela ligera. ¡Qué $&!*s tienen!
Si alguien quiere los originales (en formato raw), que deje un comentario con un email y se los enviaré.
La regata
El pronóstico era de viento fuerte del suroeste, con rachas de hasta 30 nudos, y rolando al oeste. Se cumplió con creces, disfrutando durante toda la regata de viento fuerte, racheado, con componente sur, y bastante variable, tanto en intensidad como en dirección. Afortunadamente la ola no fue tan fuerte como prevista.Esta vez tripulación al completo: Lucio, Marije, Pepelu, Álvaro, Alberto y el contramaestre, que iba como invitado (o sea, sin trabajar) y aprovechó para sacar fotos. Dada la previsión, ponemos la mayor pequeña.
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| La tripulación |
La salida puntual a las 12:30, con mucho viento. La hacemos por el comité, dejando pasar a los barcos por delante, y saliendo hacia la ría, donde parece que la corriente ayuda. Al pasar el faro el viento arrecia, y se ven orzadas por todas partes. El viento rola constantemente, y pasamos de intentar ir a orejas a un descuartelar. Tras pasar San Ignacio hay un role al oeste, y vamos hacia el cajón casi de ceñida y a rumbo directo. Este trayecto lo hacemos con el Sandra a nuestra altura por barlovento. Al doblar la boya del cajón nos entra una racha y nos empuja contra la boya. Logramos esquivarla virando, y perdemos un tiempo precioso recuperando el rumbo. Algo parecido le sucede al Sparrow, con el que mantenemos una enconada lucha hasta el final. La vuelta es a un descuartelar, con rachas de hasta 30 nudos y continuas orzadas, largando mayor y génova constantemente. Pasamos San Ignacio, las condiciones mejoran, y en dos bordos cruzamos la línea, con el Sparrow a una eslora por detrás.
En el abra interior hay regata de vela ligera. ¡Qué $&!*s tienen!
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| Los únicos spis, los de los 420 |
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| Esto es hacer banda |
La cena
A las 9:30 cena en Igeretxe. Antes las tripulaciones confraternizan en la cafetería. Se empieza un poco tade, pero con vino en la mesa no hay problema. Tras el postre se procede a la entraga de premos de la temporada. Enhorabueno a todos los vencedores, a todos los participantes y gracias a la organización.
Las fotos
Pueden descargarse aquí.Si alguien quiere los originales (en formato raw), que deje un comentario con un email y se los enviaré.
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