Tripulación completa en el Emilu: Marije, Lucio, Iñaki, Álvaro, Pepelu y Julián, doblándose como cronista. El enrollador del génova no se puede usar, así que la izamos con la eriza de respeto, y tendremos que arriarla y volver a izarla cuando se saque el spi, algo a lo que no estamos acostumbrados.
El comité avisa que planea dar la salida en la zona de boyas amarillas y hacia allí vamos. En la bañera comentamos que con viento del NO podían dar la salida en San Ignacio. Parece que nos oyen, pues al poco el comité anuncia que debido a la fuerte ola, dará la salida en San Ignacio, así que damos media vuelta. Pero las cosas no son tan fáciles. Resulta que ORZA también tiene regata, y tenemos que esperar a que den la salida. En la bañera comentamos: pues se puede dar la salida en la segunda boya roja. Y una vez más parece que el comité nos ha sido. Así que un poco antes de las 12:30 se da la salida ara el siguiente recorrido: salida en la segunda boya roja, boya del cajón por babor y entrada enSan Ignacio. Nos ponemos muy contentos, porque acabaremos a la hora del vermú.
La salida clara es por la boya, y la hacemos apurados a babor, si grandes problemas. Hasta el cajón llegamos dando bordos y saltando sobre las olas, que son bastante grandes y desordenadas. Doblada la boya del cajón izamos spi y ponemos rumbo a San Ignacio. Conseguimos pasar el muelle de la piscina sin trasluchar, e intentamos seguir así, aunque en el último momento hay que hacerlo. Pero Álvaro está en forma y todo sale bien.
Nos disponíamos a volver a puerto cuando desde la Marmotinha nos dicen que hay una segunda manga. Una vez confirmado, aprovechamos para comer mientras llegan los barcos de las clases A y B, que tenían que dar una vuelta más.
Se vuelve a dar la salida para un recorrido como el anterior, pero con llegada en abra interior tras el habitual triángulo. El desarrollo de esta segunda manga es muy parecido a la primera, salvo porque el viento ha rolado al norte y con parte de la tripulación durmiéndose a ratos, pese a la molesta ola. Transcurrido un buen rato desde la salida, el Calypso (único barco en clase B) dice que se han olvidado de ellos y que les han retirado la línea de llegada. No sé como lo habrán arreglado. Cuando llegamos al abra interior solo estamos la Marmotinha, el Ramper y nosotros.
Llegados a puerto, le toca a Álvaro subir al palo para arreglar el problema de la driza de génova e intentar poner bien la luz de tope de palo.
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| En el tope del palo |
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| El puerto desde arriba |
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| Vista zenital del Emilu |
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| La luz de tope de palo |
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