Segunda del Trofeo Primavera 24/03/2013

Seguimos disfrutando de buen tiempo en esta 2º jornada de regata, sol, buena temperatura, poca ola y un viento del SW  de intensidad variable entre 3 - 10 nudos con alguna racha de hasta 15 nudos, que en el transcurso de la regata rolara al NE.

Tripulación: Lucio, Alberto, Álvaro (no el habitual, que sigue recuprándose de sus lesiones) y Marije.

Recorrido clase C.   Salida en San Ignacio, cajon por babor, Ciérvana por babor y vuelta al cajon por estribor, con llegada en San Ignacio. La clase A 3 vueltas cajon- Ciérvana y dos vueltas para la clase B.

Salimos bien amurados a babor con viento del SW. En un descuartelar y  de un solo bordo llegamos a la boya del cajon, la doblamos  y seguimos amurados a estribor, al principio en un descuartelar- traves, pero a media distancia de la boya de ciervana cae la intensidad del viento y se abre rolando al NE.  Avanzamos despacio, por suerte hay poca ola, con el viento entrando por la aleta de estribor. No nos planteamos poner spi porque queda poca distancia a la boya y el viento es muy escaso.

Cortesía de Luis Fernández

Doblamos la boya de Ciérvana y ciñendo en tres bordos alcanzmos de nuevo boya del cajón que esta vez dejamos por estribor. Sacamos Spi, amurados a babor y en un solo bordo  alcanzamos línea de llegada en San Ignacio.

Resumiendo regata muy agradable, pocas maniobras, tiempo excelente. El viento  en algunos momentos escaseó un poco, aunque tambien tuvimos alguna rachita por el cañon de Ciérvana, pero no muy intensa.

Al final en la clasificacion terceros en nuestra clase por detras del  Namaste que quedo en primer lugar y del Sandra.

Ganadores en la clase A el Symphony y en la B el Gaitero.

Tras la regata Lucio acudió a una comida familiar, y Alberto, Alvaro y Yo ( Marije, hoy cronista en ausencia de los cronistas oficiales ) acudimos al Saltillo a comer compartiendo mesa y tertulia con la tripu del Ay madre y del Zur.

Segunda de la Liga ORZA

Con el buen tiempo se reanuda la liga ORZA. El sábado 23 las previsiones son de sol, viento sur y poca ola. Afortunadamente aciertan 3 de 3.

La presalida

Esta vez tripulación casi completa: Marije, Lucio, Alberto, Pepelu y Julián, que se dobla como cronista y fotógrafo. El recorrido: salida en San Ignacio, boya de Galea, boya del cajón, boya de Galea, boya del cajón y llegada en San Ignacio dejando las boyas rojas por estribor.

La salida se da puntual a las 12:00. Salimos con génova por el comité amurados a babor, lo que nos obliga a apartarnos para que pase el No respect. Por lo demás salimos bien situados. Inmediatamente izamos spi y vamos hacia la boya de Galea.

Atento a las velas

Barcos a popa

Jai Pil Pil por babor

Lasai por estribor

Los proas

Hay dudas de si llegaremos con spi, pero queda claro que sí. En la zona de Galea hay regata de J80's. Mientras surgen problemas: se suelta el guardamancebos de estribor y se deshace el nudo del pajarín. Improvisamos reparaciones y seguimos adelante.

Regata de J80

Ya en la boya arriamos spi y a un descuartelar hacia el cajón. Los siguientes tramos cajón-Galea-cajón son parecidos. El final del recorrido es de ceñida, con un viento que según las zonas es sureste o suroeste, y de intensidad variable. Como apenas hay ola, incluso cuando el viento es flojo el barco avanza. Mantenemos una bonita pelea con el Kuin, que al final se decanta anuestro favor. Un poco antes de las dos cruzamos la línea de llegada.

Quedamos séptimos de 22, detrás de No Respect, Sandra, Taramay, Ralip, Nexus y Lasai.

Primera de primavera

El sábado 16, unos días antes de comenzar la primavera ha comenzado el trofeo de idem. Día cubierto, sin lluvia y abundante viento del suroeste. El comité se olvida de los barlovento-sotavento y propone un recorrido apropiado para el día: San Ignacio-boya del cajón-Recalada-boya del cajón-San Ignacio.
Salimos con tripulación en mínimos: Marije, Lucio y Julián.

La Jarrillera entrenando

A las 12 en punto se inicia el procedimiento con bastantes barcos. Sacamos el génova justo un minuto antes de la salida, que hacemos solos por el comité y amurados a babor. Vamos a rumbo directo, a un descuartelar. El viento es racheado, y las orzadas numerosas. El Nexus va con un génova grande y no hace carrera, yéndose constantemente de orzada. Lo arrian y lo cambian por uno más pequeño. Fuera hay un poco menos de viento, y llegamos a Recalada sin problemas. La vuelta es también a un descuartelar. Pasado el cajón el viento arrecia, con rachas fuertes: llegamos a ver 32 nudos de aperente. Mucho trabajo para el trimmer de mayor, continuamente largando y cazando. Cuando estamos a punto de cruzar la línea de llegada no sé muy bien que ocurre, el barco se para y el viento nos echa contra el comité. Tenemos que volver hacia atrás para por fin pasar la línea, a la par del Parranda.

Las marcas de la goma del Noray

Hasta arriar las velas resulta complicado. Amarramos, recogemos el material y repartimos la comida, terminando con un postre especial: coquitos artesanales.

Lo coquitos de Mari Cruz

Nuevo diccionario náutico

Microsegundo: tiempo transcurrido entre que el patrón ordena cazar mayor y llega una racha de viento.

De paseo

No ha habido regatas el fin de semana, pero ¿cómo podíamos dejar pasar un día soleado de viento sur? Así que Elena, Marije Lucio y yo hemos salido el sábado de paseo, hemos sacado unas fotos y hemos hecho terapia de grupo.

 Como el viernes fue el día de la mujer trabajadora, el patrón cedió la caña a las mujeres.

Los cruceros descansamos, pero hubo regata de vela ligera. Debido a la intensidad del viento se quedaron en el abra interior.

Quinta y última de invierno

El trofeo de invierno termina con la regata celebrada el domingo 3 de marzo. Las previsiones eran de sol, poca ola y viento del sureste de 10 nudos. En las dos primeras han acertado. En la tercera no tanto.


Cortesía de Luis Fernández. www.lamarsalada.info/ 

A las 11:00 estamos en el barco Marije, Lucio, Pepelu y Julián, que os lo cuenta. El comité sale hacia la zona de Galea, y le seguimos a motor, a buena marcha para llegar a la salida. Parece difícil encontrar un campo de regatas en el que la dirección del viento sea la misma en barlovento y sotavento. Por fin la boya de barlovento se coloca cerca de la playa de Sopelana, a rumbo 135º y a 1,1 millas. Cuatro vueltas para la clase A, tres para la B y dos para la C. Salimos bastante bien, y vamos a la boya en dos bordos. El spi sale con bikini y cuando lo arreglamos rola el viento hacia el noreste. Arriamos, sacamos génova y el comité anula la prueba.

Nos quedamos a la espera de que se entable el viento, que lo hace alrededor de las dos. Nuevo recorrido, con la boya de barlovento en la zona de Plentzia, al rumbo 45º y a 1,5 millas. Esta vez solo una vuelta. Salimos bien, pero los barcos grandes están a barlovento y nos desventan, así que viramos en la primera oportunidad. Un par de viradas más, spi, trasluchada y cruzamos la línea.

Volvemos a vela, pero ya en el abra el viento desaparece, así que ponemos motor. Sin embargo cerca  del faro entra el viento que pronosticaba Windguru: sureste de 10 a 12 nudos.

Trofeo Sargantana

Cortesía de Luis Fernández

A la mañana te levantas, miras por la ventana, el Serantes nevado, llueve y en casa te miran, siempre sorprendidos, cuando coges el traje de aguas y te despides para ir a la regata. Tú mismo piensas: "¡Pero a dónde voy!".

 

Higarillo organizaba esta regata in memoriam de Juan Luis Vergara, patrón del Sargantana, que tenía como base el puerto de Santurtzi.

 

A las 10:45 habíamos quedado en el barco Alberto, Marije, Lucio y yo (Pepelu). Aparejamos y nos acercamos al puerto de Santurtzi donde estaba convocada la reunión de patrones a las 11:30. La temperatura aceptable hasta que saltaba el viento y se convertía en gélida. Lluvia no muy intensa pero suficiente para agarrotar los dedos, de modo que incluso poner un grillete era un suplicio. 

 



La salida a las 12:30 en el Abra interior. Viento flojo. La lluvia sigue. Todo hacía pensar que iba a ser una regata dura. El viento de componente sur. Salimos por la derecha con el spí. Los primeros momentos son complicados porque no termina de entablarse el viento. Nos cruzamos con el Katxiporreta varias veces antes de llegar al faro. Ya en el Abra exterior seguimos con el spí muy bien hasta que comienza lo que va a ser un contínuo rolar del viento. Se nos pone de proa y perdemos un tiempo valiosísimo arriando y después a ceñir hasta San Ignacio. Nos pasa el Sandra, que al vernos con problemas arrió el spí a tiempo. El comité recorta el recorrido con muy buen criterio porque el viento flojea.

Llegar a la 2ª boya roja se convierte en un martirio, sin viento a ratos, otras veces rolando al este o al sur o al norte. Viendo cómo Kantarepe desesperado saca el spí y nosotros intentando ceñir. Llegamos a la boya y otra vez a ceñir hasta San Ignacio. "¡Por favor que no caiga el viento!". Alcanzamos la boya y otra vez a ceñir hasta la boya que había en el Abra interior. Cae el viento. Vuelve a subir. Viramos. Volvemos a virar. Nos decidimos a ir por la izquierda. Acertamos. Doblamos la boya y regresamos a San Ignacio. En el faro nos cruzamos con El Gaitero que iba hacia la llegada. Llegar a San Ignacio todavía nos cuesta un rato, un par de viradas falladas por la falta de viento y conseguimos virar la boya. La vuelta junto al Arcano espeluznante, sin viento y con la hora límite acechando. ¡¿Y si después de tanto esfuerzo no entramos?! Increíble solo nos sobran un par de minutos. ¡Satisfacción!



Amarramos y en capitanía nos esperaba chocolate caliente, cerveza fría, vinito, patatitas a la riojana, churros y bizcochos. ¡Qué anfitriones! Enhorabuena a Higarillo y a Josu, una regata muy divertida. Y gracias a todos los que estuvísteis preparando toda la intendencia y después atendiéndonos para que no nos faltara de nada.

 

 

 

 

 

 

 

  

Gran Premio ORZA: la regata de las boyas desaparecidas.

El domingo el Gran Premio ORZA. Pepelu no puede venir y estamos solo Marije, Lucio y yo, o sea, Julián.

El recorrido un clásico: salida en San Ignacio, boya amarilla de Galea por babor, boya amarilla del cajón por babor, otra vez boya de Galea, vuelta al cajón y llegada en San Ignacio dejando las boyas rojas por estribor. Muchos barcos en la salida, 25 según Lucio.

El pronóstico es de 12 nudos del este. Sin embargo, poco antes de la salida, el viento cae y lo poco que hay rola al norte, así que todos a quitar la maniobra de spi.

Antes de la salida, sin viento

La salida se da puntual a las 12. Salimos bien, por el comité, con el Sandra y No Respect a barlovento y los demás a sotavento. El viento es de 6 a 8 nudos.

La flota a sotavento

Dando bordos llegamos a la boya, pero no queda claro cuál. Donde el GPS dice que debería estar la boya de Galea no hay nada. Así que hacemos como los demás y tomamos una boya que yo creo que es la segunda. Mientras tanto el Ralip informa al comité que no está la boya del cajón. Se confirma con el No Respect y se cambia el recorrido: en vez de a la boya amarilla se dará la vuelta al cajón.

El nuevo "manstruo" del abra. Por cierto ¿dos números de vela?

Ceñimos hasta el cajón, lo rodeamos, trasluchamos e izamos spi.  Otra vuelta entre boya y cajón y rumbo a San Ignacio. El viento ha amainado, pero la ausencia de ola nos permite avanzar. Trasluchamos en la primera boya roja, dejamos la peña piloto por estribor, volvemos a trasluchar y a la llegada, en pelea esta vez con el Horta.

El viento mueve los barcos y produce energía

Un magnífico fin de semana de vela. Para el próximo no había nada previsto, pero Higarillo organiza el Trofeo Sargantana el domingo 24.

Clasificación

Barco	Rating	Total	Compensado	Velocidad media
NO RESPECT	1.101	2:04:19	2:16:52	3.861 kn
SANDRA	0.928	2:29:55	2:19:07	3.202 kn
RALIP III	1.008	2:20:20	2:21:27	3.42 kn
MARMOTINHA	0.938	2:36:51	2:27:08	3.06 kn
ARCANO	0.903	2:44:29	2:28:32	2.918 kn
HAIKU	0.928	2:41:16	2:29:39	2.976 kn
EMILU	0.865	2:55:45	2:32:01	2.731 kn
IRRINTZI IV	0.954	2:41:08	2:33:43	2.979 kn
RED DEVIL	1.100	2:21:04	2:35:10	3.403 kn
OTOIO	1.019	2:37:17	2:40:16	3.052 kn
JAI PIL PIL	0.929	2:53:07	2:40:50	2.773 kn
SIGMOS	0.973	2:47:22	2:42:51	2.868 kn
ERROTATXU	0.950	2:57:33	2:48:40	2.703 kn
HORTA	0.994	2:56:13	2:55:10	2.724 kn
TXARLOTADA	0.923	3:16:26	3:01:18	2.444 kn
KUIN	0.999	3:08:12	3:08:01	2.55 kn
ESJALAMA	0.950	3:20:05	3:10:05	2.399 kn

Cuarta de invierno

Tras los días más lluviosos en mucho tiempo, el pronóstico para el fin de semana era bueno. Subida de temperaturas, nada de lluvia e incluso sol: perfecto para un fin de semana con regata el sábado y el domingo.

El sábado se celebró la cuarta del Trofeo de invierno del RCMARSC. La tripulación veterana y sin grumetes: Marije, Lucio, Pepelu y Julián que os lo cuenta.

El pronóstico era de unos 8-10 nudos del este-noreste. Pero al llegar a la zona de Galea el viento era flojo del sureste. Se prepara un barlovento-sotavento al 140 con la boya a 1,3 millas. Cuando todavía no hemos cruzado la línea de salida, se anula por falta de viento. Nos quedamos flotando a la espera de que el viento que parece viene del este llegue hasta nosotros. Esto ocurre un poco antes de las dos, y se vuelve a dar la salida al runbo 050 y con la boya a 1,2 millas.

La regata transcurre con normalidad, y solo cabe destacar un bikini en la segunda izada de spi que tardó en quitarse. Mantuvimos una pelea con el Ramper, en el que teníamos un topo: Javier. Entramos dos segundos por delante. En la clasificación cuartos, por detrás del Sandra, Namaste y As de Guía.

La vuelta la hacemos a vela, tomando el sol, con minibocadillos de pavo light y chupitos de güisqui.

Tercera de invierno

Después de un fin de semana sin regatear, volvemos al agua con la tercera regata del Trofeo de invierno. Afortunadamente no ha sido un día invernal, y salvo unos segundos en que parecía que llegaba la lluvia, hemos disfrutado del sol y de una temperatura relativamente agradable. El viento del norte rolando al final al oeste.

Tripulación al completo: Lucio, Marije, Álvaro, Alberto Pepelu y Julián.

Hemos estrenado la mayor nueva. Curiosamente, la que hasta ahora llamábamos vela nueva, se estrenó en la tercera regata del trofeo de invierno el 2 de febrero de 2007.

La regata ha sido un barlovento-sotavento, con distancia entre boyas una milla y media y viento del norte (0º). La salida se da con buen viento de 10 a 12 nudos y bastante ola. La hacemos por el comité, a barlovento de la flota. As de Guía y Ashandar tienen que volver a tomarla. Damos un bordo largo, llegamos a la boya e izamos spi. La maniobra se alarga porque no estaba bien guardado en la bolsa, y ha habido que buscar los puños. El viento y la ola amainan. La segunda vuelta parece que va a ser muy larga, pero el viento sube un poco y se mantiene estable en unos 6 nudos. Salvo un error al izar el spi, no pasa nada digno de mención. Entramos 30 segundos por delante del Boelmalu, que se nos ha echado encima en el último tramo. En la clasificación, segundos detrás del As de Guía y por delante del Ramper.

Volvemos a vela, comiendo patatas, cacahuetes, mazapoán y galletas, con una cervecita y un chupito de güisqui.

Vela nueva

Os presento a la nueva mayor del Emilu:

Aprovechando que el viernes por la tarde no llovía, Lucio y yo la probamos con la ayuda de Miguel. De momento os puedo decir que se iza sin problema.

Comienza la liga ORZA

Con la regata a la inversa Recalada, comienza la temporada y la liga de ORZA. Haciendo honor al nombre de la regata y pese a las previsiones para el día, el comité mantiene el siguiente recorrido: salida en la boya verde del puerto deportivo, San Ignacio por babor, cajón por babor, recalada por babor, cajón por estribor (esto está en disputa), San Ignacio por estribor y llegada en la boya verde. Hora límite las 16:00 .

Tripulación: Lucio, Álvaro, Alberto y Julián que os lo cuenta.

Salimos los primeros, solitos, a las 12:00. El día parece gafado desde el principio. El pajarín, el rizo y el velcro que une la mayor a la botavara están mal puestos. Conseguimos arreglarlo a falta de dos minutos para la salida cuando Lucio anuncia que el timón está atorado. Tenemos que sujetar a Alberto para que no se tire al agua, y cuando quedan 20 segundos para la salida se arregla. A pesar de todo no perdemos apenas tiempo. El viento es del oeste, aunque a veces con componente sur. Cerca de San Ignacio se entabla definitivamente del oeste, y vamos dando bordos. La ola es enorme. Damos un bordo para alejarnos de la costa, donde la ola es muy molesta. En 50 minutos llegamos a la boya del cajón, entre olas de 4 metros, y empezamos a sufrir.

 El viento arrecia y viene justo de recalada. Las olas parecen muros en la proa. Al virar para acercarnos a la boya la ola entra por el través, y pasamos algunos apuros. Y todo esto con lluvia persistente. Van un par de videos en los que aprecian las condiciones.

Tras fallar un par de viradas doblamos recalada los cuartos, detrás de un First 44 rojo que hace su primera regata, el No Respect y el Ralip, y justo delante del Arcano. A partir de ese momento yo me quedo a popa en sotavento, devolviendo al mar lo poco que llevaba en el estómago.

El viento amaina y la mar se calma. Cuando nos preparamos para izar spi el viento rola al sur y otra vez a ceñir. El comité mueve la línea de llegada a San Ignacio y atrasa la hora límite hasta las 17:00. El viento sigue cayendo y pese a tener la ola a favor, la corriente en contra es tan fuerte que apenas avanzamos. Por lo menos ya no llueve, e incluso hemos visto el sol. A las 16:40, ante la imposibilidad de terminar a tiempo, arrancamos motor y volvemos a puerto.

Un día muy duro, que a mi por lo menos me ha dejado agotado.

2ª Prueba trofeo de invierno

La tripulación de hoy: Àlvaro, Lucio y yo

El comité sitúa la línea de salida en San Ignacio.

El viento: racheado, unas veces del sur, otras, del oeste, a ratos de 20 nudos, a ratos flojo.

Por lo menos no apareció la lluvia y la mar estaba plana.

El recorrido: hasta la boya amarilla del cajón (1 vuelta clases B y C, 2 vueltas clase A)

 

La salida como siempre puntual comenzando el procedimiento a las 12.

La flota iza los spís. Nosotros ni nos lo planteamos, el análisis era claro: tripulación escasa y viento traicionero. El Sandra sale cerca del comité y pone rumbo a la Galea, nosotros por el centro a rumbo de directo, detrás el Taramay con problemas para izar el spí, el viento cae aquí y allá, y la flota se para a ratos. El Taramay se acerca también a la Galea. El Sandra se pone en cabeza de toda la flota. El viento rola al oeste, se entabla y desaparecen los spís. En Ciérvana las rachas llegan a 25 nudos. Llegamos a la boya del cajón y por detrás quedan por llegar Taramay y Ballestrinque. la vuelta a ratos volvemos a un descuartelar, a ratos de través. Siguen las rachas de 25 nudos. Poco a poco se nos acerca el Taramay que nos pasa. Algunos barcos izan el spí que tienen que arriar, Kantarepe, Sandra... Terminanos de ceñida, sin viento en la zona de la llegada y con el patrón desesperado peleando con el Taramay con el que cruzamos la llegada (el comité habrá necesitado la foto-finish para decidir quién fue el primero.)   

Inicio de temporada

El domingo 13 de enero comenzó la temporada de regatas con la primera regata del Trofeo de invierno del RCMARSC. Windguru anunciaba vientos del oeste suroeste de unos 10 nudos, hola de 3,5 metros y nubes pero no lluvia. Acertó (más o menos) 3 de 4, porque acabamos pasados por agua.

La tripulación al completo: Lucio, Marije, Pepelu, Álvaro, Alberto y yo mismo, ya recuperado del todo. Incluso apareció Mabel a saludar y felicitar el año nuevo.

El comité, ante la marejada que había fuera, dió la salida en el abra interior, para el siguiente recorrido: salida, San Ignacio por babor, boya del cajón por babor, San Ignacio por estribor y llegada en el abra interior (las clases A y B hacían una vez más San Ignacio-cajón-San Ignacio). El procedimiento de salida se inició puntualmente a las 12:00.

Salimos con spi, un poco atrasados, por la boya. Los barcos que iban por el medio del canal parecían parados, mientras que pegados al muelle de cruceros avanzábamos. Trasluchada para ir a la boya, y vuelta a trasluchar para poner rumbo al cajón. Con el fuerte de Galea por el través arreció el viento y roló al oeste. Arriamos el spi y vamos a la boya a un descuartelar. Desde allí a San Ignacio tambiéan a un descuartelar, surfeando y bajo una persistente lluvia. Tras doblar la boya el viento cae, y nos arrastramos (o más bien nos arrastra la corriente). En el muelle de cruceros el Ramper nos adelanta por barlovento, y al final nos sacó casi dos minutos.

Una bonita regata para empezar la temporada.