El sábado 6 de marzo amanece fresco, soleado y con unas previsiones de viento de fuerza 4 del este: un buen día para regatear. Con el proa en el Sahara y otros tripulantes ocupados en otros asuntos, llegamos a las 10:30 al barco Lucio, Marije y Julián.
Nos dirigimos a San Ignacio con una duda: ¿haremos la salida con spi? El comité anuncia el recorrido: San Ignacio, boya intermedia de las amarillas de Galea, boya de Ciérvana, otra vez a la boya amarilla intermedia (por estribor) y a la llegada en San Ignacio. Alas 12:01 comienza el procedimiento de salida. La flota sale por la boya, sin spi, y nosotros salimos más cerca del comité. Al poco se empiezan a ver spis; cuando vemos el del Symphony roto, decidimos que lo dejamos para otro día. Vamos en rumbo directo a la boya, con viento variable, que rola del este al sureste. Cerca de la boya, con olas grande, llegamos incluso a poner orejas de burro durante un rato. Tomamos la boya por delante del Tamaray, del Parranda y del Ramper. Lo que creíamos que sería una popa cerrada hasta Ciérvana termina siendo un descuartelar, que obliga a la flota a arriar el spi. En este tramo nos pasa el Tamaray.
De Ciérvana a la boya intermedia de Galea una ceñida a rumbo directo. Le damos un amplio margen para no tener problemas con los barcos de las clases A y B, que la toman por babor, y viramos para poner rumbo a la línea de llegada, todavía por delante del Parranda y del Ramper. Vamos a un descuartelar, con viento entre 12 y 20 nudos; el barco anda y disfrutamos, aunque se va muchas veces de orzada, dando trabajo al trimmer de mayor. A la altura de peña piloto parece que el viento cae, afortunadamente por un breve espacio de tiempo, y cruzamos la línea de llegada a las 13:30 más o menos, por detrás del Ramper, pero por delante del Parranda.
Como el día es tan agradable, nos quedamos navegando por el Abra y comiendo el bocadillo.
Por fin una regata con viento en su punto. Que haya más como esta.
Clasificación
Cuartos por detrás del Notorius, Viruta y Taramay.
06/03/2010
28/02/2010
Actividad de la última semana
Bueno, esta semana estaba prevista una regata a dos organizada por Bakarti, aunque no íbamos a participar para descansar, supongo que la previsión de ciclogénesis explosiva ha hecho que se suspenda.
Pero la actividad de la tripulación no ha cesado.
En tierra, el jueves, asistimos a una clase impartida por Iñigo Axpe en la escuela de vela del puerto deportivo de Getxo, que como siempre nos permitió repasar conceptos y aprender y consolidar otros. Iñigo nos habló del trimado del palo: stay, obenques, backstay y el trimado de las velas.
Por otra parte, el sábado a la tarde estábamos convocados en el trinquete de Fadura para jugar unos excelentes partidos llenos de emoción (pelotazo reglamentario incluido, que no causó males mayores). Después al Mulligan donde vimos las fotos (300) del 2009 realizadas y recopiladas por Luis Fernández en un CD, escuchamos buena música y seguimos la dieta de algazamiento más innovadora, según la termodinámica, beber cerveza fría, Coca-Cola fría y cubatas fríos, que incluso pueden bajar aún más la temperatura por el soluto que llevan, bueno (para los que estáis en el MIR) si os queda alguna duda, las cuestiones técnicas, Elena os las explica :-).
Pero la actividad de la tripulación no ha cesado.
En tierra, el jueves, asistimos a una clase impartida por Iñigo Axpe en la escuela de vela del puerto deportivo de Getxo, que como siempre nos permitió repasar conceptos y aprender y consolidar otros. Iñigo nos habló del trimado del palo: stay, obenques, backstay y el trimado de las velas.
Por otra parte, el sábado a la tarde estábamos convocados en el trinquete de Fadura para jugar unos excelentes partidos llenos de emoción (pelotazo reglamentario incluido, que no causó males mayores). Después al Mulligan donde vimos las fotos (300) del 2009 realizadas y recopiladas por Luis Fernández en un CD, escuchamos buena música y seguimos la dieta de algazamiento más innovadora, según la termodinámica, beber cerveza fría, Coca-Cola fría y cubatas fríos, que incluso pueden bajar aún más la temperatura por el soluto que llevan, bueno (para los que estáis en el MIR) si os queda alguna duda, las cuestiones técnicas, Elena os las explica :-).
21/02/2010
Trofeo Invierno
La previsión era de mucho viento: 25 nudos con rachas de hasta 40 de componente sur.
Habíamos quedamos en el barco a las 11 Marije, Álvaro y yo. Julián estaba griposo y Lucio de viaje.
Aunque en el pantalán las cosas estaban tranquilas, decidimos salir a motor y en función de cómo lo viéramos regresaríamos o tomaríamos las salida y si fuera posible terminar pues estupendo.
El recorrido era de San Ignacio al cajón y vuelta.
No se veían muchos barcos. Los más atrevidos con toda la mayor, otros solo con el génova. Teníamos más de 20 nudos del sur y fuertemente racheado, así que al comenzar el procedimiento de salida decidimos sacar medio génova y probar. Controlábamos bien el barco y al dar salida decidimos sacar el génova completo.
De empopada hasta el cajón, muy bien, con algún susto en alguna racha pero ¡qué menos se podía esperar! En la boya del cajón llagamos en la pomada y nos cruzamos con varios barcos que acababan de tomarla. La tomamos nosotros también y comenzamos la ceñida, al principio bien, pero cuando entraban las rachas (hasta 37 nudos llegamos a ver) no conseguíamos ganar barlovento. Después caíamos en un pozo sin viento y otra vez a empezar.
Tras varios intentos de superar el muelle de Ciérvana y ante la entrada de un mercante y la salida simultánea de otro decidimos retirarnos. Ya regresaban los barcos clase A y B que tenían que dar dos vueltas y los más atrevidos lo hacían con spí, el Zumaia destrozaba el spí, el Gaitero que había visto las barbas de su vecino pelar... lo recoge y así la flota iba eligiendo si arriesgar o no. Se retiraron Nexus, Zumaia, Emilu... De vuelta en algunos momentos, con el génova enrollado ni el motor podía con algunas rachas.
A destacar que Álvaro pasó la prueba con nota, muy, muy bien.
Habíamos quedamos en el barco a las 11 Marije, Álvaro y yo. Julián estaba griposo y Lucio de viaje.
Aunque en el pantalán las cosas estaban tranquilas, decidimos salir a motor y en función de cómo lo viéramos regresaríamos o tomaríamos las salida y si fuera posible terminar pues estupendo.
El recorrido era de San Ignacio al cajón y vuelta.
No se veían muchos barcos. Los más atrevidos con toda la mayor, otros solo con el génova. Teníamos más de 20 nudos del sur y fuertemente racheado, así que al comenzar el procedimiento de salida decidimos sacar medio génova y probar. Controlábamos bien el barco y al dar salida decidimos sacar el génova completo.
De empopada hasta el cajón, muy bien, con algún susto en alguna racha pero ¡qué menos se podía esperar! En la boya del cajón llagamos en la pomada y nos cruzamos con varios barcos que acababan de tomarla. La tomamos nosotros también y comenzamos la ceñida, al principio bien, pero cuando entraban las rachas (hasta 37 nudos llegamos a ver) no conseguíamos ganar barlovento. Después caíamos en un pozo sin viento y otra vez a empezar.
Tras varios intentos de superar el muelle de Ciérvana y ante la entrada de un mercante y la salida simultánea de otro decidimos retirarnos. Ya regresaban los barcos clase A y B que tenían que dar dos vueltas y los más atrevidos lo hacían con spí, el Zumaia destrozaba el spí, el Gaitero que había visto las barbas de su vecino pelar... lo recoge y así la flota iba eligiendo si arriesgar o no. Se retiraron Nexus, Zumaia, Emilu... De vuelta en algunos momentos, con el génova enrollado ni el motor podía con algunas rachas.
A destacar que Álvaro pasó la prueba con nota, muy, muy bien.
13/02/2010
Regata de Carnaval
El sábado 12 de febrero se ha celebrado la Regata de Carnaval, organizada por Orza. Día frío, amenazando lluvia, con pronóstico de viento flojo del NE.
A las 10:30 llegamos al barco Lucio, Marije, Javi, Pepelu y yo, o sea, Julián, con ganas de navegar después de haberme perdido las dos últimas regatas. Bien abrigados, preparamos el barco, se hace alguna reparación y vamos a por gasoil. Ha sido divertido el intento de Lucio de pagar con el Título de Patrón.
La salida está anunciada a las 12:00 con este recorrido: salida en san Ignacio, segunda boya amarilla, boya de Ciérvana, boya de Peña piloto, San Ignacio, y llegada en el abra interior, entre la boya verde del puerto deportivo y el barco (móvil) del comité.
El primer mensaje que oímos por la radio es el de "Último minuto". Nos pilla un poco despistados, aunque cerca de la salida, que decidimos hacer con spi. El viento es flojo y variable, y salvo los barcos que han salido rápido, buena parte de la flota anda por la zona de la salida, cada uno apuntando en una dirección distinta. Arriamos el spi, hacemos un giro completo y conseguimos salir en un descuartelar hacia la boya. Mientras tanto somos testigos de una curiosa discusión entre dos barcos sobre las penalizaciones en el procedimiento de salida.
Vamos rumbo directo a la boya, con un viento que se entabla entre los 10 y 12 nudos. Doblamos la boya e izamos spi. Una trasluchada y nos presentamos en la boya de Ciérvana, alcanzando a una parte de la flota que iba por delante.
Desde allí de ceñida a la boya de peña piloto, con el viento amainando. Nos abrimos un poco para ir a San Ignacio, y en la misma boya otra vez el spi hasta pasar el faro. Lo arriamos, y hasta la línea de llegada, mientras Pepelu se refugia en la cabina porque le duelen las manos del frío.
Volvemos a vela al pantalán, arranchamos el barco y nos tomamos un vemú (un Carpano, para ser más exactos) en el Saltillo, antes de ir al puerto deportivo a comer: macarrones, carrilleras y tostadas. En el sorteo al número 66, que es el mío, le toca una comida para dos, que disfrutaremos mañana Marije y yo. Y para acabar el día, Pepelu nos invita a un café por su cumpleaños.
Un buen día de regata, pese a los malos augurios.
A las 10:30 llegamos al barco Lucio, Marije, Javi, Pepelu y yo, o sea, Julián, con ganas de navegar después de haberme perdido las dos últimas regatas. Bien abrigados, preparamos el barco, se hace alguna reparación y vamos a por gasoil. Ha sido divertido el intento de Lucio de pagar con el Título de Patrón.
La salida está anunciada a las 12:00 con este recorrido: salida en san Ignacio, segunda boya amarilla, boya de Ciérvana, boya de Peña piloto, San Ignacio, y llegada en el abra interior, entre la boya verde del puerto deportivo y el barco (móvil) del comité.
El primer mensaje que oímos por la radio es el de "Último minuto". Nos pilla un poco despistados, aunque cerca de la salida, que decidimos hacer con spi. El viento es flojo y variable, y salvo los barcos que han salido rápido, buena parte de la flota anda por la zona de la salida, cada uno apuntando en una dirección distinta. Arriamos el spi, hacemos un giro completo y conseguimos salir en un descuartelar hacia la boya. Mientras tanto somos testigos de una curiosa discusión entre dos barcos sobre las penalizaciones en el procedimiento de salida.
Vamos rumbo directo a la boya, con un viento que se entabla entre los 10 y 12 nudos. Doblamos la boya e izamos spi. Una trasluchada y nos presentamos en la boya de Ciérvana, alcanzando a una parte de la flota que iba por delante.
Desde allí de ceñida a la boya de peña piloto, con el viento amainando. Nos abrimos un poco para ir a San Ignacio, y en la misma boya otra vez el spi hasta pasar el faro. Lo arriamos, y hasta la línea de llegada, mientras Pepelu se refugia en la cabina porque le duelen las manos del frío.
Volvemos a vela al pantalán, arranchamos el barco y nos tomamos un vemú (un Carpano, para ser más exactos) en el Saltillo, antes de ir al puerto deportivo a comer: macarrones, carrilleras y tostadas. En el sorteo al número 66, que es el mío, le toca una comida para dos, que disfrutaremos mañana Marije y yo. Y para acabar el día, Pepelu nos invita a un café por su cumpleaños.
Un buen día de regata, pese a los malos augurios.
06/02/2010
Trofeo Invierno
La regata de hoy ya se presentaba complicada, por una parte las previsiones de tiempo y por otra la tripulación diezmada: Julián en viaje de trabajo y Txantxar con un compromiso importante no podían venir, así que Lucio, Marije y yo (Pepelu) nos encontramos en el barco a las 11:00
Con la experiencia de las últimas regatas decidimos salir con la mayor de dacrón y dos rizos y el génova enrollado poco más de la mitad.
En la salida el viento de componente norte era duro y no bajaba de 20 nudos, las olas se veían romper por toda la Galea.
El recorrido: salida en San Ignacio hacia una boya a 1,5 millas que ese encontraba entre la puntas del muelle de ampliación y el cajón (2 vueltas).
Con el barco bastante equilibrado vamos dando bordos y al llegar a la punta del muelle de ampliación sale un portacontenedores, es el momento en que se acerca un chubasco, el viento arrecia, se suelta el segundo rizo... el viento por encima de 30 nudos y aunque controlamos bien el barco, pensando en las 2 vueltas que había que dar, teniendo la boya de barlovento cerca decidimos retirarnos para evitar sustos.
La vuelta con el viento de aleta, y olas de dos a tres metros se hace complicada. Tres orzadas espectaculares nos tumban. En una de ellas, cerca de la punta de ampliación decidimos poner el motor. El equipo de viento marcaba 30 nudos de aparente y ¡de popa!
Entonces nos enteramos que el comité había acortado la prueba. Lástima! Hubiéramos podido terminarla de haberlo sabido; después de todo el esfuerzo y ya casi en la boya...no nos hubiéramos retirado!
Otras incidencias:
el Simphony rompió la mayor en la salida desde el palo a la baluma e hizo la regata solo con génova.
el Taranta completada la primera vuelta se retiró (tenían que hacer dos vueltas)
y como ellos muchos otros, la mayoría.
En nuestra categoría resultó ganador el Viruta que entró junto al Notorius. Enhorabuena!
Con la experiencia de las últimas regatas decidimos salir con la mayor de dacrón y dos rizos y el génova enrollado poco más de la mitad.
En la salida el viento de componente norte era duro y no bajaba de 20 nudos, las olas se veían romper por toda la Galea.
El recorrido: salida en San Ignacio hacia una boya a 1,5 millas que ese encontraba entre la puntas del muelle de ampliación y el cajón (2 vueltas).
Con el barco bastante equilibrado vamos dando bordos y al llegar a la punta del muelle de ampliación sale un portacontenedores, es el momento en que se acerca un chubasco, el viento arrecia, se suelta el segundo rizo... el viento por encima de 30 nudos y aunque controlamos bien el barco, pensando en las 2 vueltas que había que dar, teniendo la boya de barlovento cerca decidimos retirarnos para evitar sustos.
La vuelta con el viento de aleta, y olas de dos a tres metros se hace complicada. Tres orzadas espectaculares nos tumban. En una de ellas, cerca de la punta de ampliación decidimos poner el motor. El equipo de viento marcaba 30 nudos de aparente y ¡de popa!
Entonces nos enteramos que el comité había acortado la prueba. Lástima! Hubiéramos podido terminarla de haberlo sabido; después de todo el esfuerzo y ya casi en la boya...no nos hubiéramos retirado!
Otras incidencias:
el Simphony rompió la mayor en la salida desde el palo a la baluma e hizo la regata solo con génova.
el Taranta completada la primera vuelta se retiró (tenían que hacer dos vueltas)
y como ellos muchos otros, la mayoría.
En nuestra categoría resultó ganador el Viruta que entró junto al Notorius. Enhorabuena!
04/02/2010
La costa vizcaína vista desde el Emilu
Bueno, la verdad es que desde el Emilu no se ve como en esta exposición de fotos.
24/01/2010
2ª regata del Trofeo de Invierno
En un día gris, lluvioso y con viento del norte, quedamos a las 11:15 en el barco, que está arranchado de la regata del sábado. La tripulación la misma, cambiando a Javi por Julián, recuperado de la ingesta de vemús.
Dado el aspecto del día, salimos con un rizo en la mayor. A las 12:00 el comité da la salida para el siguiente recorrido: San Ignacio - boya del cajón, dos vueltas. La salida nos pilla un poco alejados y entretenidos ajustando el rizo. Sacamos solo 3/4 del génova, pero en la primera virada lo sacamos entero. El viento es estable, fuerza 4, y vamos amurados a estribor hacia el cajón. En las cercanías de la boya hay mucha ola, pero el viento rola al NE, lo que nos permite hacer rumbo directo. Cerca de la boya baja la intensidad del viento, y quitamos el rizo. Tomamos la boya, tras el Ramper y el Argos, trasluchamos, y ponemos rumbo a San Ignacio, sin izar el spi, debido sobre todo a la ola.
Cerca de la boya el viento cae, y nos tememos una segunda vuelta eterna. Afortunadamente poco después vuelve a los 13 nudos, y vamos en un descuartelar directos hasta el cajón. Como en la primera vuelta, tomamos la boya, trasluchamos, e intentamos ganar barlovento para poder después navegar con spi. Lo izamos, pero las condiciones no son buenas, así que lo arriamos inmediatamente. Más adelante, con menos ola, y el viento que se ha ido al través, lo volvemos a izar, para llegar a la linea de llegada a las 14:30.
Volvemos navegando a vela, amarramos y arranchamos el barco. Entonces nos dice Txantxar que se va tres meses a trabajar en los campamentos saharauis en Tindouf, así que para la despedida vamos al Saltillo a tomar, como no, unos vemús. Y después cada mochuelo a su olivo.
Dado el aspecto del día, salimos con un rizo en la mayor. A las 12:00 el comité da la salida para el siguiente recorrido: San Ignacio - boya del cajón, dos vueltas. La salida nos pilla un poco alejados y entretenidos ajustando el rizo. Sacamos solo 3/4 del génova, pero en la primera virada lo sacamos entero. El viento es estable, fuerza 4, y vamos amurados a estribor hacia el cajón. En las cercanías de la boya hay mucha ola, pero el viento rola al NE, lo que nos permite hacer rumbo directo. Cerca de la boya baja la intensidad del viento, y quitamos el rizo. Tomamos la boya, tras el Ramper y el Argos, trasluchamos, y ponemos rumbo a San Ignacio, sin izar el spi, debido sobre todo a la ola.
Cerca de la boya el viento cae, y nos tememos una segunda vuelta eterna. Afortunadamente poco después vuelve a los 13 nudos, y vamos en un descuartelar directos hasta el cajón. Como en la primera vuelta, tomamos la boya, trasluchamos, e intentamos ganar barlovento para poder después navegar con spi. Lo izamos, pero las condiciones no son buenas, así que lo arriamos inmediatamente. Más adelante, con menos ola, y el viento que se ha ido al través, lo volvemos a izar, para llegar a la linea de llegada a las 14:30.
Volvemos navegando a vela, amarramos y arranchamos el barco. Entonces nos dice Txantxar que se va tres meses a trabajar en los campamentos saharauis en Tindouf, así que para la despedida vamos al Saltillo a tomar, como no, unos vemús. Y después cada mochuelo a su olivo.
Licencia federativa
La tripulación del Emilu ya puede empezar a hacer méritos para salir en la licencia federativa.Yo tengo licencia del Club de Vela Alcossebre (Federación Valenciana) y no me pasan estas cosas.
23/01/2010
1ª Regata de la liga Orza. Regata inversa.
El Emilu defiende el trofeo como ganador de la liga Orza 2009.
Con gran ilusión Marije, Javi, Txantar, Lucio y Pepelu nos reunimos a las 10:15 en el barco. Aparejamos y a las 11:30 salimos al campo de regatas. Estamos en el primer grupo, que sale a las 12:00 desde la boya verde de Arriluce, junto al Lasai y al Idil. El viento es de componente sur, flojo. Hacemos la salida con spi, pero un poco lentos. En seguida se pone en cabeza el Idil. Al pasar junto al faro nos llevamos un sedal y pasamos algún apurillo con el spi al subir el viento yéndose a un través. En la boya de San Ignacio pasamos tras el Idil y el Lasai. Ponemos rumbo a la boya del cajón y pasamos al Lasai que había arriado el spi. Nos acercamos los tres barcos a la boya del cajón y el Lasai ya con spi nos pasa. Las espadas seguían en alto y comenzamos la ceñida de vuelta a San Ignacio. Idil y Lasai viran y ponen rumbo a La Galea, nosotros seguimos hasta el muelle de Ciérvana, viramos y después de un rato de incertidumbre pasamos por la proa de ambos. En los siguientes bordos el Lasai pasa por delante nuestro, pero en otro se queda en nuestra popa. Volvemos a virar y nos pasa por barlovento un poco antes de San Ignacio. El Idil se va quedando atrás, pero aparece otro barco en escena. El Gaitero, que había salido 25 minutos después del primer grupo, se acerca a San Ignacio. Llegamos al faro (ya no hay cañas), el Lasai por delante y El Gaitero acercándose a toda vela. En seguida nos pasa y poco después al Lasai. Gran regata de El Gaitero, que queda primero, después, segundo, llega el Lasai y finalmente entra el Emilu tercero.
Regata muy peleada, con muchas alternativas, y la llegada muy emocionante por la incertidumbre. Enhorabuena a El Gaitero que ha demostrado hoy que las compensaciones no regalan nada a nadie.
Para terminar una alubiada en el Puerto Deportivo de Getxo. Una gran idea que nos ha permitido charlar con las demás tripulaciones de los incidentes de la regata y de muchas cosas más. Un gran ambiente. ¡Habrá que repetir!
Con gran ilusión Marije, Javi, Txantar, Lucio y Pepelu nos reunimos a las 10:15 en el barco. Aparejamos y a las 11:30 salimos al campo de regatas. Estamos en el primer grupo, que sale a las 12:00 desde la boya verde de Arriluce, junto al Lasai y al Idil. El viento es de componente sur, flojo. Hacemos la salida con spi, pero un poco lentos. En seguida se pone en cabeza el Idil. Al pasar junto al faro nos llevamos un sedal y pasamos algún apurillo con el spi al subir el viento yéndose a un través. En la boya de San Ignacio pasamos tras el Idil y el Lasai. Ponemos rumbo a la boya del cajón y pasamos al Lasai que había arriado el spi. Nos acercamos los tres barcos a la boya del cajón y el Lasai ya con spi nos pasa. Las espadas seguían en alto y comenzamos la ceñida de vuelta a San Ignacio. Idil y Lasai viran y ponen rumbo a La Galea, nosotros seguimos hasta el muelle de Ciérvana, viramos y después de un rato de incertidumbre pasamos por la proa de ambos. En los siguientes bordos el Lasai pasa por delante nuestro, pero en otro se queda en nuestra popa. Volvemos a virar y nos pasa por barlovento un poco antes de San Ignacio. El Idil se va quedando atrás, pero aparece otro barco en escena. El Gaitero, que había salido 25 minutos después del primer grupo, se acerca a San Ignacio. Llegamos al faro (ya no hay cañas), el Lasai por delante y El Gaitero acercándose a toda vela. En seguida nos pasa y poco después al Lasai. Gran regata de El Gaitero, que queda primero, después, segundo, llega el Lasai y finalmente entra el Emilu tercero.
Regata muy peleada, con muchas alternativas, y la llegada muy emocionante por la incertidumbre. Enhorabuena a El Gaitero que ha demostrado hoy que las compensaciones no regalan nada a nadie.
Para terminar una alubiada en el Puerto Deportivo de Getxo. Una gran idea que nos ha permitido charlar con las demás tripulaciones de los incidentes de la regata y de muchas cosas más. Un gran ambiente. ¡Habrá que repetir!
17/01/2010
El día que el Athletic ganó...
...al Real Madrid, Javi, Marije, Txantxar, Julián, Lucio y Pepelu salimos a la primera regata del año, Trofeo de Invierno, con viento sur, duro, traidor, racheado, de 30 nudos para arriba, pero muy arriba subía.
La flota primero estuvo tanteando el campo de regatas y se comenzaron a tomer decisiones, unos decidían no salir, otros poner rizos, otros con foque pequeño, tormentines etc. Cada uno eligió su táctica. Nosotros pusims dos rizos y ni nos planteamos sacar ninguna vela de proa.
Pensábamos que el comité la suspendería, pero no. El recorrido era hasta el cajón y vuelta a San Ignacio. En seguida al llegar a la "piscina" decidimos retirarnos, para evitar roturas.
Después arriamos la mayor y ya a motor seguimos las evoluciones de la flota: velas rotas y muchos retirados. Simphony y Zazpiki llegaban primeros en su primera vuelta a la boya de San Ignacio solo con sus génovas, escorando y con el agua por la regala.
Después, al pantalán y la visita de rigor al Saltillo. A comer a casa.
A la tarde Athletic 1- R. Madrid 0
La flota primero estuvo tanteando el campo de regatas y se comenzaron a tomer decisiones, unos decidían no salir, otros poner rizos, otros con foque pequeño, tormentines etc. Cada uno eligió su táctica. Nosotros pusims dos rizos y ni nos planteamos sacar ninguna vela de proa.
Pensábamos que el comité la suspendería, pero no. El recorrido era hasta el cajón y vuelta a San Ignacio. En seguida al llegar a la "piscina" decidimos retirarnos, para evitar roturas.
Después arriamos la mayor y ya a motor seguimos las evoluciones de la flota: velas rotas y muchos retirados. Simphony y Zazpiki llegaban primeros en su primera vuelta a la boya de San Ignacio solo con sus génovas, escorando y con el agua por la regala.
Después, al pantalán y la visita de rigor al Saltillo. A comer a casa.
A la tarde Athletic 1- R. Madrid 0
11/01/2010
Feliz año 2010
Lo primero de todo desearos un feliz 2010 a todos vosotros amigos que seguís nuestras peripecias en el blog, a los que participáis con vuestros comentarios, a los que nos enviáis las fotos que nos hacéis, a los que nos ayudáis cuando lo necesitamos, a los comités de regatas, a los rivales del campo de regatas, a todos los que habéis pasado por el barco como invitados o que habéis sido sus tripulantes y feliz 2010 al equipo de tierra que nos acompaña y nos espera tantos días hasta que finalizan las regatas o hasta que terminamos de lijar y pintar.
Y ahora la crónica de la primera singladura del Emilu el 2010:
La mañana del domingo día 10, ha amanecido fría y con nieve en los montes que rodean el Abra. El sol ha se ha asomado y la tripulación del Emilu se ha juntado a las 12 para dar la bienvenida al 2010. Viento flojo, casi no había ni brisa. Julián ha contado sus peripecias por la India, Txantxar ha puesto a punto las escotas nuevas de Nestor, Marije se ha explayado con la crisis, Lucio ha presentado oficialmente el calendario de regatas del año y un servidor ha sacado una fotos.
De vuelta, pinchitos en el Saltillo.
Y ahora la crónica de la primera singladura del Emilu el 2010:
La mañana del domingo día 10, ha amanecido fría y con nieve en los montes que rodean el Abra. El sol ha se ha asomado y la tripulación del Emilu se ha juntado a las 12 para dar la bienvenida al 2010. Viento flojo, casi no había ni brisa. Julián ha contado sus peripecias por la India, Txantxar ha puesto a punto las escotas nuevas de Nestor, Marije se ha explayado con la crisis, Lucio ha presentado oficialmente el calendario de regatas del año y un servidor ha sacado una fotos.
De vuelta, pinchitos en el Saltillo.
23/12/2009
Gracias a Darwin
Pues sí. Gracias a Charles Darwin por la teoría de la evolución y a Darwin, camarero colombiano del Bar Nervión, que cuidó con esmero a parte de la tripu del Emilu. El resto no apareció aunque había trofeos, jamón, queso y vino a repartir. Incluso un bonito regalo para el primer nieto/grumete del barco.Agradable quedada a pesar del desastre de la lotería.
Nos juntaremos otra vez en Enero para que Julián nos cuente las vivencias de su Nochevieja en Rajasthan (India).
Y por estas fechas del próximo año 2010 la papelera de Durango olerá menos ya que nos acaba de pasar el pedido para quemar parte de sus gases de mal olor.
¡Felices Fiestas a todos!
19/12/2009
Regata El Gallo 2009
El sábado 19 de diciembre se ha celebrado la última regata del año, la Regata El Gallo. Con un día frío y gris, la tripulación del Emilu, formada por Lucio, Marije, Javi, Pepelu, Néstor y sus botas op-art y Julián, se ha dispuesto a darlo todo.
El viento era flojo del SE, y ha permitido que la salida se haga desde la dársena de la benedicta, para pasar bajo el puente colgante. Hemos salido en los primeros puestos, pero poco a poco los barcos grandes nos han ido pasando. Como siempre ha sido un follón de barcos, y hemos conseguido evitar todos los posibles choques que la estrechez de la ría y el gran número de barcos propician.
Poco después de pasar bajo el puente y a punto de salir al abra interior, el viento ha caído y la corriente nos llevaba de un lado a otro. Por fin ha entrado un viento de NE, y tras arriar el spi, hemos puesto rumbo a la boya de peña piloto. La doblamos entre un montón de barcos, y otra vez ciñendo hacia la boya de San Ignacio. Arribamos, pasamos el faro y vamos a la boya situada en las cercanías de la mojojonera. Se deja por babor, y cuando vamos hacia la boya en la zona del puerto deportivo, el Horta, que estaba a sotavento, nos vira en la proa, obligándonos a virar. Nueva virada, doblamos la boya y spi arriba. Doblamos la última boya en el muelle de cruceros, y rumbo a la línea de llegada, con un par de viradas para cruzarla. En nuestra clase gana el Notorius, seguido del Citius.
Después la tradicional alubiada, a la que se agregan Elena, Conchi, Mª del Rosario, y los orgullosos abuelos Maite y Santos. En la entrega de premios recogemos el 2º de la regata de otoño del 2008 y el primero de la misma regata del 2009.
El viento era flojo del SE, y ha permitido que la salida se haga desde la dársena de la benedicta, para pasar bajo el puente colgante. Hemos salido en los primeros puestos, pero poco a poco los barcos grandes nos han ido pasando. Como siempre ha sido un follón de barcos, y hemos conseguido evitar todos los posibles choques que la estrechez de la ría y el gran número de barcos propician.
Poco después de pasar bajo el puente y a punto de salir al abra interior, el viento ha caído y la corriente nos llevaba de un lado a otro. Por fin ha entrado un viento de NE, y tras arriar el spi, hemos puesto rumbo a la boya de peña piloto. La doblamos entre un montón de barcos, y otra vez ciñendo hacia la boya de San Ignacio. Arribamos, pasamos el faro y vamos a la boya situada en las cercanías de la mojojonera. Se deja por babor, y cuando vamos hacia la boya en la zona del puerto deportivo, el Horta, que estaba a sotavento, nos vira en la proa, obligándonos a virar. Nueva virada, doblamos la boya y spi arriba. Doblamos la última boya en el muelle de cruceros, y rumbo a la línea de llegada, con un par de viradas para cruzarla. En nuestra clase gana el Notorius, seguido del Citius.
Después la tradicional alubiada, a la que se agregan Elena, Conchi, Mª del Rosario, y los orgullosos abuelos Maite y Santos. En la entrega de premios recogemos el 2º de la regata de otoño del 2008 y el primero de la misma regata del 2009.
13/12/2009
Paseo y cena
Aprovechando que era el último día antes de la llegada del frío siberiano, Lucio Marije y el que escribe salimos de paseo el sábado 12 de diciembre. Con poco viento, salimos a motor hasta la altura de la segunda boya roja, donde encontramos un sureste de fuerza tres que nos permitió pasar una agradable mañana, acompañando durante un rato a los más de 20 barcos que participaron en la regata a dos de Bakarti. El enrollador parece que funciona otra vez, aunque hubo que soltar todo el cabo, que tenía nudos dentro del tambor.
Por la noche, cena de ORZA a las 21:30 en el Solaetxe. Estuvimos Lucio y Elena, Pepelu y Mª del Rosario, Marije y yo, junto con un gran número de marineros de otros barcos. Cena agradable, con reparto de premios y sorteo de regalos, de los que como es habitual, no nos tocó ninguno.
09/12/2009
Nuevo grumete
Ignacio Ruiz-Garma Digón vino a Bilbao el pasado Viernes 4 de Diciembre para ser futuro grumete del Emilu.
Como es habitual en nuestra tripulación, navegó con maestría por las aguas de Itziar y llegó sin mayores pegas a la meta.
Nos veremos el 19 y 22 para celebrarlo.
Maite y Santos
01/12/2009
29/11/2009
...ayer no llovió y hoy...
...tampoco!
Ni sé por dónde empezar. El principio casi diría que fue el final de la regata del sábado: la mayor rota, el enrollador que no funciona, un viento endemoniado... A la noche viento, lluvia; pero amanece un día apacible, aunque amenazante.
Llegamos a las 10:00 Lucio, Julián, Txantxar, Marije y yo (Pepelu). Plan de trabajo reparar la mayor y el génova, la duda: ¿se suspenderá la regata?¿Qué velas ponemos? ¿La mayor "vieja" o la "nueva"? ¿el foque o el génova "nuevo"? (esto de "nuevo" es como lo de: "un chico joven de 45"; así que imagínate la mayor "vieja"). Txantxar sube a lo alto del mástil y "resuelve" el problema del enrollador, nos decidimos por la mayor nueva reparada. Todo listo para salir y el génova "nuevo" no sube, abajo, arriba, abajo, arriba y a la n-ésima a las 11:45 lo conseguimos izar. La salida a las 12:00. Sin un respiro izamos velas y a todo motor a la línea de salida.
El comité iza aplazamiento, no estaba claro ni la ola ni el viento ni el recorrido. Ya por fin se decide por un recorrido extraño: Salida frente a la "piscina", boya de desmarque al 160, boya de Ciérvana, boya inicial de desmarque y llegada junto a la piscina.
La salida regular, pero en seguida viramos y mejoramos posiciones, en la boya de desmarque izamos spi con problemas: el enrollador no funciona. (Los improperios podrían herir la sensibilidad del lector, así que se los llevó el viento...) Bueno resolvemos el problema como podemos, después el viento rola: abajo el spi y a pelear con el enrollador. Tras un bordos llegamos a Ciérvana, otra vez izamos el spi, otra vez problemas con el enrollador... Llegamos a la boya de desmarque abajo el spi, sacamos génova (como pudimos je, je, je, ya estábamos acostumbrados y ni improperios ni nada, bueno sí resignación) y derechos a la llegada.
Satisfechos con el trabajo realizado. No sabemos el resultado, mal no. Más bien al contrario. Entramos a 4' del Viruta (creemos 1º en real), lo que nos hace concebir esperanzas de otro magnífico resultado.
De vuelta, a pelear otra vez con el enrollador. Satisfechos (¿lo había dicho antes?), pues sí muy satisfechos. Marije recupera su RELOJ y su peineta y para celebrarlo nos invita a unos pinchitos en el Saltillo. ¡Nos encontramos con NESTOR! Le habían invitado a navegar y es el remate del día: nos ha prometido enseñarnos fotos de sus hazañas por esos 8 miles.
Y tantas y tantas cosas que se quedarán en el tintero...
Clasificaciones
General
Ni sé por dónde empezar. El principio casi diría que fue el final de la regata del sábado: la mayor rota, el enrollador que no funciona, un viento endemoniado... A la noche viento, lluvia; pero amanece un día apacible, aunque amenazante.
Llegamos a las 10:00 Lucio, Julián, Txantxar, Marije y yo (Pepelu). Plan de trabajo reparar la mayor y el génova, la duda: ¿se suspenderá la regata?¿Qué velas ponemos? ¿La mayor "vieja" o la "nueva"? ¿el foque o el génova "nuevo"? (esto de "nuevo" es como lo de: "un chico joven de 45"; así que imagínate la mayor "vieja"). Txantxar sube a lo alto del mástil y "resuelve" el problema del enrollador, nos decidimos por la mayor nueva reparada. Todo listo para salir y el génova "nuevo" no sube, abajo, arriba, abajo, arriba y a la n-ésima a las 11:45 lo conseguimos izar. La salida a las 12:00. Sin un respiro izamos velas y a todo motor a la línea de salida.
El comité iza aplazamiento, no estaba claro ni la ola ni el viento ni el recorrido. Ya por fin se decide por un recorrido extraño: Salida frente a la "piscina", boya de desmarque al 160, boya de Ciérvana, boya inicial de desmarque y llegada junto a la piscina.
La salida regular, pero en seguida viramos y mejoramos posiciones, en la boya de desmarque izamos spi con problemas: el enrollador no funciona. (Los improperios podrían herir la sensibilidad del lector, así que se los llevó el viento...) Bueno resolvemos el problema como podemos, después el viento rola: abajo el spi y a pelear con el enrollador. Tras un bordos llegamos a Ciérvana, otra vez izamos el spi, otra vez problemas con el enrollador... Llegamos a la boya de desmarque abajo el spi, sacamos génova (como pudimos je, je, je, ya estábamos acostumbrados y ni improperios ni nada, bueno sí resignación) y derechos a la llegada.
Satisfechos con el trabajo realizado. No sabemos el resultado, mal no. Más bien al contrario. Entramos a 4' del Viruta (creemos 1º en real), lo que nos hace concebir esperanzas de otro magnífico resultado.
De vuelta, a pelear otra vez con el enrollador. Satisfechos (¿lo había dicho antes?), pues sí muy satisfechos. Marije recupera su RELOJ y su peineta y para celebrarlo nos invita a unos pinchitos en el Saltillo. ¡Nos encontramos con NESTOR! Le habían invitado a navegar y es el remate del día: nos ha prometido enseñarnos fotos de sus hazañas por esos 8 miles.
Y tantas y tantas cosas que se quedarán en el tintero...
Clasificaciones
Prueba 2
General
28/11/2009
Por lo menos no ha llovido!
Preciosas e impresionantes fotos de Luis Fernández
Hoy 28 de noviembre, cumpleaños de Aitor Ocio, se a "celebrado" la última regata de la liga Orza. El EMILU tenía la presión de mantener el primer puesto. Además de la tripulación habitual formada por Lucio, Marije, Txantxar, Pepelu y Julián, ha salido Mabel, venida de Madrid con ansia de navegar.
Con fuerte viento del SO, hemos puesto el foque y un rizo en la mayor. La cosa empieza mal, porque no se puede enrollar el foque; se hace a mano para poder salir. En la salida, que se da a las 12:00 en el abra interior, estaban todos los barcos que podían quitarnos la primera plaza. Salimos bien, con tranquilidad. A pesar del fuerte viento el barco se dominaba. Al doblar San Ignacio, empiezan las rachas fuertes, y al acercarse al canal de Ciérvana, la cosa se desmadra. Rachas de más de 40 nudos, que aguantamos como podemos, rodeados de barcos que se van de orzada y navegan en cualquier dirección. La tripulación se mantiene entera, pero la cosa está fea. Con todas las velas largadas, el barco sigue escorando y se domina a duras penas. Al acercarnos al cajón, vemos que la mayor se está rajando enre las letras E y S y decidimos arriar la mayor y dar la vuelta. Pero ni siquiera con la fuerza del motor es posible aproarse lo suficiente. Poner el amantillo es una hazaña, en la que Txantxar se juega acabar en el agua. Por fin llega un intervalo con viento de unos 20 nudos y conseguimos arriarla. Pero incluso el foque es demasiada vela.
Las rachas siguen, y volvemos a sufrir para arriar el foque, que se sale por completo de la relinga. Ya sin velas, las cosas se ponen un poco mejor, y tenemos la suerte de que en el momento de atracar se produce un calma (o sea, unos 12 nudos).
Pero por lo menos no ha llovido, aunque hemos acabado todos empapados y salados. Para recuperarnos, Mabel nos ha invitado a unas rabas, cafés y vermús.
En el apartado de buenas noticias,
Hoy 28 de noviembre, cumpleaños de Aitor Ocio, se a "celebrado" la última regata de la liga Orza. El EMILU tenía la presión de mantener el primer puesto. Además de la tripulación habitual formada por Lucio, Marije, Txantxar, Pepelu y Julián, ha salido Mabel, venida de Madrid con ansia de navegar.
Con fuerte viento del SO, hemos puesto el foque y un rizo en la mayor. La cosa empieza mal, porque no se puede enrollar el foque; se hace a mano para poder salir. En la salida, que se da a las 12:00 en el abra interior, estaban todos los barcos que podían quitarnos la primera plaza. Salimos bien, con tranquilidad. A pesar del fuerte viento el barco se dominaba. Al doblar San Ignacio, empiezan las rachas fuertes, y al acercarse al canal de Ciérvana, la cosa se desmadra. Rachas de más de 40 nudos, que aguantamos como podemos, rodeados de barcos que se van de orzada y navegan en cualquier dirección. La tripulación se mantiene entera, pero la cosa está fea. Con todas las velas largadas, el barco sigue escorando y se domina a duras penas. Al acercarnos al cajón, vemos que la mayor se está rajando enre las letras E y S y decidimos arriar la mayor y dar la vuelta. Pero ni siquiera con la fuerza del motor es posible aproarse lo suficiente. Poner el amantillo es una hazaña, en la que Txantxar se juega acabar en el agua. Por fin llega un intervalo con viento de unos 20 nudos y conseguimos arriarla. Pero incluso el foque es demasiada vela.
Las rachas siguen, y volvemos a sufrir para arriar el foque, que se sale por completo de la relinga. Ya sin velas, las cosas se ponen un poco mejor, y tenemos la suerte de que en el momento de atracar se produce un calma (o sea, unos 12 nudos).
Pero por lo menos no ha llovido, aunque hemos acabado todos empapados y salados. Para recuperarnos, Mabel nos ha invitado a unas rabas, cafés y vermús.
En el apartado de buenas noticias,
HEMOS GANADO LA LIGA ORZA!
23/11/2009
AVISO A TRIPULANTES
El contramaestre, por orden de una parte de la tripulación amotinada durante un paseo por la playa de Ereaga, convoca a todos los marineros y a todas las marineras del Emilu, de cualquier rango o condición, incluso a las que en la capital del reino sufren lejos del mar, a una quedada el próximo martes 22 de diciembre a las 20:00 en el Bar Nervión de la muy marinera villa de Las Arenas, para celebrar entre otras cosas:
- El cumpleaños de Santos, que paga las rondas.
- Los éxitos del Emilu en el año 2009.
- Que nos habrá tocado la lotería.
Batallitas del abuelo
Los que vamos a ser abuelos tenemos que guardar estos recortes para contarles batallitas a los nietos.
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